AW: Motor 124 DS Bj. 83 US Modell geht plötzlich aus
Hi Klaus,
eine der häufigsten Fehlerquellen ist das Zündschloss. Wäre bei deiner Schilderung das erste, was ich prüfen würde.
Gruß,
Stefan
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[QUOTE=Saar_CS0]Hi Klaus,
eine der häufigsten Fehlerquellen ist das Zündschloss. Wäre bei deiner Schilderung das erste, was ich prüfen würde.
Gruß,
Stefan[/QUOTE]
Danke für den ersten Hinweis- also Steckverbindungen?
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Hi Klaus,
meist ist das Zündschloss (Innereien) selbst das Problem.
Gruß,
Stefan
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Hallo Klaus,
bei dem von dir beschriebenen Problem, war es bei mir der Hallgeber im Zündverteiler.
Gruß
René
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Untersuche vor allem das Kabel vom Hallgeber.
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Freundliche Grüße,
Christoph Hain
1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9
Telefon: 0172 7620 703
Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)
Ausfahrt Retroclassics Stuttgart
Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil
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[QUOTE=Snoopy]Untersuche vor allem das Kabel vom Hallgeber.[/QUOTE]
Ok , Danke, komme erst am Wochenende dazu und geb dann ne Rückmeldung
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DANKE,
mir ist noch aufgefallen das am t-stuck des kuhlerthermostat oben sehr viel kalk ist.?
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Der Fühler und das Kabel können es natürlich auch sein. Kabel ab ist Motor aus...
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Freundliche Grüße,
Christoph Hain
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So, erstmal Danke an Snoopy und Busse VX,
hab gerade den Hallgeber ausgebaut und da ist ein magnetisches Plättchen drunter, dies ist dort wo man es anschraubt gebrochen!? -werd mal versuchen dies zu bekommen, oder den kompletten Hallgeber erneuern.
Schau ma mal...
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Ja die Magnetplatte altert auch. Schau mal die Kabel genau an. Die Isolierungen werden vor allem bei der Durchführung gerne brüchig. Bei den Hallgebern ist die Platte dabei.
https://www.ebay.de/itm/Hallgeber-Lancia-A112-Beta-Fiat-124-Spider-2000-Alfa-Romeo-Spider-GTV-75-/301259674779?pt=DE_Autoteile&hash=item462479d49b
http://www.axel-augustin.de/shop2/Fiat-Oldtimer-Youngtimer/Fiat-124-Spider/Motorzuendung-Gluehrelais-Zuendkerzen-Gluehkerzen/Induktivgeber-Impulsgeber-Motorzuendung:::6_76_31183_31193.html
http://schiminsky.de/zen//index.php?main_page=product_info&cPath=1_18&products_id=575
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Freundliche Grüße,
Christoph Hain
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Nachdem ich das Gefühl hatte, dass die Hallgeber in immer kürzeren Abständen kaputt gegangen sind, habe ich auf die 1,2,3 Ignition umgerüstet und seitdem keine Probleme mehr.
MfG
René
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Ja Ja der Hallgeber. jedes Jahr einen neuen eingebaut. aber seit letztem Jahr ist Ruhe. Ich habe dann auch umgerüstet. 1,2,3 Ignition
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Viele Grüße senden
Martha u. Peter
(Goldschnitte)
(lgb1)
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Mein Hallgeber ist jetzt schon 25.000km und 5 Jahre drin. Im Kofferraum fährt ein Ersatz mit. Habe letztes Jahr auch erlebt wie schnell die zerbröseln. Aber Nico hatte den in 5 Minuten ersetzt.
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Freundliche Grüße,
Christoph Hain
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Vielen Vielen Dank an alle!
Hallgeber gestern getauscht!
Motor gestartet, ich sag euch so war er noch nie da. hört sich gut an aber ruckelt noch ein wenig muss Ihn noch zum einstellen bringen (hoffentlich komm ich soweit) *grins übers Gesicht*
hoff das es das war...
Gruß Klaus
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Der Abstand muss ziemlich knapp sein. ich glaube steht auch in der Verpackung. Ich glaube ca 0,5mm.
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Freundliche Grüße,
Christoph Hain
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[QUOTE=Snoopy]Der Abstand muss ziemlich knapp sein. ich glaube steht auch in der Verpackung. Ich glaube ca 0,5mm.[/QUOTE]
der abstand sollte laut aller fiat-werkstatt handbücher der modelle von fiat mit dieser verbauten zündung
0,30 mm - 0,40 mm
sein
gruß
holger
spider-krefeld
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bleibt gesund
gruß
holger
spider-krefeld
FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW
Feuer In Allen Töppen
Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77
www.124fiatspider.de
142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW
am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr
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So, er läuft wieder !
Zündung wurde heute kontrolliert und ein wenig nachgestellt - Vielen Dank!
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Hallo, nach Jahren ohne Probleme wende ich mich an Euch:
Motor geht nach 10 km plötzlich ohne Vorwarnung aus.
Ein paar Tage vorher ließ er sich nach 30 Minuten wieder dazu bewegen heim zu fahren.. jetzt nicht mehr. Heute gestartet, springt sofort an.
Welche Tips habt Ihr - Da ich kein Mechaniker bin wende ich mich mal an Profis bevor ich einen Werkstatttermin abwarte, vielleicht kann ich es ja selbst ??
Vielen Dank für Eure Hilfe
Gruß Klaus
P.s. mir ist aufgefallen, dass am T Stück kuhlerthermostat oben sehr viel kalk angesammelt ist.