Nach 18 Spider-Jahren neu hier

Hallo zusammen!

nach 18 Jahrem im Besitz eines DS-Spiders, Bj. 1983, möchte ich mich hier kurz vorstellen:
Nun habe ich es endlich einmal geschafft, mich in einem Forum meines Interesses anzumelden. Derzeit beschäftige ich mich viel mit dem Fiat, doch meine Interessen sind vielfältig und nicht nur auf Oldtimer beschränkt. Doch die alten Sachen machen mir halt noch am meisten Spaß, egal ob Autos, Fahrräder, Stereoanlagen, Musik, Städte, Klamotten... Manchmal wünsche ich mir, daß ich mich mehr für moderne Sachen interessieren würde (leider benutze ich immer noch kein Smartphone).
Seit gut 15 Jahren wohne ich wieder in meiner Heimat Unterfranken, in Würzburg. Dort komme ich in den letzten Jahren auch wieder vermehrt zum Spider-Fahren.
Das Auto habe ich 1997 von einem Fliesenleger in Landshut abgekauft. der Motor war überholt und den Rest mit Ausnahme des Verdecks habe ich in all den Jahren mit viel Arbeit und Investitonen gemacht bzw. machen lassen, denn ich mache nur das selbst, was ich mir auch zutraue und das ist eher begrenzt.
In den Jahren 2011, 2012 und jetzt 2015 waren meine Frau und ich mit dem Spider in England, diesmal bis nach Schottland. Den streckenweise vielen Regen und die vielen km konnte das Auto erstaunlich gut ab.
Gut, der Auspuff ist trotz vorhereiger Überprüfung meinersets mitten in England abgerissen, ein sehr netter Mechaniker in Stoke on Trent hat diesen unmittelbar am Mittelschalldämpfer wieder angeschweißt und die Chose hat bis exakt vor unserer Haustüre die Rückreise durchgehalten, dann war endgültig Feierabend.
Was will man mehr? Ich vermute, es gibt nur wenige Spider-Fahrer, die sich mit ihrem alten Auto eine rund 3500 km lange Reise auf die Insel zutrauen. Außer in Deutschland habe ich jedenfalls keine weiteren Spider auf der Straße gesehen. Vielleicht irre ich mich aber auch.
Im Übrigen habe ich diesmal nach vorherigem Studium der entsprechenden Forum-Themen zu Reisebeginn etwas ausprobiert:
Die Beimischung von Zweitaktöl im Verhältnis von etwa 100 - 140 : 1 zum 95er Sprit brachte einen Durchschnittsverbrauch von etwa 8,8 l / 100 km, das waren rund 1 l weniger als sonst gewohnt und der Motor lief buchstäblich "wie geschmiert".
Eine weitere Sache interessiert mich:
Das Auto ist jetzt 32 Jahre alt und hat seit 1998 einen nachgerüsteten KAT (bereits den 2.ten, der von AMS Koch hält!). Wenn ich das Fahrzeug nächstes Jahr auf H-Kennzeichen ummelden würde, was mir allerdings finanziell eher Nachrteile bringt, außer daß ich es ganzjährig fahren könnte (Salz und Winternässe sind natürlich tabu), kann ich dann den Kat ohne weiteres wieder ausbauen und gegen das ursprüngliche Rohrstück ersetzen, welches ich selbsverständlich seinerzeit aufgehoben habe? Muß ich eine Änderung im Fzg -Brief vornehmen lassen, der müsste ja für die H-Zulassung sowieso neu ausgestellt werden und zum TÜV muß der Wagen zu Saisonbeginn 2016 auch.
Dankbar für Eure Antworten -> Roll on!

Grüße
ReFlu