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falscher Hauptbremszylinder?

Servus,

um die Übersichtlichkeit zu erhöhen eröffne ich einen neuen Thread bzgl. meiner Bremsen. Vor Kurzem habe ich einen neuen Hauptbremszylinder bestellt und so wie es für mich aussieht ist mir der falsche geliefert worden.
bestellt hab ich bei Augustin. [URL="https://www.axel-augustin.de/shop2/Fiat-Oldtimer-Youngtimer/Fiat-132/Br… zum Shop[/URL]
[I]Hauptbremszylinder 2-Kreis
Art.-Nr.:4080001
OE Nummer: 4231435
Fiat 124 126 132 125
Lada 1200 1300 1600 1,25mm Gewinde[/I]
Der müsste auch passen, siehe den aktuellen HBZ:

Geliefert wurde mir dieses Teil hier:
Hab ich Tomaten auf den Augen oder wurde mir der falsche HBZ geliefert? Es fehlt der vorderste Anschluss und ich kann mir kaum vorstellen dass ich den selber bohren muss.
Was ist es? Falschlieferung oder ist manuelles Nacharbeiten erforderlich?

falschlieferung

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

gruß

holger

spider-krefeld



FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



www.124fiatspider.de



142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

Grade hab ich mit Augustin telefoniert. Der Fachmann vor Ort hat meine Beschwerde geprüft und siehe da: Der HBZ sollte passen. der fehlende Anschluß wurde nach vorne verlegt. Fiat hat wohl zwiwschendurch mal die Bauart angepasst. Dann fahr ich nachher mal zur Werkstatt und schaue zu was die sagen :)

Du bekommst von Bendix aber auch einen HBZ mit passenden Bohrungen (und die Qualität eines Markenherstellers).
Sonst musst du ja die Leitungen neu biegen. Würde ich nicht machen.

Hallo Catwaezle ich kann dir auch nur raten einen Markenzylinder einzubauen, hab mit den billigen Teilen auch nur Ärger gehabt. Google mal nach ATE 24.2119-0827.3 ich meine der müsste passen. nicht wundern die Teilenummer ist von einem Ritmo aber der sollte passen. Oder Google mal nach Bendix.

Gruß Kay

Der HBZ ist definitiv falsch. Wenn vorne keine Bohrung zum Anschluss der Bremsleitung ist, was soll der Stempel im HBZ dann drücken ohne Anschluss ? Das ist dann auch kein 2-Kreis Bremssystem mehr, sondern nur noch ein 1-Kreis Bremssystem. Im HBZ sind 2 Stempel drin, jeder für einen Bremskreis. WEG MIT DEM ZEUG, EGAL WAS AUF DEM KARTON STEHT.

Gruss Andy007

[SIGPIC][/SIGPIC]

[QUOTE=Catweazle]Das Teil was ich einbauen lasse ist ein Original-Teil. Steht zumindest dick Fiat und Lancia drauf:
[/QUOTE]

Hat der den dritten Anschluss stirnseitig? Wenn nicht, dann muss ich Andy recht geben und du solltest den HBZ nicht verbauen.

Den Bendix Hauptbremszylinder hab ich vor etwa 6 Jahren bei einem normalen Teilehändler gekauft.
Wenn`s dich interessiert kann ich mal checken, ob ich noch die Rechnung finde.

Noch ein Punkt. Wenn der HBZ nicht für den Spider ist, dann ist zu befürchten, dass du den Stößel der Fußbremse bzw. vom Bremskraftverstärker neu einstellen musst.

Gruß,

Stefan

Hier noch einmal eine kleine Anmerkung dazu. ich habe vor zig Jahren (muss so 2004 gewesen sein) meinen HBZ (85er DS) gegen einen Nachbau für um die 30,-€ getauscht, war aber nie richtig glücklich mit dem Bremsgefühl und der Wirkung (klar , irgendwie gewöhnt man sich dran). Nach einem Artikel in der Markt habe ich dann meinen originalen HBZ, den ich glücklicherweise nicht weggeworfen hatte, bei Bremsen Schöbel in Nürnberg überholen lassen.
Das Ergebnis hat mich absolut überzeugt, auch wenn rund 165 € Brutto inkl. Porto natürlich ganz flott ist.
Aber bei der nächsten kräftigen Bremsung ist das schnell verschmerzt.