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Turbo im neuen Spidermagazin

Im neuen Spidermagazin ist ein Auszug aus der "Autobild-Klassik" vom August 2015 mit einem Bericht über den Spider 124 Turbo.
Wie auf den Fotos zu sehen, hat er ein H-Kennzeichen.
Für mein Projekt mit Original Turbo verweiget mir "mein" TÜV-Mensch ein H-Kennzeichen.

Kennt jemand der Spider bzw. Fahrer aus dem Bericht und kann mir evtl. einen Kontakt herstellen.
Besten Dank im voraus.

<span class="anonymus">von: Erwin</span>

Moin Erwin,
mich würde mal interresieren mit was für einer Begründung die
das ablehnen. Auch der TÜV muß schlüßig bergründen warum es nicht geht,
und wo du das nachlessen kannst. Einfach nein geht nicht. Ich habe es schon einige male
durch mit dem TÜV und auch gewonnen.
Gruß
Armin

Lebe dein Traum

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 14 Dez 2015 - 23:59

Permalink

Hallo Armin,

normalerweise okmme ich mit dem Leiter der Prüfstelle auch klar. Er hat mir ja bei meinem blauen alles eingetragen.
Da er aber übervorsichtig ist und alles kopiert und fotografiert hat er die H-Nummer mit der Begründung ausgeschlossen, das es den Turbo in Deutschland offiziell nie gab.
Somit bin ich auf der Suche nach einem Turbo-Besitzer mit abgenommenen H-Spider.

von: Erwin

Moin Erwin,
das ist genau das was ich meine. Wo steht das geschrieben, das nur in Deutschland ausgelieferte Fahrzeuge eine H Nummer bekommen können. Das wiederspricht sich durch die ganzen Amischlitten und anderen Ausländischen Fahrzeugmarken die hier in Deutschland mit H Kenzeichen rumfahren.
Ich würde mal sagen das war eine eigenwillige Entscheidung von deinem Prüfer. ich würde da nicht so schnell aufgeben.
Frage ihn einfach mal worauf sich seine begründung stützt. Die Prüfer haben nicht immer Automatisch recht nur weil sie ein Blauen Kittel tragen.
Gruß
Armin

Lebe dein Traum

Ich kenne einen Turbospiderfahrer. Der Spider hat H aber ich glaube vor dem H wurde der Turbo samt Motor wegen Defekt ausgebaut und gegen einen anderen Motor getauscht.

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

[QUOTE] hat er die H-Nummer mit der Begründung ausgeschlossen, das es den Turbo in Deutschland offiziell nie gab[/QUOTE]
Dann dürfte ja kein 79er CS2 hier zugelassen werden.
Der wurde auch nur in die USA geliefert.

Gruß vom Manfred (dem Mafra) [IMG]http://up.picr.de/14235661po.jpg[/IMG] [URL=http://mafra-spider.jimdo.com/]http://mafra-spider.jimdo.com/[/URL] Erst wenn der letzte Vergaser verschrottet , der letzte Kontakt verbrannt , der letzte Bowdenzug gerissen ist , dann werdet Ihr merken , daß man eine Elektronik nicht reparieren kann !