AW: Lenkrad gesucht, nächster Akt
Vielleicht ein Versuch wert:
Ich hab das entgegengesetzte "Problem". BS1 mit Lenkstockschalter vom CS. Wegen dem WischWasch-Kontakt am Wischerschalter. Immer unters Lenkrad greifen ist doof.
Da passt das Lenkrad mit den "Rillen" http://schiminsky.de/zen//index.php?main_page=product_info&cPath=124&products_id=2284 vom 850 durchaus drauf, aber die Blinkerrückstellung funktioniert dann nicht wirklich. Und machmal klemmts dann sogar beim Blicker einschalten. Da aber irgendwann mal eine längere Nabe kommen soll, kann ich damit leben. Zumal ich nichts gefunden habe, das die Blinkerrückstellung vorhanden sein muss (wenn es jemand besser weiß, bitte melden).
Bei mir wäre vermutlich das Lenkrad IMG_0273.jpg aus dem anderen Thread das passende.
Gruß
Andreas
Aber Dauerhupen kann auch an der Unterlegscheibe der Zentralmutter liegen. Ich hatte das mal beim 850. Da war der Käfig über der Mutter heftig verbogen und eine deutlich zu große Unterlegscheibe unter der Mutter.
Gruß
Andreas
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Die Interpunktion und Orthographie meiner Beiträge ist frei erfunden. Jegliche Übereinstimmungen mit vergangenen, geltenden oder künftigen Rechtschreibregelungen sind rein zufällig und nicht beabsichtigt.
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es heißt nicht cavin sondern cavis , und ist schon richtig
besorg dir das lenkrad vom cs2 , cs0 , das passt auf deine nabe wo jetzt dein momo drauf sitzt
ich schau heute mal nach ob ich noch eins habe
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Du kannst dann nur die Inbusschrauben lösen und das andere cs0/cs2 Lenkrad aufsetzen. Hat zunindest bei einem Freund für den TÜV geklappt. Dann hat man keinen Stress mit Hupe / Blinker etc...
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Freundliche Grüße,
Christoph Hain
1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9
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Ob die Nabe dann original ist oder nicht kann der Prüfer kaum feststellen, oder?
Noch ne Frage, welchen Lochkreis haben die originalen Lenkräder? 70mm oder 74mm?
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Und um noch eine Frage draufzusetzen, hat einer zufällig grad ein Bild der Rückseite eines passenden Lenkrades?
Momentan ist mir nicht ganz klar wie das auszusehen hat, mir wurde nämlich von einem anderen Händler erklärt dass mein MOMO auch nicht passt, was die nicht funktionerende Blinkerrückstellung erklären könnte ;)
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die blinkerrückstellung wird über die nabe gemacht , hat nix mit dem lenkrad zu tun
stell mal ein bild von deiner nabe von allen seiten ein
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Zwei Bilder hab ich leider nur:
und eins von oben:
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der schwarze stift muß in das loch von deinem lenstockschalter im oberen ring , kannst du ausprobieren , mal den blinker hoch und dann den ring drehen , so wie es aussieht ist der zu kurz
mit etwas geschick kann man da aber was machen
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Scheint tatsächlich keine original Spidernabe zu sein oder ?
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Gute Frage...
Bin weiter am Suchen nach einem Lenkrad. Kann mir einer sagen was es mit den Ferrero-Lenkrädern auf sich hat? Sind Spider damit ausgeliefert worden? Und bekommt man für diese Lenkräder Papiere?
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die 2000er spider bis zu den letzten ds 84/85 , die hatten ein momo verbaut , wurden damit original ausgeliefert , es gibt dafür keine papiere
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Würde denn ein Lenkrad vom 2000er bei meinem 1800er CS1 passen? Und passt die Nabe vom MOMO zum Ferrero-Lenkrad?
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[QUOTE=Catweazle]Würde denn ein Lenkrad vom 2000er bei meinem 1800er CS1 passen? Und passt die Nabe vom MOMO zum Ferrero-Lenkrad?[/QUOTE]
das ferrero lenkrad passt auf die nabe wo jetzt dein momo drauf ist
wenn du das mit dem stift hinbekommst das er in den ring vom lenkradschalter passt , ist doch dann alles in ordnung
das hatte ich aber schon geschrieben
bin noch auf der suche nach meinem ferrero-lenkrad
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[QUOTE=Holger]das ferrero lenkrad passt auf die nabe wo jetzt dein momo drauf ist
wenn du das mit dem stift hinbekommst das er in den ring vom lenkradschalter passt , ist doch dann alles in ordnung
das hatte ich aber schon geschrieben[/QUOTE]
Sorry, das hab ich dann wohl überlesen :(
Gestern abend hab ich ein Ferrero-Lenkrad bei eBay ersteigert, vielen Dank für die Hilfe. Da hoffe ich mal dass jetzt Alles passt. Ich werde berichten :)
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Das Ferrero-Lenkrad hat dem Prüfer dann genügt, mein Spider muss im Dezember 2016 zur nächsten HU. Irgendwie schaff ich es immer die Termine rauszuzögern. Als ich den Wagen gekauft habe hatte er frisch TÜV bekommen... im April 2010 ;)
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[QUOTE=Catweazle]Das Ferrero-Lenkrad hat dem Prüfer dann genügt, mein Spider muss im Dezember 2016 zur nächsten HU. Irgendwie schaff ich es immer die Termine rauszuzögern. Als ich den Wagen gekauft habe hatte er frisch TÜV bekommen... im April 2010 ;)[/QUOTE]
schön das es jetzt geklappt hat
und das mit der blinkerückstellung bzw. dem stift hinbekommen
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Das hab ich noch nicht getestet. Hab den Spider Freitag morgen geholt und ab gings in die Garage. Freitag abend war ich Feiern, da konnte ich am Samstag nichts prüfen. Und da ich Samstag abend wieder unterwegs war... Jetzt am Wochenende komm ich hoffentlich dazu :D
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Hallo zusammen,
um mein Thema "Ich such ein Lenkrad für die überfällige HU" in einem Thread zusammenzufassen, hier die Kurzfassung mit neuen Infos.
Im August kam mein Spider (CS1, BJ. 1974, US-Import, lief dort ca. 30 Jahre) in die Werkstatt, Bremsschlauch war geplatzt, TÜV war auch abgelaufen. Prüfer kam, mäkelte diverse Dinge an, unter Anderem mein Lenkrad. Eingebaut ist ein MOMO-Lenkrad ohne Papiere, seltsamerweise auch ohne Stempel, Prüfnummer oder sonstwas.
So sieht das Lenkrad aus: [URL="https://www.fiatspider.de/vb/attachment.php?attachmentid=4941&d=1411851…]
Papiere konnte ich leider nicht auftreiben, Thread siehe hier: [URL="https://www.fiatspider.de/vb/showthread.php?8806-MOMO-Lenkrad-Papiere-b…]
Also war ich auf der Suche nach einem neuen Lenkrad und hab mir über eBay Kleinanzeigen eins gekauft, was angeblich original vom CS0 wäre, aber leider nicht passt.
So siehts aus von hinten: [URL="https://www.fiatspider.de/vb/showthread.php?8806-MOMO-Lenkrad-Papiere-b…]
Entsprechender Thread hier: [URL="https://www.fiatspider.de/vb/showthread.php?8860-Lenkr%E4dergr%F6%DFen-…] (doofer Titel, ich weiß...)
So, jetzt habe ich bei Schiminsky eins gesehen, passend für AS und BS, siehe [URL="http://schiminsky.de/zen//index.php?main_page=product_info&cPath=124&pr…]
Angerufen, lange geredet, festgestellt: Lenkrad passt nicht auf meinen CS1.
Und jetzt suche ich nach einem passenden Lenkrad und bitte (mal wieder) um Hilfe.
Heute morgen hab ich das bisherige Lenkrad abgebaut und Bilder der Lenksäule usw. gemacht, dabei sind mir paar Dinge aufgefallen.
Erstmal ein Gesamtbild:
Der Kunststoffring in der Mitte hat übrigens einen Innendurchmesser von 52mm und einen Aussendurchmesser von 70mm.
Was mich ein wenig verwundert hat ist die Aufschrift auf der Lenksäule(?), siehe:
CAVIN BREV DEP... klingt mir irgendwie eher nach englisch als italienisch.
Die Verkleidung der Lenksäule hat auch eine Art Seriennummer: 015 043 002 , falls das irgendwie hilft beim Identifizieren.
Und jetzt die Preisfrage: Wo bekomme ich ein Lenkrad her was zu meinem Spider passt? Kann mir einer einen Tip oder evtl. sogar eine Kaufempfehlung geben?