hab erst heute deine sms
hab erst heute deine sms gesehen , aber schön das du den fehler gefunden hast
die ot-markierung müßte aber auf der zahnriemen-abdeckung sein
gruß
holger
spider-krefeld
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
bleibt gesund
gruß
holger
spider-krefeld
FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW
Feuer In Allen Töppen
Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77
www.124fiatspider.de
142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW
am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr
Liebe Forenmitglieder, speziell auch Holger Krefeld,
Kurzvorstellung:
Seit über 20 Jahren habe ich meinen CS1. Damals aus Florida, Neulack und Konservierung aber nicht überpflegt. Im Forum war ich auch in der Vergangenheit Mitglied, allerdings sind die Anmeldedaten ungültig geworden.
Zum Problem: Ein Klackern im Ventiltrieb zwischen 1400 und 2000 Umdrehungen. (CS1, US, Bj 77)
Bereits gemacht: Ventilspiel ist OK, kein Nockenwellenrad aus Bakelit/Plastik, geringes Spiel Nockenwellenlager
Problem nach intensivem Studium des Forums gefunden:
Der Zahnriemen war um einen Zahn gesprungen. Da ich eigentlich dachte es sei das Nockenwellenrad aus Plastik, hatte ich auch einen neuen Zahnriemen gekauft und wollte Nockenwellenrad und Zahnriemen wechseln. Das Nockenwellenrad war bereits aus Metall, also habe ich es gelassen. Den neuen Zahnriemen habe ich genau so drauf gemacht wie der alte war (Blech mit OT-Markeirung fehlt bei mir).
Gestern habe ich OT nochmals ermittelt und siehe da, der Zahniemen stand ein Zahn falsch. Der alte Zahnriemen war wohl gesprungen und da ich den Neuen wieder genauso montiert hatte......(Ich weiss das sollte man so auch nicht machen.)
Jedenfalls ist jetzt wieder Ruhe, ausser dem üblichen Tickern der Ventile.
Danke an das Forum, ohne die vielen guten Beiträge hätte ich das Problem nicht ausreichend eingrenzen können.
Grüße, Axel