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Kaufberatung 1980er US-Import erwünscht - 105PS

Hallo,

habe mich in einen 80er Spider verguckt", den ich ggf. gern erwerben würde. Auto ist in absolut originalem Zustand mit ca. 80.000 km; wohl nur bei schönem Wetter gefahren; scheinbar kein Rost; bereits in den 90ern nach Deutschland gekommen.

Welche Probleme könnten sich auftun? Worauf sollte man achten? Vermutlich steht ein Zahnriemenwechsel an - ist das ein Problem?

Besten Dank für Eure Antworten
Peter

Einen Einspritzer aus dem Jahr 1980 mit der Laufleistung ist kein schlechter Fang! Automatik? Preis?

Ich selber habe das gleiche Modell mit Automatik. Im Blech sind viele US Spider recht gut, aber Innenausstattung
und Elektrik meistens nicht. Einspritzer haben natürlich gegnüber Vergasern höhere Fehlerquellen. Da sprech ich
aus Erfahrung. Um Roststellen zu finden wäre es Ratsam sich einen erfahrenden "Spiderfahrer" beim checken des
Objekts mitzunehmen. Zahnriehmenwechel incl. "Rolle" ist auf alle Fälle ratsam.
Ich hoffe ich konnte ein wenig helfen. Für den einen oder anderen Tip - einfach melden.

Gruß von einem Spiderfahrer aus Wildeshausen (Landkreis Oldenburg)

body p

Hallo Peter,

ich habe mir vor zwei Jahren einen 105Ps Einspritzer Bj. 83 gekauft und mich sehr auf mein Bauchgefühl verlassen.
Hab mir vorher ein paar andere Spider angeschaut, dort war z.B. Rost so offensichtlich, das mir Blecharbeiten/Lackierung etc. zu aufwändig erschienen.

Bis heute läuft das Baby ohne größere Probleme. Hab lediglich den Auspuff erneuert und das Fahrwerk überholen lassen. Zahnriemenwechsel ist kein großesThema. Ich hab dafür ca. eine Stunde gebraucht.

Besten Gruß

Arthuro

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Moin,

ich würde den Unterbodenschutz abklopfen: bei mir waren einige Rostnester unter den PVC versteckt:
-im Bereich der Frontscheibe: erst sichtbar, wenn das Abdeckblech abgebaut ist
-hintere Radläufe
-die Schweller sind erst sichtbar, wenn die Verkleidung abgebaut ist

Gruß
Adrian