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CS1 - Umbau US-Abgasanlage auf europäisches Modell

Hallo zusammen,

bei meinem CS1, BJ 74 ist der Endtopf durch. Zudem hat der Mitteltopf noch einen Riss am Ausgang. Die Abgasanlage entspricht noch dem US-Modell, die Abgasrückführung ist allerdings ausser Betrieb. Daher wollte ich die gesamte Anlage auf das europäische Modell umbauen.
Glücklicherweise hat mir der Vorbesitzer meines Spiders damals einen passenden Krümmer mitgegeben.Wenn ich bei O&S schaue, dann fehlen mir noch folgende Teile:
Art-Nr: 1387 Hosenrohr
Art-Nr: 1388 - Mittelschalldämpfer
Art-Nr: 1389 Endschalldämpfer
Erste Frage: Stimmt das, was ich mir rausgesucht habe?
Zweite Frage: Was brauch ich noch an Schrauben, Schellen, Dichtungen, sonstwas?
Dritte Frage: Sollte ich bei einem Komplettaustausch direkt auf Edelstahl setzen?
Vierte Frage: Wennn 3) mit (ja) beantwortet wurde, wo liegt der Vorteil abgesehen von der längeren Haltbarkeit?
Fünfte Frage: Kann man mit dem Umbau eine Werkstatt beauftragen die nicht direkt auf den Spider spezialisiert ist?

So, ich hoffe ich hab euch nicht komplett mit Fragen erschlagen :D
Frohe Pfingsten!

Hi,

den Auspuff sollte dir jede Werkstatt montieren können, die ggf. auch ein Schweißgerät in der Werkstatt hat (Halter am Getriebe muss ggf. angepasst werden).
Edelstahl muss aus meiner Sicht nicht sein, da die meisten Spiderfahrer eh nur bei schönem und überwiegend trockenen Wetter unterwegs sind. Optisch hat Edelstahl schon seinen Reiz. Aber wer legt sich schon permanent unter den Wagen?

Anhang
1004764_Auspuff.jpg

[QUOTE=Saar_CS0]Aber wer legt sich schon permanent unter den Wagen?[/QUOTE]
Gutes Argument, habe ich erst heute wieder und muss sagen... mein Fall ist das nicht :)
Da ich morgen eine Ausfahrt vorhabe, habe ich die mal so tolle Produkte wie Auspuffkitt und Auspussmanschetten angebracht. Bin gespannt wie lange das hält :D

dann empfehle ich dir noch einen getriebehalter für diese anlage

der wird am hinteren teil des getriebes befestigt und hält das hosenrohr

kann den im moment nich finden , reiche es aber nach

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FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



www.124fiatspider.de



142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

jo , das isser

hab den bei den anderen noch nicht gefunden

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Servus, eine Frage zum Krümmer hab ich jetzt. Ist der Krümmer für die US-Version und das europäische Modell gleich?
Aus momentan nicht nachvollziehbaren Gründen war ich mir sicher dass ein Unterschied besteht. Der o.g. Krümmer passt jedenfalls nicht zum neuen Auspuff, ist er doch für den 2000 IE oder VX (Also mit 6 Bolzen).
Jetzt komm ich grad nicht an meinen Spider ran um zu schauen ob der Krümmer (müsste das Original aus dem US CS1 sein) mit vier versetzt stehenden Bolzen auskommt.

wenn du noch das original hast dürfte der krümmer nicht passen
er müßte dann ein klemmanschluß mit großer schelle für das hosenrohr mit nur einem rohr haben

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Servus,
es zeigt sich grad dass ich doch etwas naiv an die Sache mit dem Auspufftausch rangegangen bin...
Ein neuer Krümmer muss her, soweit klar. Aber kann ich das ganze Abgasrückführungszeug, was momentan noch dran ist, einfach so ausser Betrieb nehmen? Ein Teil wurde bereits von den Vorbesitzern abgeklemmt oder ausgebaut, insofern hoffe ich das Alles klappt. Oder gibt es einen Teil der Abgasrückführung der nicht ohne Tausch des Vergasers abgeklemmt werden kann?

[QUOTE=Catweazle]Servus,
es zeigt sich grad dass ich doch etwas naiv an die Sache mit dem Auspufftausch rangegangen bin...
Ein neuer Krümmer muss her, soweit klar. Aber kann ich das ganze Abgasrückführungszeug, was momentan noch dran ist, einfach so ausser Betrieb nehmen? Ein Teil wurde bereits von den Vorbesitzern abgeklemmt oder ausgebaut, insofern hoffe ich das Alles klappt. Oder gibt es einen Teil der Abgasrückführung der nicht ohne Tausch des Vergasers abgeklemmt werden kann?[/QUOTE]

schick mir mal detail-fotos vom krümmer und vergaser mit brücke und oben vom zylinderkopf

und den vergasertyp

an

info@hgb-allroundservice.de

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Bestell dir den CS 4in2 Krümmer, der mit den kleinen Durchmessern ist relativ günstig. Ein Hosenrohr passsend dazu hätte ich noch im Keller
Auffräsen ist beim Guß ein Kinderspiel. Ich hab meinen CS1 auch komplett umgebaut, schau mal auf meine Seite.

Werkzeug kann ich dir gerne leihen, wohne in Olching ;-)

VG Jan

Ah, ein Nachbar. Servus :)

Danke fürs Angebot mit dem Werkzeugleihen, aber mangels Platz werde ich den Spider wohl in eine Werkstatt geben müssen. Denn mit nur einem Stellplatz vorm Haus könnte so ein Auspuffwechsel schwierig werden :(
Aber vielleicht kennst du ja eine gute Werkstatt oder einen erfahrenen Schrauber im Umfeld den du mir empfehlen kannst?