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Frage zur Beleuchtungsänderung über Relais

Hallo zusammen,

weil an meinem Spider das Licht sehr dürftig ist (Batterie hinten, alte dünne Leitungen)
habe ich vor die Lampen (vorne) über ein Relais zu schalten. Also die bisherige Plus
Leitung nur als Steuerleitung fürs Relais und den Arbeitsstrom von der Lichtmaschine
abzweigen. Da die Lichtmaschine ja mehr als 12V liefert kommen mir Bedenken, daß
die Leuchtmittel die Stromstärke auf Dauer nicht vertragen. Hat vielleicht jemand
Erfahrung damit, oder sogar solch einen Umbau gemacht ???

Hallo Manfred,

Deine Sorge ist unberechtigt.
Die Lichtmaschine ist mit der Batterie verbunden und somit mit allen Verbrauchern.
Das heißt im Umkehrschluss das wenn die Lichtmaschine arbeitet überall die gleiche Spannung anliegt.
Das sind normalerweise 14,4 Volt Ladespannung die der Lichtmaschinenregler regelt.

In dieser Betrachtung fallen die Übergangswiderstände der Stecker und die Leitungsverluste weg.

Ich habe den Umbau gemacht und fahre seit 4 Jahren so, ohne Probleme.

Solltest Du erhöhten Leuchtmittel Ausfall haben, kann ich nur empfehlen Lampen mit verstärkten Glühfäden zu kaufen, so wie es für die meisten modernen Autos notwendig ist, da die teilweise mit 15 Volt Ladespannung betrieben werden.

Gruß aus Hannover

Sven

Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)

Danke Sven !

Gruß vom Manfred (dem Mafra) [IMG]http://up.picr.de/14235661po.jpg[/IMG] [URL=http://mafra-spider.jimdo.com/]http://mafra-spider.jimdo.com/[/URL] Erst wenn der letzte Vergaser verschrottet , der letzte Kontakt verbrannt , der letzte Bowdenzug gerissen ist , dann werdet Ihr merken , daß man eine Elektronik nicht reparieren kann !

Hallo,

wäre das nicht mal ein Thema für einen workshop, so wie es der Krefelder-Stammtisch schon einmal für das Einstellen der Ventile organisiert hat ? Da würden sich bestimmt einige Leute ´dran beteiligen, weil es ja ein Problem ist das wir alle mit unseren Spidern haben.

Schönen Gruß aus Köln
Karsten

Jaaa Karsten, die Idee ist sehr gut!
Vielleicht erwacht das Clubleben dann auch wieder beim Stammtisch.
Der Parkplatz der Vreed ist groß genug dafür und als Demonstrations-
objekt stelle ich meine Zicke gerne zur Verfügung.

Also machen wir Nägel mit Köpfen ...

Gruß vom Manfred (dem Mafra) [IMG]http://up.picr.de/14235661po.jpg[/IMG] [URL=http://mafra-spider.jimdo.com/]http://mafra-spider.jimdo.com/[/URL] Erst wenn der letzte Vergaser verschrottet , der letzte Kontakt verbrannt , der letzte Bowdenzug gerissen ist , dann werdet Ihr merken , daß man eine Elektronik nicht reparieren kann !

Hallo Leute,
Nach einem satten Kabelbrand (hinter Zündschloss) habe ich lange nach Ersatz gesucht. Erfolg gleich null. Daher wurde der Entschluss gefasst alles neu zu machen in eigener Regie.
Natürlich auch alles Relaisgesteuert (hinter Handschuhfach verbaut). Zündung ebenfalls auf Kontaktlos umgestellt. Ergebnis in der Beleuchtung: Top.

Wünsch euch viel Spaß beim Fahren...

Anhang
1004465_Bild_085.jpg

[:o] wenns läuft dann läufts eben.... [:rolleyes:]

[QUOTE=Karsten]Hallo,
wäre das nicht mal ein Thema für einen workshop, so wie es der Krefelder-Stammtisch schon einmal für das Einstellen der Ventile organisiert hat ? Da würden sich bestimmt einige Leute ´dran beteiligen, weil es ja ein Problem ist das wir alle mit unseren Spidern haben.
Schönen Gruß aus Köln
Karsten[/QUOTE]
[QUOTE]Jaaa Karsten, die Idee ist sehr gut!
Vielleicht erwacht das Clubleben dann auch wieder beim Stammtisch.
Der Parkplatz der Vreed ist groß genug dafür und als Demonstrations-
objekt stelle ich meine Zicke gerne zur Verfügung.
Also machen wir Nägel mit Köpfen ... [/QUOTE]
[B][COLOR=#FF0000]Schade, daß diese Anregung nicht aufgenommen wird![/COLOR] [/B]

Gruß vom Manfred (dem Mafra) [IMG]http://up.picr.de/14235661po.jpg[/IMG] [URL=http://mafra-spider.jimdo.com/]http://mafra-spider.jimdo.com/[/URL] Erst wenn der letzte Vergaser verschrottet , der letzte Kontakt verbrannt , der letzte Bowdenzug gerissen ist , dann werdet Ihr merken , daß man eine Elektronik nicht reparieren kann !

[QUOTE=mafra][B][COLOR=#FF0000]Schade, daß diese Anregung nicht aufgenommen wird![/COLOR] [/B][/QUOTE]Vielleicht liegt es daran, dass dies doch relativ einfach ist, [B]und[/B] viele schon umgebaut haben.
Anhand der vorliegenden Beschreibung ist dies wirklich machbar.
Gruß
Rainer

Gibt es denn andere Clubaktivitäten in Richtung Umbau / Verbesserung ?
Eigentlich finde ich es doch alles ein wenig "schläfrig" hier.

Gruß vom Manfred (dem Mafra) [IMG]http://up.picr.de/14235661po.jpg[/IMG] [URL=http://mafra-spider.jimdo.com/]http://mafra-spider.jimdo.com/[/URL] Erst wenn der letzte Vergaser verschrottet , der letzte Kontakt verbrannt , der letzte Bowdenzug gerissen ist , dann werdet Ihr merken , daß man eine Elektronik nicht reparieren kann !

[QUOTE=mafra][B][COLOR=#FF0000]Schade, daß diese Anregung nicht aufgenommen wird![/COLOR] [/B][/QUOTE]

Na,

wenn du den Vorschlag machst auf einem einsamen Parkplatz zu schrauben, dann würde mich das auch nicht umhauen.
Zu einem Schraubernachmittag hier im Saarland lockt man mit "Schwenker" und kühlem Blonden. Dann wird das auch was ... :cool:

Du scheinst die Location nicht zu kennen. Es handelt sich nicht um einen "einsamen Parkplatz"!
All das was für Dich dazugehört ist auch dort vorhanden. Meine Anregung war eigentlich auch
für die Clubverantwortlichen der Region NRW gedacht. Nur da erfolgt leider überhaupt keine
Reaktion. Ist aber inzwischen für mich kein Problem mehr. Die Anregung wurde bereits von
anderen hilfreichen Spideristi aufgegriffen.

Gruß vom Manfred (dem Mafra) [IMG]http://up.picr.de/14235661po.jpg[/IMG] [URL=http://mafra-spider.jimdo.com/]http://mafra-spider.jimdo.com/[/URL] Erst wenn der letzte Vergaser verschrottet , der letzte Kontakt verbrannt , der letzte Bowdenzug gerissen ist , dann werdet Ihr merken , daß man eine Elektronik nicht reparieren kann !

[QUOTE]die Location kenn ich wirklich nicht.[/QUOTE]
Dachte ich mir, denn sonst hättest Du das nicht so geschrieben ...
(Google Maps "zur Vreed, Krefeld")

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Danke Arnold,
das Problem wurde zwischenzeitlich schon mit freundlicher Hilfe eines Krefelder Spiderdoktors
gelöst. Wirklich ein Unterschied von Tag und Nacht. Nur den Anlasser muß ich jetzt noch über
Relais laufen lassen. Das wird nächste Woche gemacht.

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Hallo Manfred

Deine Anregung mit einem Workshop finde ich gut. In der Richtung haben wir auch schon einige gemacht.

Allerdings wird das auf dem Parkplatz nicht so gut funktionieren. ( Material, Werkzeug und Zustimmung Wirt etc. )
Wir haben sie bisher bei mir gemacht, dann wurde der Stammtisch ungelegt oder zusätzlich gemacht.
Ein Aufruf dazu mit Anregung hier ist allerdings sehr schlecht, besser anrufen.
So wie jetzt geschehen habe ich erst heute diesen Beitrag gelesen.
Bin mittlerweile selten im Forum oder nur kurz übers das Handy auf der Startseite. Habe sehr viele Dienste und privaten Stress mit Pflege von Mutter usw.

Also bitte kurz anrufen mit einer Idee und wir können es in einem Workshop umsetzen und hier dann bekannt geben.

Gruß Rainer

Gruß Rainer TEL:02841/46245

Hallo zusammen

Stimme dem Rainer zu, ich habe mal bei einen Workshop beim Rainer in der Garage mitgemacht, es gab Kaffee bis zum abwinken und wie immer nette Unterhaltung rundherum, bin dabei wenn ernsthaft gebastelt und richtig geblödelt wird !

Grüße aus der Altbierstadt
Didi

schöne grüße Didi

Dann können wir uns ja mal beim nächsten Stammtisch
darüber unterhalten. Wenn nichts dazwischen kommt,
dann komme ich auch.

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