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Verdeckgestänge

Hallo zusammen,

hat einer von Euch schon einmal das Verdeckgestänge auseinander gebaut?
Ich möchte das Gestänge entrosten und neu lackieren, eventuell auch pulverbeschichten.
Hat jemand damit schon Erfahrungen?

Gruß aus Hannover
Sven

Ich habs gemacht, Schrauben sind verkörnt, müssen abgeschliffen werden und gehen kaputt, es gibt bei Spider Point Ersatz Schrauben sind aber sehr teuer!

Also mein Persönlicher Tip, mach es nicht, nimm das Gestänge, bring es zum Sandstrahler und lackier es mit der Spühdose, ist weniger aufwendig aber effektiver, das Gestänge muß durch die Schatten die beim Lackieren entstehen zwar bewegt werden, ist aber besser als Pulver!

Ich mache es nicht mehr, der Aufwand steht in keinem Verhältnis zum Resultat, aber das kann jeder für sich entscheiden.

schöne grüße Didi

Moin Didi,

schön das Du Dich gemeldet hast, ich habe Deinen Trade zum Thema Verdeckgestänge gelesen.
Du scheinst der einzige zu sein, der sich an das Gestänge gewagt hat.

Meine Vorstellung war, dass Gestänge wieder hübsch zu machen und gleichzeitig das Klappern durch Kunststoffbuchsen zu unterbinden.
Der Aufwand war mir bewusst und ist mir durch Deinen Beitrag noch bewuster geworden.
Die Preise für den Schraubensatz sind schon mal heftig.

Danke und Gruß aus Hannover
Sven

Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)

Hallo Sven,

habe es genauso gemacht wie Didi: sandstrahlen lassen und dann mit der Dose lackiert - wird gut. Den Verdeckspriegel und die hintere Befestigungsleiste habe ich allerdings zum Pulverbeschichten gegeben. Diese Teile sind ja problemlos demontierbar und darüber hinaus am ehesten "rostgefährdet". Ein bisschen Fummelei ist der Aus- und vor allem Einbau der hinteren Dreiecksfenster. Ich habe es geschafft die alten Dichtungen zu retten und wieder einzubauen. Ansonsten sind neue Dichtungen fällig, oder, Tip von "Schiminsky", einfach mit Karosseriedichtmasse einsetzen.

Gruß Karsten

Hallo zusammen
Seitenscheiben sind ein Problem, wenn man es gut haben möchte! Die Idee mit der Dichtungsmasse halte ich für vollkommenen Murks, das hätten die Italianer auch vor 40 Jahren hin bekommen. Den Super teuren Dichtsatz von dem Kollegen aus Grafenhausen kannste in Tonne drücken. Weder Silikon noch Bremsenpaste, oder Spüli konnten soviel schmieren das ich die Scheiben hübsch herein bekomme hätte, sind kaputt gegangen, und der Tip von Stefan Dangl aus Össiland kannste auch in die Murksecke stellen.

Deshalb [U]meine nicht nachmach[/U] Methode !

Schnitz dir die Gummis aus alten Fahrradschläuchen selber und alles ist gut!

schöne grüße Didi

Hallo Sven,

ich habe mein Gestänge einmal zerlegt und sandstrahlen, sowie pulverbeschichten lassen.
Die Schrauben waren teilweise festgerostet und mussten ausgebohrt werden.

Die neuen Schrauben wurden damals mithilfe einer Drehbank selbst angefertigt,
Seitenscheiben wurden auch entfernt und wieder eingebaut.

Später habe ich ein von der Grundsubstanz besseres Gestänge gekauft und komplett (ohne Seitenscheiben)
sandstrahlen und pulverbeschichten lassen. Sehr gutes Ergebnis bei wesentlich weniger Arbeitsaufwand.

Viele Grüße
auch aus Hannover

Christian

Moin Christian,

wie verhalten sich die Gelenkpunkte beim Pulvern?
Backen die nicht zusammen?

Bei meinem Gestänge ist reichlich Luft in den Gelenkpunkten, dass Klappern wollte ich abstellen.

Gruß aus Hannover
Sven

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