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Fensterheber und Filzleisten

Hallo zusammen,
ich habe mich in der Winterpause mal meinen elektrischen Fensterhebern gewidmet, der sich zum Saisonende abgemeldet hatte.
Schalter ist neu, Kontakte gereinigt und nach einer Sprühölorgie für die Führungsrollen vom Seil (drehen alle gut durch) in der Tür ist schon wieder ein wenig Leben im F-Heber. Das Fenster geht bereits langsam wieder rauf und runter. Allerdings quietscht es wie verrückt. Mit der Notkurbel gedreht kann man das Quietschen schön verfolgen. Ich habe das Gefühl, dass das Fenster recht schwer in den Führungen läuft. Hat irgendwer eine Idee, ob man die Filzdichtungen mit einem Wundermittel (Silikonspray?) geschmeidiger machen kann ?

So, ich habe es jetzt einfach mal getestet.
Türverkleidungen ab, Glycerin aus der Apotheke geholt und dann im Winterlager einmal die Woche sämtliche Umlenkrollen in der Tür mit Sprühöl eingenebelt und die Gummis großflächig mit dem Glycerin eingerieben. Zwischendurch immer ordentlich die Fenster rauf- und runtergekurbelt. Das Ergebnis nach sechs Wochen ist, dass die Gummis deutlich geschmeidiger geworden sind, das Fenster geht auch mit dem E- Heber zwar nicht im Eiltempo, aber in erträglicher Geschwindigkeit hoch und runter und bleibt nicht mehr stehen. Auf der Beifahrerseite ist er noch etwas müder, aber wenigstens muss ich mich ab nächsten Monat nicht mehr in der TG Einfahrt zum Affen machen (dicht ranfahren, damit der Schlüssel reingeht und dann bleibt das Fenster stehen, haha...).

Moin moin,

ja, die lieben Fensterheber. Ein spezielles Thema :rolleyes: Hast Du mal den Strom gemessen, der am Motor ankommt? Bei meinen Hebern kommen nur 10 und 11 Volt an. Meine mich erinnern zu können, dass die Erdung des Motors gerne mangelhaft ist. Da sollte ein echtes Erdungskabel zurück zum Chassis helfen können.

Viele grüße, Marcus

[QUOTE=hobi]Moin moin,

ja, die lieben Fensterheber. Ein spezielles Thema :rolleyes: Hast Du mal den Strom gemessen, der am Motor ankommt? Bei meinen Hebern kommen nur 10 und 11 Volt an. Meine mich erinnern zu können, dass die Erdung des Motors gerne mangelhaft ist. Da sollte ein echtes Erdungskabel zurück zum Chassis helfen können.

Viele grüße, Marcus[/QUOTE]

Moin zusammen.
Die Fensterheber sind echt ein leidiges Thema. Dadurch, dass der komplette Strom über die popeligen Schalter fließt, verlierst du im Laufe der Zeit echt an Spannung zum Motor. Bei mir auf der Fahrerseite kamen auch nur 9Volt oder so an und das ging nacher nicht mehr.
Hab mir dann so ne Komfort-Schaltung fix und fertig bei ebay geordert und beidseitig unter dem Armaturenbrett montiert. Nun klappts auch mit den Hebern und es gibt auch nach oben und unten eine Abschaltautomatik des Motors.
Ich könnte bei mir aber auch nochmal die Masseverbindung checken, da die Fahrerseite immer noch etwas langsamer läuft als die Beifahrerseite...

VG, Frank