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Tacho-Rätsel

Servus allerseits,

der Tacho meines Spider 2000 '81 gibt mir ein Rätsel auf. Da es sich um einen US-Import handelt, müsste ein Meilen-Tacho drin sein. So einer ist es auch, was den km-Zähler, oder besser gesagt Meilenzähler betrifft. Der stimmt sehr genau.

Die Geschwindigkeitsanzeige stimmt aber absolut nicht mit der Realität überein. Eine Messung gegen ein Navi ergab:

[table="width: 500"]
[tr]
[td]Tacho[/td]
[td]80[/td]
[td]100[/td]
[td]120[/td]
[td]140[/td]
[td]160[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Navi[/td]
[td]75[/td]
[td]85[/td]
[td]95[/td]
[td]105[/td]
[td]115[/td]
[/tr]
[/table]
Ich vermute, dass die Skala von einem Vorbesitzer gegen eine 0 - 220 km/h-Skala ausgetauscht wurde, die aber nicht zur Tachomechanik passt. (Bild )

Laut der Messung müsste die Nadel in 12-Uhr-Stellung 90 km/h anzeigen.

Im Internet habe ich nach 0 - 140 mph Tachos gesucht. Die zeigen in 12-Uhr-Stellung 70 mph = 112 km/h an. Also schließe ich daraus, dass ursprünglich so eine Skala drin war.

Auffällig ist, dass wenn das Auto steht, bereits 10 km/h angezeigt wird. Das scheint aber bei allen Tachos so zu sein, was ich bisher im Internet gesehen habe.

Mich würde interessieren, wer seinen 0 - 140 mph Tacho schon auf km/h umgerüstet hat und wer ggf. das selbe Problem hat und natürlich ob und wie das schon jemand gelöst hat.

Viele Grüße

Mein Tacho ist umgerüstet. Zeigt im Stand 0 an und zeigt sonst
immer 10 km weniger an als ich wirklich fahre. Wenn man es weiss,
dann ist es ja kein Problem. Außerdem schaue ich mehr zur Geschwindigkeit
auf dem Navi als auf dem Tacho. Reine Gewöhnungssache.

Gruß vom Manfred (dem Mafra) [IMG]http://up.picr.de/14235661po.jpg[/IMG] [URL=http://mafra-spider.jimdo.com/]http://mafra-spider.jimdo.com/[/URL] Erst wenn der letzte Vergaser verschrottet , der letzte Kontakt verbrannt , der letzte Bowdenzug gerissen ist , dann werdet Ihr merken , daß man eine Elektronik nicht reparieren kann !

Hallo Manfred,

mich nervt es einfach, wenn etwas nicht so funktioniert wie es sollte. Bei dem Tacho ist es aber schon eklatant, weil hinten und vorne nichts zusammenpasst. Da muss einer am Werk gewesen sein, der absolut keine Ahnung hat.
Meine Kollegin meinte sogar, dass wäre kein Tachometer sondern ein Fühlometer, denn die tatsächlich gefahrenen 100 km/h werden mit 140 km/h angezeigt und genauso fühlt es sich auch an. :)

Heute habe ich das Ganze nochmal in Angriff genommen und die angezeigte zur tatsächlich gefahrenen Geschwindigkeit aufgezeichnet. Da gibt es so ein tolles App [URL=https://play.google.com/store/apps/details?id=de.meditgbr.android.tacho…] für Android-Smartphones. Das zeigt einem die Geschwindigkeit in großen Lettern an und wenn es dunkel ist, kann man es auf das Armatuerenbrett legen und gespiegelt ausgeben lassen, dass wird die Geschwindigkeit in die Scheibe gespiegel. :)

Folgendes ist herausgekommen:
[TABLE]
[TR]
[TD=width: 100]Fiat-Tacho[/TD]
[TD=width: 40, align: right]10[/TD]
[TD=width: 40, align: right]20[/TD]
[TD=width: 40, align: right]30[/TD]
[TD=width: 40, align: right]40[/TD]
[TD=width: 40, align: right]50[/TD]
[TD=width: 40, align: right]60[/TD]
[TD=width: 40, align: right]70[/TD]
[TD=width: 40, align: right]80[/TD]
[TD=width: 40, align: right]90[/TD]
[TD=width: 40, align: right]100[/TD]
[TD=width: 40, align: right]110[/TD]
[TD=width: 40, align: right]120[/TD]
[TD=width: 40, align: right]130[/TD]
[TD=width: 40, align: right]140[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Android-Tacho[/TD]
[TD=align: right]28[/TD]
[TD=align: right]35[/TD]
[TD=align: right]43[/TD]
[TD=align: right]48[/TD]
[TD=align: right]54[/TD]
[TD=align: right]59[/TD]
[TD=align: right]65[/TD]
[TD=align: right]70[/TD]
[TD=align: right]76[/TD]
[TD=align: right]80[/TD]
[TD=align: right]86[/TD]
[TD=align: right]93[/TD]
[TD=align: right]98[/TD]
[TD=align: right]105[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Als Excel-Tabelle schaut das dann so aus:

Hochgerechnet fahrt man bei einer Anzeige von 220 km/h dann tatsächlich 140 km/h. Bei 28 km/h fägt die Nadel grade mal zu zucken an und hebt vom Tachonadelanschlag ab.

Anhand der ganzen Erkenntnisse müsste man also jetzt sagen, der verbaute Tacho ist ein Meilentacho, der die Geschwindigkeit zw. 30 und 140 km/h Stunde anzeigt.
Egal ob ich nun den 0-80 mph, den 0-140 mph oder den 0-220 km/h Tacho anschaue, da passt keiner von denen. Also schließe ich daraus, dass das Ritzel für den Antrieb falsch sein muss.

Welche Varianten vin Ritzeln gibt es denn und wie sind die Übersetzungsverhältnisse?
Wie findet man heraus, welches eingebaut ist, d.h wo sitzt das Ritzel denn?
Haben die Tachos irgendwo eine Nummer, anhand der man sehen kann, welcher es ist?

Anhang
1004464_tacho-grafik.jpg

BS1 Bj. 70, giallo colorado

CS0 Bj. 80, rosso (zu verkaufen)

DS Bj. 85, rosso

Kann jemand bitte ein gutes Bild von einem 0 - 80 mph Tacho posten? Im Internet findet ich leider nur abgeschnittene oder schräg aufgenommene. Ich glaube das Rätsel gelöst zu haben, muss es nur noch überprüfen.

BS1 Bj. 70, giallo colorado

CS0 Bj. 80, rosso (zu verkaufen)

DS Bj. 85, rosso

Hallo DaMaxl

Habe leider keinen 80 Meilen Tacho.
Neben den verschiedenen tachos gibt es noch Tachoantriebe mit 14 und 15 Zähnen und verschiedene Differentialübersetzungen 10:39, 10:41, 10:43.

Der Tachoantrieb sitzt an der Fahrerseite am Getriebe mit einer Schraube befestigt.
Wenn man ihn rauszieht ist er ca. 7cm lang. Du musst schauen ob das am Tunnel passt, wegen der Baulänge.

Ich glaube aber dass man wohl nur eine tachoscheibe 220kmh auf einen 80 mls Tacho geschraubt hat.
Man kann an den Umbörtelungen an der Rückseite des Tachos erkennen, ob er schon mal geöffnet war.

Was zeigt denn dein Tageskilometerzähler an, Meilen? Fahre mal 16 Kilometer, dann müsstest du 10 Meilen auf dem Tageskilometerzähler haben.

Gruß Rainer

Gruß Rainer TEL:02841/46245

Hallo,
hatte auch einen 140 Meilen Tacho und habe ihn umgerüstet. Leider bekommt man keine 220 km/h Scheiben mehr. Daher habe ich nun eine 200 km/h Scheibe eingebaut. Die Abweichung ist "akzeptabel" Wenn der Tacho 100 anzeigt fährt man laut Navi ca. 106. Im Bereich zwischen 50 und 80, da wo es wegen Geschwindigkeitsbegrenzungen in der Stadt wirklich wichtig ist, kann man die Abweichung fast vernachlässigen. Je nachdem wie man die Tachonadel auf die Welle aufsteckt, kann man das beim Einbau auch ein bisschen ausmitteln: Tachonadel beim Zusammenbau nicht in alter Position, sondern wenige Grad zurückgedreht aufstecken. Glas des Tachos noch nicht montieren. Provisorisch einbauen und mit Navi Probefahrt machen. Nadel ggf. noch einmal abziehen und entsprechend nachjustieren. Erst wenn´s stimmt Nadel richtig andrücken und alles zusammenbauen. Hört sich aufwendig an, ist aber überhaupt kein Problem.
Gruß
Karsten

Moin moin,
Ich habe einen 80-Meilen-Tacho verbaut (120 km/h).
Die Abweichung ist ca 10 Prozent nach unten (er zeigt zu wenig an).
Ist die Sache mit dem Bild noch aktuell? Wenn ja, dann schicke mir Deine Emailadresse, ich mache am WE ein gut auflösendes Bild.
Viele Grüße, Marcus

Hallo allerseits,

ich danke für eure Rückmeldungen. Die letzten Tage hatte ich genutz, um zu fahren und daher das Forum vernachlässigt. Wer weiß wie lange man noch mit offenem Verdeck fahren kann.

@Rainer Wilbertz
Danke für die Tipps und Daten.
Der Wegezähler zählt Meilen und zwar ziemlich genau. Der Spider ist ein USA-Import, Baujahr 10/81. Ich bin der Meinung, dass zu der Zeit nur 80 mi/h Tachos verbaut wurden, weil nur nach USA geliefert wurde.

@Karsten
Danke für den Tipp mit der Nadel. Das klingt gut.

@hobi
Danke für das Angebot mit dem Bild, aber es hat sicher erledigt. Auf einer Seite eines Spiderfans habe ich eine brauchbare Aufnahme gefunden.

BS1 Bj. 70, giallo colorado

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DS Bj. 85, rosso

Hatte im CS0 bei Kauf zunächst auch nur 80 mls Tacho, problemlos gegen 140 mls Tacho getauscht ( ebenfalls mit Bajonettverschluss ) Passt gut und kommt lt. Navi recht gut hin. Ist 2 - sprachig, von daher kein Problem.
Gruß
Michael

Falls es jemanden interessiert. Es wurde jetzt der originale US-Tacho eingebaut und nun passt wieder alles.

Danke auch nochmal für die ganzen Tipps!

BS1 Bj. 70, giallo colorado

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DS Bj. 85, rosso