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unterschiedliche Zylinderköpfe/Durchmesser Einlassventile für 16/800er

Hallo Insider,
ich habe vor längerer Zeit einen CS 1 mit dem 1800er von 1974 wieder auf die Straße gebracht und damals hier viel gelesen und gelernt. Nachdem jetzt die Kopfdichtung durchgeblasen hat wollte ich einen zweiten Zylinderkopf bei meinem Motorenbauer überholen lassen. Der Kopf war auf einem 1600er Rumpf montiert und hatte die gleichen Abmessungen wie mein anderer Zylinderkopf. Sprich ich dachte das Ding ist gleich...
Allerdings sind jetzt beim Demontieren der Ventile kleinere Einlassventile zum Vorschein gekommen. Diese haben einen kleineren Ventilteller ca. 41mm Durchmesser zu den sonst meines Wissens üblichen 42,3-5er Tellern. Diese kleineren Ventile habe ich bis jetzt noch nirgends zum Nachkauf gefunden. Ich will diese aber ersetzen da diese im Bereich der Ventilkeile derbe Schäden von unsachgemäßen Montagen besitzen.

Weiß jemand eine Quelle für 4 Stk Ersatzventile bzw. weiß jemand ob man den Sitz ohne Probleme auf die 42er Ventile aufarbeiten kann oder ob dann auch zwingend neu Sitzringe erforderlich werden? Sind die Querschnitte außer im Sitzbereich auch kleiner bei diesen Köpfen? Ich tausche den Kopf auch gern gegen einen anderen falls jemand dafür Bedarf hat.

Gruß aus Dresden
Tobias

Hallo,

ich habe Ventile in 41,8mm gesehen... kann das sein?

Du kannst die 43,5er Ventile besorgen und mit neuen Sitzen verbauen lassen, insofern genug Material bei genau dem Kopf vorhanden ist, da kenne ich mich nicht genau aus.

Den Ein und Auslass mit Ein und Auslasskrümmer auf Dichtungsmaß vergrößern...

Möglicherweise brauchst du dann fast einen größeren Vergaser ;)

Grüße

ElGrande

Ja, 41,8mm habe ich bei Axel Augustin gesehen. Die ausgebauten Ventile sind allerdings eben nochmal ca. 0,8mm kleiner am Teller. Eventuell hat die aber auch schon mal jemand bearbeitet mit welchem Sinn auch immer. Ohne Sitz ernsthaft zu bearbeiten damit die Dichtfläche des Ventils wieder passt ist mit den 42,5 er Ventilen leider nichts zu machen, die 41,8er wären genau dazwischen...
Gruß
Tobias

es gab einlassventile bei den us 1600er mit den motoren 125bc040 mit 41,40mm und 132ac040.3 mit 41,20mm

ob man die noch bekommt , weiß ich leider nicht

[IMG]https://lh3.googleusercontent.com/-P-6aGcc0ynA/VJG-Q2Civ6I/AAAAAAAABfw/…]

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bleibt gesund

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FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



www.124fiatspider.de



142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

Danke, der Kopf war auf vermutlich auf einem 1600er US Motor, Bohrungsmaß war jedenfalls 80mm, haben die 1500er auch eine 80er Bohrung?
Nacharbeiten bedeutet aber mit ziehmlicher Sicherheit auch neue Sitzringe, oder? Ich muss mir die Sachen erstmal genau betrachten, noch liegt der Scherbenhaufen beim Instandsetzer.
Gruß
Tobias

ja die 1438 ccm haben auch 80er bohrung

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Danke für die Info, ich habe erstmal den bearbeiteten Kopf wieder abgeholt. Mir fehlen jetzt ansich nur 4 Stk. Ventile mit 41er Tellerduchmesser, dann könnten diese noch eingeschliffen und montiert werden. Die 42,5er will ich nicht runterschleifen lassen und die Sitzringe weiter aufzuarbeiten bzw. größere einzusetzen halte ich für übertiebenen Aufwand an dem Kopf. Hat jemand in seinem Fundus eventuell noch solche Einlassventile?
Gruß
Tobias