AW: Kabelbrand
Hallo Frank,
bei meinem gibt es kein Kabel zwischen Lichtmaschine und Anlasser. Würde auch wenig Sinn machen.
Hupe und Blinker = Sicherung in Ordnung?
Bei meinem gehen die Kabel von der Lichtmaschine zur Batterie.
Wenn der Regler defekt (verschmort) ist es logisch, dass die Kontrolllampe brennt, da die Batterie nicht geladen wird.
Bilder hochladen unter "Grafik einfügen" in der Zeile über dem Antworttext.
Gruß
Rainer
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Kabelbrand
Nabend
na hat nochmal jemand geschaut vieviele Kabel bei ihm an der Lichtmaschine und Anlasser sind ?
LG Frank
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Kabelbrand
Moin Frank,
warum nest du dich Clou, hast du einen.?
Gruß
Armin
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
Lebe dein Traum
AW: Kabelbrand
also
an der lichtmaschine sind drei kabel
ein dickes geht zum anlasser , darüber wird die batterie dann geladen
ein mittleres geht , glaub ich , zum zündschloß oder sicherungskasten
ein dünnes geht zur kontrolleuchte so wie ich mich erinnere , als erregerstrom
aber du kannst das auch im schaltplan nachschauen
gruß
holger
spider-krefeld
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
bleibt gesund
gruß
holger
spider-krefeld
FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW
Feuer In Allen Töppen
Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77
www.124fiatspider.de
142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW
am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr
AW: Kabelbrand
Servus Armin,
ja hatte ich mal, einen Clou 670 auf LT 50 Basis, seit dem melde ich mich in Foren mit Clou an ;-)
LG
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Kabelbrand
Ja so ein Clou hinterläst Spuren. Ich fahre einen 570 S auf Iveco aus 1986.
Gruss
Armin
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
Lebe dein Traum
Hallo,
so mein Spider lief heute das erste mal wieder nach 10 Jahren Standzeit,
alles super funktioniert doch die Elektrik hat einen weg, der Regler an der Lichtmaschine ist
verschmolzen und auch das Kabel das von dort weg geht, wenn ich das richtig sehe waren da
mal zwei kabel dran, die andere Stelle sind die Kabel am Anlasser, da ist auch eins weggeschmolzen und ich finde kein Gegenstück, evtl gehören die Zwei herrenlosen kabelstücker ja zusammen.
Weiter gehen keine Blinker und Hupe, laufen tut er ohne Probleme ... scheint auch schon älter zu sein so wie die Kabel aussehen. Kontrollleuchte brennt halt von der Lima.
Also meine Frage ist, geht vom Anlasser ( Plus Kabel) ein Kabel zur Lichtmachine ?
Habe zwar Bilder gemacht, weis aber nicht wie ich die hier hochgeladen bekomme :(
LG Frank