AW: 6 Loch Dichtung
Hi Didi,
original wurde dort keine verbaut.
Grüße von der Saar,
Stefan
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AW: 6 Loch Dichtung
Hallo Stefan
Wie? Zwischen Krümmer + Hosenrohr keine Dichtung?
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schöne grüße Didi
AW: 6 Loch Dichtung
Genau. Zwischen Krümmer und Hosenrohr kommt keine Dichtung.
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AW: 6 Loch Dichtung
Hallo Stefan
Es stimmt, ich konnte es nicht glauben, du hast absolut recht, habe heute wegen dem Einstellwerkzeug mit Nico gesprochen er hat deine Aussage bestätigt!
OK ich baue es mal zusammen, mal schauen wie es sich anhört!
Danke
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schöne grüße Didi
AW: 6 Loch Dichtung
Hallo zusammen,
hier vielleicht eine Hilfe von mir. Ich fahre auch über 25 Jahre einen DS Spider und habe schon unterschiedliche Späße mit dem Auspuff gehabt. Ja es stimmt, dass da keine Dichtung hin gehört, aber bei mir hat es nur geholfen eine fast passende Auspuffdichtung (vom anderen Fiat Modell?) mit zwei zusätzlichen Löchern für den 6 Loch Flansch zu versehen und sie zwischen Krümmer und Hosenrohr zu bauen, weil bei mir sonst immer in der Warmlaufphase es aus dem Auspuff "geschnattert" hat. Welche Dichtung als Quelle diente weiß ich nicht, aber damit ist an der Stelle Ruhe. Laufleistung meines Spiders 286 Tkm.
Gruß in die Runde, von Thomas
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AW: 6 Loch Dichtung
Wow 286 Tkm mit einem Spider Hut ab, mit einem Motor?
Meinen Spider konnte ich nach 8 Jahren und 80 000 Km auf'm Kehrblech nach Hause tragen!
Ich packe ans Hosenrohr erstmal Gum Gum, und dann schau ma mal.
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schöne grüße Didi
AW: 6 Loch Dichtung
Funktioniert an der Stelle nicht gut, wird rausgedrückt und schaut blöd aus!
MfG
René
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AW: 6 Loch Dichtung
Hallo Thomas, wie hört sich den das "geschnattert genau an? Ich habe an meinem DS auch so ein Geräusch solang er kalt ist. Hört sich nach einem heulen an. Gruß Roland
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AW: 6 Loch Dichtung
Hallo noch einmal,
ja die Auspuffdichtpaste funktioniert hier nicht, da es rausgedrückt wird oder wegen der Hitze wegbröselt. Aber, wenn beide Auspuffflächen plan sind und alles "ziemlich original" ist, geht es auch ohne Dichtung. Nun zum "geschnatter", ja hört sich so an. Man findet aber schnell raus, ob es hier dicht ist oder nicht:
KALTEN Motor starten und sofort mit der Hand am Flansch zwischen Krümmer und Hosenrohr fühlen, ob der Motor da was rausdrückt. Dabei kann man am Gaszug oben sogar noch alleine Gas geben.
Achtung ! es wird sehr schnell sehr heiß an dieser Stelle. Viel Glück.
Nun zu den 286 Tkm, ja stimmt, ist der erste Motor mit 2 neuen Zylinderkopfdichtungen, 2tes Getriebe, 1ste Hinterachse. Auto ist außerdem restauriert.
Gruß Thomas Lüssenhop
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Hallo zusammen
Bezugsquelle für Hosenrohr Dichtung DS gesucht.