AW: Neuvorstellung !
Willkommen im Forum !
In der Gegend machen wir immer wieder Stammtisch und im Sommer Ausfahrten.
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Freundliche Grüße,
Christoph Hain
1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9
Telefon: 0172 7620 703
Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)
Ausfahrt Retroclassics Stuttgart
Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil
AW: Neuvorstellung !
Hallo Achim,
willkommen im Forum, wir wünschen Dir viel Spaß hier und wir freuen uns auf deine Beteiligung.
Gruß,
Michael
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Mit freundlichen Grüßen
Michael Siebert
Administrator, Regionalleiter Region-8
Mobil: +49 173 3497631
Fon: +49 6408 6108851
Mail: ms@fiatspider.de
AW: Neuvorstellung !
Hallo zusammen,
vielen Dank für die Willkommensgrüße.
Ich bin gernedabei ! Bei Stammtisch (vielleicht mit Spider, das Wetter passt - noch) und sicher bei den Ausfahrten. Bis die Tage dann ....
Gruß Achim.
PS: Warum die ID BlueCS2 ... Nun, ich dachte nach CS1 kam CS2 und irgendwo FZ ID Nr. od. Typenschild stand CS2 ...aber man lernt, es ist ein CS1 ( 2000 i.e in Blu Scuro ) aber ... die ID bleibt als Andenken :o
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AW: Neuvorstellung !
Mit einem 2000ie ist es ein CS0 oder ein später CS2 ;-) Die Reihenfolge war CS1 CS2 CS0
Die Papiere sind oft auch nicht ganz genau.
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Freundliche Grüße,
Christoph Hain
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AW: Neuvorstellung !
In Deutschland haben sie den CSO auch als CS2 bezeichnet in den Papieren....und wenn es ein 82 ist, dann ist es ein CSO
Gruß
Matthias
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[I]Sempre Spider.....[/I] :cool:
AW: Neuvorstellung !
Während bei meinem das Baujahr/EZ in den Papieren auch nicht die Bohne stimmt ;-)
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Freundliche Grüße,
Christoph Hain
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Es ist Zeit mich vorzustellen.
Ich lebe im schwäbischen Ludwigsburg, bin 55 Jahre und seit früher Jugend "Spiderinfiziert"
Damals begann es mit einem 850ziger Spider, folgend kam ein 124ziger AS, welcher aus monetären Gründen leider unhaltbar war. - Dann kam "Familie und Vernunft".
Vor ein paar Monaten stolperte ich unverhofft in Rottweil über ein Angebot.
Ein 1982ziger CS0 124 Spider2000 i.e wurde angeboten und nach eingehender Prüfung zu meiner aktuellen Freizeitbeschäftigung. Bisher flossen ca. 150 Arbeitsstunden, nebst finanzieller Substanz und ordentliche Karosseriearbeit ( Radläufe hinten durch Fachbetrieb revisioniert ) in den Spider, es hat sich gelohnt. :D
Es war kein Fehlkauf, sicher auch Dank helfender Hinweise aus diesem Forum und dem Spiderclub.
Hierfür bedanke ich mich ausdrücklich und freue mich schon jetzt meine Erfahrungen künftig einzubringen
Viele Grüße ;)
Achim