Lenkgetriebe

Hallo nochmals,

@124AS, Danke für den Hinweis, das hatte ich gemeint.

@Holger, das hatte ich mir auch so vorgestellt, wie Du richtig sagst, liegt das Ding ja vor mir auf dem Tisch. Ich denke mal das das Öl über dem Lenkhebel ausgetreten ist, da dort die einzige Stelle ist, die mit Öl versift ist. Das Problem, um da den Wellendichtring zu wechseln müßte ja der Lenkhebel ab und der sitzt bombenfest....

Gruss Jürgen

Zum näheren Verständnis, was sind denn die Nachteile von dem Fett? Beworben wird es extra für nicht schnelldrehende Getriebe.

@ na ja, Recht hast Du ja. Wenn ich das Teil wieder eingebaut habe, wirds nix mehr. Jetzt wäre noch schön Platz....mal sehen.

Hallo nochmals,

wie ich auch schon bei anderen hier im Forum gelesen habe, der Lenkhebel sitzt bombenfest. @Holger, einsägen und dann abziehen hatte ich im Sinn, ich bekomme aber keinen anderen Lenkhebel. Ich hatte heute gerade ein Lada-Teil hier, das hätte grundsätzlich gepaßt, war zwar vorn leicht nach links gebogen und die einzelnen Bohrungen hatten auch einen leichten Höhenunterschied, hätte man aber ausgleichen können. Jedoch waren die Bohrungen für die beiden Konusse wesentlich größer. Die Spurstangenköpfe habe ich aber neu hier liegen. Also nix mit dem Teil.

Hat jemand noch eine Idee wie man den Lenkhebel zerstörungsfrei lösen könnte?

Gruss Jürgen

Hallo Holger, ok, das hatte ich falsch verstanden. Wäre aber eine Möglichkeit gewesen, die finale zwar, aber.... Ich werde versuchen eine Presse zu finden. Falls Du jedoch evtl. noch Ersatz hättest, so für den Fall der Fälle....

Gruss Jürgen

Lenkgetriebe und kein Ende....ich hatte jetzt mal, zugegegben, auf die Schnelle versucht den Lenkhebel auszupressen. Ich scheiterte hier aber an den Möglichkeiten das Teil zu unterbauen. Ich bekam einfach nicht genug Druck auf die Lenkgetriebeachse, da ich den Lenkhebel nicht sicher unterbauen konnte. An diejenigen gerichtet, die das Spiel schon hinter sich haben, wie hattet ihr das Ganze denn unterbaut? Hat da vielleicht jemand einen Tipp oder vielleicht sogar ein Foto oder eine Zeichnung der, denke ich mal, vorher zusammengebauten Konstruktion? Wäre schön wenn mir da jemand helfen könnte. Nichts desto trotz werde ich mich jetzt auch mal in den nächsten Tagen etwas mit "Metall" beschäftigen....

Gruss Jürgen

So, jetzt werde ich meine Anfrage mal etwas aktualisieren.

Das Problem war, egal wie ich das Getriebe unter einer Presse unterbaute, sobald Druck von oben kam rutschte das Getriebe auf die Seite weg und der Druck verflüchtigte sich. Also habe ich das Getriebe in einem "Halter" befestigt. Sieht abenteuerlich aus, hat aber letztenendes funktioniert. Jedoch auch nicht mit der anfänglichen 6 Tonnen Presse. Erst eine 20 Tonnen Presse in einer LKW-Werkstatt konnte dann genug Druck aufbauen. 

Egal, der Hebel ist ab. Jetzt noch die WeDi wechseln und weiter gehts.

Gruss Jürgen