hast du die kardanwelle
hast du die kardanwelle markiert als du sie am diff abgebaut hast ?
gruß
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bleibt gesund
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FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW
Feuer In Allen Töppen
Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77
www.124fiatspider.de
142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW
am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr
Kardanwelle
Hallo Holger,
die Kardanwelle habe ich gebraucht von Kai gekauft und von Elbe in Köln mit neuen Kreuzgelenken, neuem Mittellager und neuer Hardyscheibe auswuchten lassen (komplette Kardanwelle).
Die Markierung am Diff war also nicht möglich.
Aber da der Diff Flansch absolut ruhig an der Kardanwelle hängt und nur das Diff selber schaukelt, würde ich die Kardanwelle ausschließen.
Also Differential reparieren oder Lada-Differential kaufen und tauschen.
Was hältst du von ner Reparatur ohne Spezialwerkzeug?
Grüsse,
Markus
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tja , da würde eher ich auf
tja , da würde eher ich auf ein neues lada zurück greifen
welche übersetzung hast du jetzt ?
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dann würde ich direkt auf ein
dann würde ich direkt auf ein 10/39 gehen
gruß
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Danke
Danke...
ich gehe mal auf die Suche nach einem neuen Differential...
Grüsse,
Markus
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Differenzial
Hallo Markus,
falls Du noch nicht fündig geworden bist ein kleiner Tipp:
Lada Differenzial 11/43 von O&S, ca. 550,- €, einbaufertig !
Wichtig: Ölwechsel nach 500 KM, anfangs starker Metallabrieb.
Danach nur gutes Öl, zB Motul 90 PA einfüllen und eine Tube
Liqui Moly 1040 Gear Additiv dazufügen.
Damit fährt mein 1600 CC nun bestens.
Gruß
Karl
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Hallo zusammen,
mein Differential (Fiat 124 Sport Coupe 1600 Cc1974) ruckelt extrem.
Ich habe heute mein Handy unters Auto geklemmt und ein Video aufgenommen. Das Differential springt bei niedrigen Drehzahlen und kleinen Lastwechseln richtig rauf und runter und schaukelt sich hoch.
Im Video kann man genau sehen, dass Kardanwelle und Diff-Flansch ruhig laufen, aber zwischen Flansch und Differential wackelt das Differential, als wäre es nur lose draufgesteckt.
Fixing a leaky diff the easy way https://youtu.be/ha2Uhl9BTtM
Was meint ihr, sind die 2 Lager kaputt oder ist die Mutter zu wenig angezogen (ich hatte beim lösen der Mutter 11,5 Umdrehungen gezählt, diese hatte ich beim Zusammenbau wieder genommen)?
WuM verkauft ein Differential für 200€. Macht das Sinn? Oder selber wechseln auch wenn ich das Spezialwerkzeug nicht habe?
Danke für eure Tipps.
Grüße,
Markus