Was sollte an Ersatzteilen mit an Bord sein ?

Hallo zusammen.
Ich bin neu hier und seit heute stolzer Besitzer eines Spider CS0.
Hier die Frage an die alten Hasen:
Welche Ersatzteile und Werkzeug sollte man sicherheitshalber mit an Bord nehmen ?
Ich werde mir auf jeden Fall einige Teile beschaffen, nur sollte es nichts Sinnloses sein.

Ich würde mich über ein paar Tipps freuen.

Hallo!

An Ersatzteilen würde ich mir höchstens ein paar Sicherungen und die ein oder andere Glühbirne ins Handschuhfach legen - alles andere ist unnötiger Ballast!
Der Spider ist recht zuverlässig. Und das, was gerade kaputt geht, hast du im Falle eines Falles dann eh nicht dabei - oder du ziehst einen Werkstattwagen hinter dir her! :D

Was auf jeden Fall in jeden Oldtimer gehört, ist eine gut sortierte Werkzeugkiste. Maul-/Ringschlüssel, Inbusschlüssel, evt. Knarre mit gängigen Nüssen, Schraubendreher Kreuz/Schlitz/Torx, Spitzzange, Rohrzange, evt. einen Engländer, einen Hammer, Stück Schmirgelleinen, 3 oder 4 Schlauchschellen unterschiedlicher Größe, je 1m Kabel 0,5 und 0,75, ein paar Kabelschuhe und Ösen, eine Schere sowie einen Spannungsprüfer und eine Akkulampe!

Das passt in eine schöne flache Werkzeugkiste aus dem Baumarkt. Für alles andere brauchst du eine Werkstatt - dafür ist der Kofferraum zu klein! ;)

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Hallo michimel,
ergänzend zu den Sicherungen und Werkzeug solltest du folgendes auf die große Tour mitnehmen:
Kupplungsseil
einige Meter Autoelektrokabel
Stromdiebe
Kabelschuhe/Stecker zum Überbrücken von Relais
Fahrradschlauch
Klebeband
Draht
Hardyscheibe
Kabelbinder
Hallgeber
Verteilerkappe/Finger
1l Öl
Keilriemen
Reifenpilot
Benzinschlauch
Habe das Reserverad rausgenommen und dort alles und noch mehr verstaut.
MfG
René

Ich habe auf der letzten Alpentour einen Keilriemen benötigt. Den hatte ich dabei :-)
Bei der vorletzten Tour hatte wir Probleme mit dem Kupplungszug. Hatten wir auch dabei :-)
Hallgeber wir auch gerne mal benötigt.
Radlager habe ich mir unterwegs besorgt. Genauso ein Freund die Hardyscheibe. Zum Glück ist der Versand heute recht schnell zu machen.

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

Ergänzend noch ein Satz Kühlschläuche und ein LiMa-Regler....Zündkerzen..Hardyscheibe...
Dann sollte eigentlich alles an Bord sein, was gemeinhin kaputt geht...eine Kopfdichtung und einen Zahnriemen vielleicht noch...haben wir auch schon gebraucht....

Gruß
Matthias

P.S. Wenn Du das alles an Bord hast...dann brauchst eh nichts....zumindes ich nicht in den letzten Jahren..

[I]Sempre Spider.....[/I] :cool:

tja

hochmut kommt vor dem fall

wenn etliche von uns , bei treffen oder ausfahrten , nicht so eine kleine auswahl an ersatzteilen dabei gehabt hätten , wäre für viele dieses dann auch vorbei gewesen

ich darf ja gar nicht erzählen was ich so alles dabei habe , es gibt ja in den seiten im kofferraum platz wo man einiges unterbringen kann

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

gruß

holger

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FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



www.124fiatspider.de



142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

... und ich dachte immer Dein Spider wäre tiefer gelegt, Holger.
Ist also nur tiefer durch das Werkzeuggewicht? :cool:

Gruß vom Manfred (dem Mafra) [IMG]http://up.picr.de/14235661po.jpg[/IMG] [URL=http://mafra-spider.jimdo.com/]http://mafra-spider.jimdo.com/[/URL] Erst wenn der letzte Vergaser verschrottet , der letzte Kontakt verbrannt , der letzte Bowdenzug gerissen ist , dann werdet Ihr merken , daß man eine Elektronik nicht reparieren kann !

tja ,

bei meinem körpergewicht kann ich gegen über anderen ja einiges mehr mit nehmen

gruß
holger
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... dicker Punkt für dich, Holger ;););)

Gruß vom Manfred (dem Mafra) [IMG]http://up.picr.de/14235661po.jpg[/IMG] [URL=http://mafra-spider.jimdo.com/]http://mafra-spider.jimdo.com/[/URL] Erst wenn der letzte Vergaser verschrottet , der letzte Kontakt verbrannt , der letzte Bowdenzug gerissen ist , dann werdet Ihr merken , daß man eine Elektronik nicht reparieren kann !

[QUOTE=Holger]tja

hochmut kommt vor dem fall

gruß
holger
spider-krefeld[/QUOTE]

Hallo Holger!

Das hat nichts mit Hochmut zu tun!
Ein Auto bei dem ich ein derartiges Arsenal an Ersatzteilen mitnehmen muss, ist, auch wenn es sich um einen Oldtimer handelt, für mein Empfinden unakzeptabel.
Entweder ich bringe den Karren auf Vordermann, oder ich lasse ihn ganz stehen!
Für den Fall der Fälle, gibt es den ADAC - so wie bei einem aktuellen Fahrzeug auch (da schleppt man ja auch keine Elektronikausrüstung mit, nur weil die ständig spinnt)!

Ist aber natürlich nur meine Meinung! ;)

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Genauso schön ist es aber wenn man seine Ausfahrt nach kurzer Reparaturpause fortsetzen kann.
Bei der der Fahrt zur Eisdiele ist es natürlich komplett egal. Bei einer Reise nach z. Bsp. Italien ist es schöner die Reise mit dem Spider fortzusetzen. :-)

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

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Vielleicht fährt er ja nur zur Eisdiele (?), dann braucht er sich keine Sorgen zu machen ... :cool:

Gruß vom Manfred (dem Mafra) [IMG]http://up.picr.de/14235661po.jpg[/IMG] [URL=http://mafra-spider.jimdo.com/]http://mafra-spider.jimdo.com/[/URL] Erst wenn der letzte Vergaser verschrottet , der letzte Kontakt verbrannt , der letzte Bowdenzug gerissen ist , dann werdet Ihr merken , daß man eine Elektronik nicht reparieren kann !

[QUOTE=WeHa]Hallo Holger!

Das hat nichts mit Hochmut zu tun!
Ein Auto bei dem ich ein derartiges Arsenal an Ersatzteilen mitnehmen muss, ist, auch wenn es sich um einen Oldtimer handelt, für mein Empfinden unakzeptabel.
Entweder ich bringe den Karren auf Vordermann, oder ich lasse ihn ganz stehen!
Für den Fall der Fälle, gibt es den ADAC - so wie bei einem aktuellen Fahrzeug auch (da schleppt man ja auch keine Elektronikausrüstung mit, nur weil die ständig spinnt)!

Ist aber natürlich nur meine Meinung! ;)[/QUOTE]

Vielleicht doch das falsche Hobby?

MfG
René

[QUOTE=R. Busse VX]Vielleicht doch das falsche Hobby?

MfG
René[/QUOTE]

Keine Sorge - ich habe mehr als nur einen Oldtimer am laufen, und bei keinem nehme ich mein Ersatzteillager mit! :p;);)

PS: Ihr müsst mir hier nichts unterstellen. Ich habe doch nur meine Meinung geäussert - und das ist doch erlaubt, oder nicht?
Also: keep cool! :cool:

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für mich kam es aber so rüber , als ob wir alle die etwas mit haben , einen an der klatsche haben

ich frag mich dann aber warum du eine werkzeugkiste mitschleppst , wenn du eh nichts dabei hast womit du reparieren kannst , ist ja dann auch nur ballast

und selbst bei einem auf VORDERMANN gebrachten spider kann eine kleinigkeit kaputt gehen

und gegenüber einem moderen auto kann man am spider sich noch gut selbst helfen

ist meine meinung

gruß
holger
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bleibt gesund

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Da hat der Holger recht!
Frag mal bei einer Spiderpanne den Mann vom ADAC nach einem Hallgeber, der wird dich dann nur sehr fragend anschauen.
Ich schraube auch schon mehr als 20 Jahre und wie die anderen es auch bestätigt haben, sind alle genannten Ersatzteile bereits zum Einsatz gekommen und ja ich habe auch eine Zylinderkopfdichtung und Steuerriemen dabei.
Als Caféracer brauchst du das alles nicht, aber mach mal eine Auslandstour mit Spidern, da kannst du was erleben.
Wir reden hier von Technik die mindestens 32 Jahre und älter ist, da sind Defekte nun mal möglich, egal wie gut die Wartung vorher war.
Mit den anderen Oldtimern noch nie eine Panne gehabt?
MfG
René

[QUOTE=R. Busse VX]
Mit den anderen Oldtimern noch nie eine Panne gehabt?
MfG
René[/QUOTE]

Nein! Kannst du glauben oder nicht - ist aber so!

Mal ganz allgemein:
Ich verwende in meinen Postings oft und gerne "Smilies" - die haben auch ihren Sinn. Das scheinen einige aber hartnäckig zu ignorieren - sonst wäre die ein oder andere bissige Bemerkung wohl so nicht gekommen.

Ich klinke mich daher jetzt hier mal aus! ;)

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Na hoffentlich ;)

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

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