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Langer 5 ter Gang

Liebe Spideristi,

mein Getriebe ist wegen einer Kupplungsüberholung draußen und ich frage mich, ob der Umbau auf einen langen 5 ten Gang meine Fahrfreude erhöhen könnte.

Vor langer Zeit wurde dies vielfältig angeboten und auch heute noch gibt es vereinzelt Angebote, allerdings mit Umbau vor Ort.

Flensburg Handewitt hat bereits abgewunken, weil die nur noch Ersatzteile verkaufen und Fachleute weisen auf technische Probleme hin.

Ich frage Euch: Wer fährt mit langem 5 ten Gang und möchte seine Erfahrungen teilen?

Gruß aus Hamburg

Gerald

 

Hallo Spideristi,

Klaus hat mir eine PN geschickt, dankenswerterweise verbunden mit einem Angebot.

Hierzu würden Erfahrungen aus dem Kreis der Spideristi passen. Mir ist es schon wichtig, in eine erprobte Technik zu investieren.

Ich freue mich auf Eure Nachrichten.

Beste Grüße aus Hamburg

Gerald

 

Ich habe seit Anfang August 2019 einen langen 5. Gang drin. Dazu kam auch gleich noch ein größerer Deckel .

Bisher bin ich 3100 km gefahren und kann nur sagen, dass ich das nicht mehr missen möchte. 

 

BS1 Bj. 70, giallo colorado

CS0 Bj. 80, rosso (zu verkaufen)

DS Bj. 85, rosso

Liebe Spideristi,

besonders viel Erfahrungen mit langem 5. Gang scheint es ja nicht zu geben. Dennoch ist mir jetzt klar geworden, dass dafür das ganze Getriebe zerlegt und bei der Gelegenheit auch überholt werden sollte. Warnungen vor dem Umbau habe ich außerhalb des Forums auch erhalten und mein Getriebe ist nicht defekt.

Verschiedentlich kann man im Netz auch die alternative Empfehlung finden, besser auf ein Automatik-Differential umzurüsten. Das würde bei mir gehen, denn ich habe die alte Hinterachse.

Was sagt Ihr dazu?

Beste Grüße

Gerald

 

 

 

 

 

 

 

Ich fahre den langen 5. Gang schon etwa 30 Jahre. Habe ich damals selbst eingebaut, bei eingebautem Getriebe. Du must doch nur den hinteren Deckel abnehmen und die Zahnräder vom 5. und Rückwärtsgang tauschen. Bei ausgebautem Getriebe relativ einfach. Ich finde die Drehzahlabsenkung im 5. Gang sehr angenehm, sie beträgt bei mir ca. 10%, d.h. ca 3 000 U/min bei 100 kmh. Bisher keinerlei Probleme gehabt, das Einzige was mich ein bisschen stört ist, dass der Rückwärtsgang relativ laut ist.

Liebe Spideristi,

mit diesen Erwartungen bin ich eigentlich auch in den Chat hineingegangen!

Wer liefert de erforderlichen Teile?

Den Lieferanten kenne ich nicht, wie geschrieben war das vor ca. 30 Jahren, ein Clubkamerad aus dem Pininfarina Liebhaber Club hat mir das besorgt. Eventuell finde ich noch alte Unterlagen. Soweit ich mich erinnere bietet G+B sowas an.

Du kannst auch beim Nico unserem Technikbetreuer anrufen.

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

Ist ja mal Interessant das hier zu lesen. Bei meinen Anfragen hieß es immer das man noch in der Entwicklung sei. Das es nun schon ein Spiderfahrer 30 Jahre nutzt ist mir neu aber gut zu Erfahren.

Hierzu würde ich gerne mehr erfahren.....   Also Lese ich mal mit.  :-)

 

[:o] wenns läuft dann läufts eben.... [:rolleyes:]

Man bekommt den langen 5. Gang schon so lange.

Ich weiss nur das diverse Anbieter das nur selber machen wollen und die Teile nicht separat verkaufen.

Ruf mal Nico an der weiss das besser...

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

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Hallo Freunde ich nehme immer das Getriebe vom Lager und lass das umbauen von Arnold habe davon schon zehn Stück verbaut alle Kunden waren bislang zufrieden meine Geschwindigkeit von 100 kmh haben wir eine Drehzahl von 2500 bis 2600 eine ruhige laufkultur 140 kmh entsprechen 3800 und Drehung es ist Sprit ersparen und es fährt sich sehr gut l