Drehzahlmesser spinnt

Bei meinem CS0 2000 fi G-Kat Bj.80 US mit Meilentacho schlägt der Drehzahlmesser bei bei ca. 2500-4500 U/min ab und zu auf über 6000 aus.
Motor läuft gut , Keine Zündaussetzer , aber der Popometer meint ein leichtes ruckeln zu verspüren. Drehzahlmesser kaputt oder anderes Problem ?
Wie kann ich bzw. meine Werkstatt das testen oder reparieren ?
Über hilfreiche Tipps würde ich mich freuen.
Freundliche Spidergrüße
Holzi

<span class="anonymus">von: holzi 124</span>

Jupp, hatte ich auch schon mal,
erst das Warnzucken und dann springt er nicht mehr an.
bestell das Ding bevor Du liegen bleibst und nichts mehr geht.
Gruß
Michael

Gast
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Hallo,

ich habe dass gleiche problem, aber mein motor lauft im stationair leicht unrund.
Der drehzahlmesser spinnt ab 3000 / min springt dann nach 5000-6000 hin und her.
Ich fahre aber einen CS2 2000 mit vergaser, der hat doch kein Hallgeber meine ich?

Wass koennte es dann sein, befor ich mir einen neue Drehzahlmesser zulege....

Schon mal vielen dank!
Mischa

von: mischa

Hallo Mischa,

geht aus Deinem Verteiler ein weißes Kabel Richtung Zündspule ?
Dann hättest Du einen Hallgeber.
Ich würde so oder so mal die Kontakte an der Zündspule reinigen, sowie die Massepunkte.
Wenn alle Stricke reissen, hätte ich noch einen Drehzahlmesser liegen.
Gruß
Michael

der cs2 2000 vergaser hat auch schon hallgeber , wenn er noch orginal ist

aus meiner erfahrung ist es bei diesem fehler meistens immer der hallgeber

schau dir mal die kabelummantelungen im verteiler des hallgebers an , kappe abmachen

wenn sie porös sind oder du blanke stellen siehst hast du den fehler

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FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



www.124fiatspider.de



142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

Gast
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Hallo zusammen,

ich kenn das "Problem" von meinem 1800er CS1. Gleiche Ursache?

Viele Gruesse,
Stefan

von: Klee

Gast
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Hallo,

Danke fur die Antworten. Ich habe ein weisses Kabel das vom verteiler kommt, der sieht richtig sch.... aus. Blankes kabel, wirds dann wohl sein:D . Kannn mann dass irgendwie reparieren oder muss mann ein neuen Halgeber bestellen? Passt jeder oder muss es spezifiek fuer den CS2 sein?

von: mischa

Reparieren ist schwer weil meistens die ganze Isolierung (vor allem die im Verteiler selber) sehr bröselig ist. Es gibt nur einen Hallgeber in dieser Art:
http://schiminsky.de/zen/index.php?main_page=product_info&cPath=1_18&products_id=575

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

eine reparatur hilft meistens nichts

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Gast
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Hallo Leute,
Ich habe dieses Problem seit neustem auch.
Drehzalmessernadel schlägt plötzlich aus.
Habe aber keinen Hallgeber. Ich musste dann feststellen das die Zündspule
einen Kurzschluss über das Gehäuse hat( Wicklung Defekt). Kann also auch an dem liegen.
Gruß aus der Pfalz
Mario

von: Italiaschrauber

Gast
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Hallo Leute, Problem geloest!
Drehzahlmesser funktioniert wieder, aber mein Motor lauft auch viel ruhiger. Keine Aussetzer mehr, jippie!

Vielen vielen dank.

von: mischa

Hallo,

 

ich habe vermutlich das gleiche Problem.

Kann ich den Hallgeber ohne besondere Fachkenntisse selbst tauschen?

Geht das, ohne den Verteiler vom Motor zu trennen?

Muß außer dem Spalt des Hallgebers noch etwas eingestellt werden?

Vielen Dank!

Nein das geht ganz einfach von oben. Nur die Kappe abnehmen und die Schräubchen lösen. Auf die richtige Lage der Platte achten.

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

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