AW: Motortemperatur spinnt !!
Hallo,
du schreibst, das das Thermostat nicht öffnet.:confused:
Nur ein Tipp: es kommt gar nicht so selten vor, das neue Thermostate nicht funktionieren !!!
Ausbauen und testen !!!
Und dann weitersuchen.
Gruß
markus
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Motortemperatur spinnt !!
Hey Markus,
da ich im Forum schon drüber gestolpert bin, dass neue Thermostate mal gehen und mal nicht,
habe ich das ganze vor Einbau getestet:) Und es ging bzw. hat so funktioniert wie es soll :cool:
Da der Fehler auch beim altem Thermostat sowie bei altem Kühlerdeckel auftritt. Unterstelle ich einfach mal, entweder geht das Thermostat oder es geht nicht. Da der Fehler nicht regelmäßig auftritt bzw. immer unter den gleichen Umständen, schließe ich in meinem jugendlichen Leichtsinn diese Fehlerquellen mal aus. Wie schon beschrieben, das Ganze funktioniert seltsamerweise mal eine ganze Zeitlang ohne Probleme und dann halt wieder nicht:mad:
Klar, könnte ich das Thermostat auch bohren, dann habe ich zwar das Symptom beseitig, aber nicht die Ursache, gelle.
Gruß
Ernst
von: Schiller
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Motortemperatur spinnt !!
ich kann dir nur aus meiner erfahrung sagen das die no-name thermostate nicht wirklich was taugen
bleiben hängen , gehen nicht auf oder sind zu träge , auch wenn die kochtopf-methode funktioniert hat
besorg dir ein behr / thomson oder jetzt johnson thermostat und entlüfte vernüftig
bevor du jetzt den zylinderkopf runter nimmst
gruß
holger
spider-krefeld
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
bleibt gesund
gruß
holger
spider-krefeld
FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW
Feuer In Allen Töppen
Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77
www.124fiatspider.de
142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW
am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr
AW: Motortemperatur spinnt !!
Ja, genau so würde ich es machen.
Markenware ist immer besser. Billig kaufe ich zweimal.
Der Kopf kommt zum Schluss.
Welche Marke hats du denn? bzw. Was hat es gekostet?
Gruß
Markus
Der auch schon mit dem Thermostat gekämpft hat.:o
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Motortemperatur spinnt !!
ich habe noch originale behr/thomson verbaut , auch noch welche in reserve , nie probleme gehabt , fahr seit über zehn jahre damit , war sogar schonmal eingefroren
ich finde immer mal schnäppchen bei e.... , deswegen kann ich den genauen preis nicht sagen
die heißen wohl jetzt behr/johnson und gibt es wohl bei spider-point und kosten so um die 60,00 €
die zweite wahl für mich wäre noch ein wahler - thermostat , aber schwer zu bekommen
gruß
holger
spider-krefeld
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
bleibt gesund
gruß
holger
spider-krefeld
FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW
Feuer In Allen Töppen
Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77
www.124fiatspider.de
142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW
am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr
AW: Motortemperatur spinnt !!
Hey Holger, Hey Markus,
mein altes Thermostat ist bzw. war ein Behr. Funktionierte zumindest beim Kochtopf-Test:rolleyes:
Aber in der Praxis, wie beschrieben:mad:
Mein jetziges/neues Thermostat ist dann wohl Billigware:mad: Habe mir jetzt nochmal ein Behr bzw. Johnson
besorgt. Bin mal gespannt wie es ausgeht:confused:
Gruss
Ernst
von: Schiller
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Motortemperatur spinnt !!
Behr/Johnson vor 4 Wochen bei Spider Point gekauft.
Artikel Nr. 8018-0
54.- €uro netto + 19% + 7,50 Porto = [B]73,18 €uro[/B]
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
Gruß vom Manfred (dem Mafra) [IMG]http://up.picr.de/14235661po.jpg[/IMG] [URL=http://mafra-spider.jimdo.com/]http://mafra-spider.jimdo.com/[/URL] Erst wenn der letzte Vergaser verschrottet , der letzte Kontakt verbrannt , der letzte Bowdenzug gerissen ist , dann werdet Ihr merken , daß man eine Elektronik nicht reparieren kann !
AW: Motortemperatur spinnt !!
Erst mal besten Dank für die Tipps;)
Mal ein kleines Update:
Also neues "billiges" Thermostat nochmal getestet. Im Stand keine Problem bzw. funktionsfähig. D.h. geht bei ca. 90° schön auf und regelt dann auch entsprechend. Im Fahrbetrieb für die Füße:mad: Hier ist das Thermostat wohl zu träge bzw. regelt mal oder halt nicht. Sprich, beim Warmfahren funktionierst. Sobald Betriebstemperatur erreicht ist, geht es halt nicht bzw. öffnet verspätet.
Werde jetzt mal ein Original bzw. "teures" Thermostat einbauen. Bin mal gespannt ob dann das Problem erschlagen ist.
Gruß
Ernst
von: Schiller
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
Hallo Zusammen,
habe schon kräftig im Forum gestäubert, aber leider komme ich nicht so wirklich weiter:mad:
Meine "Bastelbude" fängt im Betrieb an zu kochen und dann mal wieder nicht. Sprich, Ausgleichsbehälter spuckt und Thermostat öffnet nicht. Nach Entlüften funktioniert es dann mal wieder, aber halt nicht konstant. Leider kann ich keinen Fehler dingfest machen. D.h. mal kommt der Fehler auf einer Tour z.B. 200 km ohne Probleme und dann fängt er an zu kochen oder das Ganze fängt schon an wenn das Thermostat zu ersten mal öffnen müsste. Da ich das Thermostat gewechselt habe, stehe ich im Moment ziemlich ratlos vor dem Problem:confused: Die einzige Erklärung für mich wäre jetzt nur noch, das etwas am Zylinderkopf nicht in Ordnung ist.
Folgende Sachverhalte liegen vor:
- Umbau 2.0 Liter Motor von Einspritzer auf Vergaser
- neue Kühlschläuche und Kühler
- Kühlerdeckel i.O. bzw. korrekt
- Austausch Thermostat
- Heizungskühler und Ventil i.O. (d.h. Dicht und funktioniert)
- Kühlanlage gespült
- Thermoschalter am Kühler i.O. (Lüfter läuft)
- Thermofühler am T-Stück nicht angeschlossen
- ordentlich Entlüftet
- kein Wasser im Öl und auch kein Wasserverlust (ZKD dann eigentlich i.O.)
Bin in dieser Sache für jeden Tipp dankbar :!:
Gruß
Ernst
<span class="anonymus">von: Schiller</span>