Centro Storico Fiat - FIAT 124 Sport Spider AS 1966-68

[QUOTE=Holger]
die nr. 13 ist der zigarettenanzünder[/QUOTE]

Danke für das Bild und den Hinweis. Jetzt wo du es schreibst, kann ich es im Video auch erkennen.

Von wann ist deine originale Bedienungsanleitung, 1966, 1967 oder 1968? Und welche Auflage? Ich glaube das steht sogar jeweils auf dem Umschlag.

[QUOTE=Petra]recht hast Du. Und heute fahren die armen Spider mit Windschott und Sitzheizung rum ;)[/QUOTE]

da habe ich wohl deinen Beirag übersehen.

Stimmt! Da kann man sich ja gleich ein Weichspülcabrio kaufen, vielleicht noch mit Verdeckmotor.

Fast noch schlimmer finde ich die Pseudo-CSA-Basteleien und die ganzen Volumex-Nacheifereien.
Ich bin halt eher ein Purist. :rolleyes:

[QUOTE=Holger]na , jedem das seine[/QUOTE]

Das auf alle Fälle. Ich werde mich hüten, jemandem vorzuschreiben, was er zu tun oder zu lassen hat. Aber wenn jemand die Haube schwarz lackiert, die Stoßstangen abschraubt und sowas dann als Abarth-Version überteuert anbietet, fehlen mir die Worte. Als Verbesserung kann das sicher nicht angesehen werden. Und wenn dann jemand dann auch noch ein Ferrari-Pferdchen anklebt, geht das eher schon ins Lächerliche.

Jemand hier hat in seiner Signatur stehen 'Erhaltung technischen Kulturgutes' oder so ähnlich. Das finde ich gut, denn der Spider zählt auf alle Fälle zu den erfolgreichsten und best designeten Cabrios die jemals gebaut wurden. Sogar die US-Änderungen konnte er durch sein ausgewogenes Design ganz gut verkraften. Und darum ist es doch wert, das Auto möglichst original zu erhalten.

Aber wie gesagt, jeder soll machen was er will, aber es muss mir nicht gefallen und ich erlaube mir auch meinem Mißfallen Ausdruck zu verleihen. :-)