Tachowelle locker

Sa. 19 Mär 2016 - 20:06

Hallo, ich habe das Armaturenbrett und die Instrumente bei meinem 1980er Spider CS0 aus- und wieder eingebaut. Jetzt löst sich aber immer wieder die Tachowelle aus dem Tacho und nach kurzem Gezappel der Tachonadel kommt der Tacho zum Stillstand. Nach einiger Recherche im Forum scheint es wohl so, dass die Tachowelle aus der Kunststoffbuchse (Steckverbindung) nach hinten rausrutscht. Ist es so, dass diese Kunststoffbuchse oder der kleine Nippel am Eingang der Buchse mit der Ummantelung der Tachowelle fest verbunden sein müssen? Ein Foto der Buchse mit Tachowelle und losem Nippel füge ich bei . Brauche ich eine neue Tachowelle oder kann man das noch irgendwie hinkriegen? Für jeden Tipp bin ich dankbar. Beste Grüße Andreas

AW: Tachowelle locker

Rufe einfach mal Nico unseren Technikberater an. Der weiß das. Allerdings könnte er diese Woche noch im Urlaub sein.

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Freundliche Grüße,

Christoph Hain

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AW: Tachowelle locker

ich behelfe mir nach dem aufstecken der welle auf den tacho mit einem kleinen kabelbinder und ziehe ihn fest um den oberen bereich der kunstoffbuchse

wichtig ist das die welle richtig im tacho steckt

ich ziehe die welle mit einer spitzzange raus und stecke sie in den tacho und schiebe das ganze vorsichtig zurück zur außenhülle

gruß
holger
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bleibt gesund

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FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW

Feuer In Allen Töppen

Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77

www.124fiatspider.de

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AW: Tachowelle locker

[QUOTE=Holger]ich behelfe mir nach dem aufstecken der welle auf den tacho mit einem kleinen kabelbinder und ziehe ihn fest um den oberen bereich der kunstoffbuchse

wichtig ist das die welle richtig im tacho steckt

ich ziehe die welle mit einer spitzzange raus und stecke sie in den tacho und schiebe das ganze vorsichtig zurück zur außenhülle

gruß
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spider-krefeld[/QUOTE]

Hallo Holger, steckst Du die Welle von oben bei offenem Armaturenbrett in den Tacho, oder von unten bei bereits verschraubten Armaturenbrett? Das Gleiche mit dem Kabelbinder? Danke und Gruss Andreas