Öldruckanzeige für Cs0

Moin ElGrande wieso nimmst Du keine originalen Instrumente? Die notwendigen Teile hierzu lassen sich beschaffen. Ich habe z.B. Eine originale in der Schublade. nen passenden Geber bekommt man noch bei den Händlern.

Gruß Kay

Hallo ElGrande,

von dem Öltemperaturgeber in der Ablassschraube würde ich Dir dringend abraten. Der Geber hängt voll im Fahrtwind und gibt bei Fahrt eine vollkommen falsche Temperatur an. Ich hatte das auch bei mir und bei Fahrt ist die Öltemperaturanzeige immer unter 60 Grad gefallen. Also je schneller man fährt umso kälter zeigt die Anzeige an. Du wirst nur eine korrekte Anzeige erhalten, wenn Du den Geber außerhalb des Fahrtwindes anbringst. Bei mir war die Lösung eine Gewindemutter seitlich in die Ölwanne einschweißen und dort den Geber anbringen. Es soll aber auch Ölmessstäbe mit Geber geben. Das ist ebenfalls eine Lösung. Dies nur als wohlmeinender Hinweis.

Viel Spaß bei Deinem Projekt.

Ich glaube es gibt auch Geber für den Ölfilterflansch.

Moin zusammen,

Y-Stück am original Öldruck-Sensor Anschluß und man hat die Temperatur im Motor gleich hinter der Pumpe.

Holger hatte hier oder im anderen Forum mal eine Auswahl von Ölthemperatur Anzeigen vorgestellt.
Nach meiner Meinung ist VDO nicht stimmig im Spider.

Gruß aus Hannover
Sven

PS: Falls Interesse ich kann gerne Fotos von meiner (oben beschriebenen Lösung) machen und posten.

Habe die originale Öldruckanzeige der frühen Baujahre in meinem CS0 anstelle der Zeituhr eingebaut.
Es gibt eine Version des Ölfilterbockes mit 2 Bohrungen, du must den Öldruckschalter nach vorn legen und hast dann hinten Platz für den Öldruckgeber. Gewindemaß war bei beiden gleich, habe ich aber nicht zur Hand.
Eine passende Anzeige von Veglia hätte ich noch.
Melde Dich bei Interesse.
Gruß
Michael

Moin El Grande,

ein Bild habe ich fix gefunden, damit kannst Du schon mal grob schauen was ich meine. [URL=http://sirionsstern.de/Fiat_Spider/Zusammenbau_1.html#10]Bild1[/URL]

Draufsicht auf den Ölfilterflansch (links unten)
Im Original ist dort der Öldruckschalter, dieser steuert die Öldruckkontrolllampe und
der Öldruckgeber (große Dose horizontal), dieser steuert das Öldruck-Instrument, verbaut.

Ich habe am Öldruckgeber ein [URL=http://www.isa-racing.com/product_info.php/info/p4153_T-Stueck-mit-seit…] verbaut.
Einen Adapter von 1/8 NTP auf metrisch (ich meine 10x1.25) drehen lassen und dort den Öldruckgeber eingeschraubt.
Den [URL=http://www.isa-racing.com/product_info.php/info/p4118_Temperaturgeber-f…] in das 1/8 NTP Ende eingeschraubt. Fertig.

Bilder vom IST Zustand muss ich noch machen, das dauert aber etwas, der Spider ist zur Zeit ausgelagert.

Achja als Instrument habe ich ein [URL=http://www.isa-racing.com/product_info.php/info/p4110_Classic-Instrumen…] verbaut, passt recht gut zur Optik.

Gruß aus Hannover
Sven

[QUOTE=sirion]Moin El Grande,

Achja als Instrument habe ich ein [URL=http://www.isa-racing.com/product_info.php/info/p4110_Classic-Instrumen…] verbaut, passt recht gut zur Optik.

Gruß aus Hannover
Sven[/QUOTE]

Moin Sven,
war gerade auf der Smith-Seite,suche Amperemeter, die rufen aber Preise auf, JOONGER VADDER.
Gruß nach H,
Mark(Herborn!?)

[QUOTE=sirion]Moin El Grande,

ein Bild habe ich fix gefunden, damit kannst Du schon mal grob schauen was ich meine. [URL=http://sirionsstern.de/Fiat_Spider/Zusammenbau_1.html#10]Bild1[/URL]

Draufsicht auf den Ölfilterflansch (links unten)
Im Original ist dort der Öldruckschalter, dieser steuert die Öldruckkontrolllampe und
der Öldruckgeber (große Dose horizontal), dieser steuert das Öldruck-Instrument, verbaut.

Ich habe am Öldruckgeber ein [URL=http://www.isa-racing.com/product_info.php/info/p4153_T-Stueck-mit-seit…] verbaut.
Einen Adapter von 1/8 NTP auf metrisch (ich meine 10x1.25) drehen lassen und dort den Öldruckgeber eingeschraubt.
Den [URL=http://www.isa-racing.com/product_info.php/info/p4118_Temperaturgeber-f…] in das 1/8 NTP Ende eingeschraubt. Fertig.

Bilder vom IST Zustand muss ich noch machen, das dauert aber etwas, der Spider ist zur Zeit ausgelagert.

Achja als Instrument habe ich ein [URL=http://www.isa-racing.com/product_info.php/info/p4110_Classic-Instrumen…] verbaut, passt recht gut zur Optik.

Gruß aus Hannover
Sven[/QUOTE]

Moin Zusammen,

wie versprochen ein paar Bilder meiner Umsetzung.

Das [URL=http://www.sirionsstern.de/Fiat_Spider/Details.html#21]Instrument[/URL], der [URL=http://www.sirionsstern.de/Fiat_Spider/Details.html#22]Einbauort[/URL] mit den Sensoren.

Gruß aus Hannover
Sven