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Zündung Volumex einstellen ?

Liebe Experten,

nachdem der VX ziemlich gehustet hat (kein Leerlauf mehr, ruckeln im Teillastbereich) habe ich den Vergaser in einer eigentlich auch auf Oldies spezialisierten Werkstatt reinigen lassen. Dabei ist auch die Zündung Richtung später eingestellt worden weil angeblich zu früh.
Nun läuft er wieder, startet auch gut, hat aber keine richtige Leistung mehr.
Deshalb möchte ich die Zündeinstellung prüfen (mit Strobo-Lampe). Problem: an der Stelle die ich von meinem früheren DS kenne, sitzt hier die Lichtmaschine, und wo die Lichtmaschine sass, sitzt hier der Kompressor. Ich finde trotz intensiver Suche keine Markierung, auf die ich die Lampe mal blitzen lassen könnte.
Hat jemand einen Tipp, wo ich beim VX die Zündmarkierungen finde?

Lieben Dank
Christian

Hi Christian,

bei den Vergaser-Modellen, welche die Lichtmaschine in Fahrtrichtung rechts haben, befindet sich die Markierung an der Zahnriemenabdeckung in Fahrrichtung links. Ich meine, das war auch beim Volumex so.
Hab leider keinen hier stehen zum nachsehen ....

Grüße von der Saar,

Stefan

Yepp gefunden,
Markierung ist tatsächlich auf der Kompressorseite an der Verkleidung zu sehen, wenn man durch den Kompressorzahnriehem durchschielt ;-)
Jetzt bin ich mal gespannt, was die Zündpistole sagt, seit der "Einstellung" auf spät zieht er nicht mehr richtig, wird heiß und ist detulich lauter, ich hoffe mal, dass das nicht schon ein Auslassventil gekostet hat ...
Vielen Dank nochmal für den Tipp!
Chrisitan

Hi,

bezüglich Wärmeverhalten bin ich völlig bei Dir...

Die Markierungen habe ich mittlerweile gefunden, von der Seite oben sah man erstmal nur die lange für den OT, von unten und mehr aus der Mitter heraus sieht man dann auch die beiden kurzen für 5 und 10 Grad. Ist echt schwierig da richtig durch die Lücken des Kompressorriemens den richtigen Blickwinkel draufzukriegen, jetzt sollte es aber wieder stimmen.

Nebeneffekt: Seit der Vergaser-Einstellerei gibt es bei heißem Motor einen Knall im Auspuff nach dem Abstellen. Ist zwar mit der Zündungsregulierung jetzt besser geworden aber nicht weg, das macht mir noch ein bisschen Sorge. Kam vorher nie vor.
Gemisch zu fett, Auslassventil undicht, Auspuff kaputt... keine Ahnung was da die wahrscheinlichste Ursache ist. Mir kommt der Auspuff insgesamt auch deutlich lauter vor. Ist aber ein Falcon Edelstahl von G+B, die sollten ja eigentlich halten.

Schöne Grüße
Christian