Schalthalsverkürzung Fiat 131 Getriebe Abarth

[QUOTE=Der nen BS-1 fährt]Moin Jungs,

wer von Euch hat schon selbst dieses Projekt durchgeführt und kann etwas dazu berichten. Ziel ist es den Getriebe Schalthals so zu kürzen, das der Schaltknüppel durch die gleiche Öffnung des Spiders passt.

Bin mal gespannt

Gruß Kay[/QUOTE]

frag mal nico

telefonnummer in der kleinen anzeige auf der startseite

gruß
holger
spider-krefeld

Hallo,

Habe das gleiche Thema, soll nicht gehen, leider.

Werde dann bis zum Aschenbecher ausschneiden :-/

Grüße

Norbert

[QUOTE=ElGrande]Hallo,

Habe das gleiche Thema, soll nicht gehen, leider.

Werde dann bis zum Aschenbecher ausschneiden :-/

Grüße

Norbert[/QUOTE]

es geht , frag doch mal den nico

gruß
holger
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Hallo,

genau das habe ich, er meinte die Abarthversion geht nicht, da er bisher nur die Versionen mit geschraubtem Gehäuse der normalen Verlängerung umbauen konnte.

Hallo Kay

Hier eine Adresse http://www.mirafiori.com/faq/content/131transswap/131transswap.htm

Andy007 im Forum hat das in seinen Spider und den Schalthals gekürzt

lg Harald
PS Ich suche gerade einen Motorträger vom 2,0 Liter Spider für meinen CS1

So sieht es dann aus:

Hey,

es geht also doch!!!

Ich wär gerne sofort dabei... und kann z.B. meine Schweißer mal fragen, wenn ich die passenden Infos hab.

Grüße

Norbert

Servus zusammen,

leider haben wir bis jetzt noch keine hilfreichen Infos zusammen, kann jmd. hier noch mit paar Daten aushelfen.!?

Wir bräuchten z.B. zum Längenvergleich die Länge des Original Fiatgetriebes vom Flanschanfang bis zum Schalthebelmittelpunkt um die Differenz zum Abarthteil auszumachen.
Haben bisher etwas von 30-35mm vernommen, genauer würde es natürlich mehr helfen.
Das wie genau haben wir auch noch nicht geklärt...

Grüße

ElGrande

[QUOTE=ElGrande]Servus zusammen,

leider haben wir bis jetzt noch keine hilfreichen Infos zusammen, kann jmd. hier noch mit paar Daten aushelfen.!?

Wir bräuchten z.B. zum Längenvergleich die Länge des Original Fiatgetriebes vom Flanschanfang bis zum Schalthebelmittelpunkt um die Differenz zum Abarthteil auszumachen.
Haben bisher etwas von 30-35mm vernommen, genauer würde es natürlich mehr helfen.
Das wie genau haben wir auch noch nicht geklärt...

Grüße

ElGrande[/QUOTE]

um irgend welche halbweißheiten oder wissen auszuschließen , getriebe ausbauen , beide getriebe nebeneinander stellen und ausmessen

einfacher geht es nicht

du willst ja auf jedenfall umbauen

auch mal die suchfunktion benutzen

als ehemaliger langjähriger admin hier , meine ich mich zu erinnern das andy mal kurz beschrieben hat wie er es gemacht hat

gruß
holger
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Hört doch auf rumzueiern.
Es sind 660mm von Mitte Schalthebel in der Mittelgasse bis Flansch Getriebe.
Beim 132er Getriebe sind es, wenn ich mich recht entsinne, 750mm.

[QUOTE=Saar_CS0]Hört doch auf rumzueiern.
Es sind 660mm von Mitte Schalthebel in der Mittelgasse bis Flansch Getriebe.
Beim 132er Getriebe sind es, wenn ich mich recht entsinne, 750mm.[/QUOTE]

ich eiere hier nicht rum , weiß es wirklich nicht

hab zwar ein 131er getriebe , aber ohne die schalthalsverlängerung , die fehlt mir noch

sonst hätte ich schon nach gemessen

gruß
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Er brauchte doch nur die Länge vom Originalgetriebe.
Ich müsste mich sehr wundern, wenn du nicht noch eins im Lager hättest.

Nix für ungut.

[QUOTE=Saar_CS0]Er brauchte doch nur die Länge vom Originalgetriebe.
Ich müsste mich sehr wundern, wenn du nicht noch eins im Lager hättest.

Nix für ungut.[/QUOTE]

alle drei noch eingebaut

gruß
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Hallo zusammen,

Vielen Dank für die schnellen Antworten!
Es ist so das zumindest ich nur einen Tag auf der Bühne habe an dem ich das Getriebe umbauen kann, deshalb muss ich alles vorher ziemlich genau wissen und beschaffen.

Wenn aber wie hier soviele User ein Getriebe im ausgebauten Zustand griffbereit haben, dann ist es bei Gelegenheit ein leichtes hier die Längen abzumessen...

Einen schönen Sonntag noch

ElGrande

Hast Du das 131er Getriebe schon ? Hast Du die die passende Kardanwelle und den passenden Getriebehalter ? Dann sollte das erste Maß ja klar sein.....Es macht einfach keinen Spass hier zu posten wenn man das Gefühl bekommt, das Informationen regelrecht eingefordert werden.

Passende Bilder wurden mehrmals gepostet, bei Vorlage der Teile sollten die Abmessungen klar sein, sollte somit für einen fachlich versierten Schrauber kein Problem mehr darstellen.

Du hast einen Riesenhype um die lange Achsübersetzung Automatik gemacht, Du suchst dringend usw..., ich habe eine komplette Automatikhinterachse hier im Forum vor gut 4 Wochen zum Verkauf eingestellt, und ülötzlich braucht keiner mehr so eine Hinterachse, sehr merkwürdig.

Poste doch mal ein paar Bilder was Du schon hast, vielleicht beschleunigt das den Informationsfluss ein wenig.

Hallo,

Danke für die Infos, stimmt ein paar Daten und Bilder gabs bereits, die kenne ich.
Was fehlt ist noch das WIE des Umbaus an der längeren Abarth Schalthebelhalsverlängerung.
Einfach mal durchflexen möchte ich nicht, dafür fehlen mir die Vorlagen, leider.

Also:
131 Getriebe mit 131 Getriebehalter sind (bei mir da), Kardanwelle muss nur noch organisiert werden aber wäre sozusagen verfügbar-ansonsten wird gekürzt.

Am 131 kann ich sowie auch Kay messen, nur am noch eingebauten 124er Getriebe wir beide noch nicht (so richtig) wenn es bei mir dann ausgebaut ist muss zeitgleich das 131er rein, habe selber leider (noch) keinen richtigen Werkstattplatz wo das in mehr Ruhe gemacht werden kann.

Grüße

ElGrande