AW: Fahrwerkserfahrung
Hallo Ralf,
ich fahre die Vogtland mit Gelben Koni (verstellbar).
Der Spider liegt satt auf der Straße ohne dabei mega hart und hubbelig zu sein.
Auch die Reifen spielen beim Fahrkomfort eine wichtige Rolle.
Fahre 185/70/13
Zum einstellen der Konis hat Nico mal einen super Beitrag geschrieben.
Wenn ich das noch richtig zusammen bekomme, dreht man die Konis erst mal ganz zu und dann soweit wieder auf wie man Sie haben möchte.
Ich hoffe ich konnte helfen....
Gruß aus Hannover
Sven
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Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)
AW: Fahrwerkserfahrung
Ich habe KONI gelb, KONI rot und SPAX Dämpfer in meinem Spider probiert, jeweils mit Bielstein Federn. KONI rot waren gut , nicht zu hart von der Druckstufe her. KONI gelb fand ich persönlich nicht so toll: wenn die Zugstufe gepasst hat, war die Druckstufe zu hart. Wenn man die Dämpfer aufgedreht hat, hat es wieder mal "geschaukelt".Bei den KONIs lässt sich die Zugstufe durch Verstellen im ausgebauten Zustand verstellen, die Zugsstufe hat aber auch Einfluss auf die Druckstufe.
Momentan fahre ich Spax Dämpfer, 28-fach einstellbar ohne Stoßdämpfer Ausbau, sondern mit Drehrädchen aussen am Dämpfer. Die SPAX sin din mittlerer Stellung weicher in der Zugstufe, insgesamt feinfühliger abstimmbar auf das jeweilige Fahrverhalten. So kann man das Fahrzeug auch relativ einfach auf Über- oder Untersteuern einstellen, der fein gerasterte Einstellbereich und die Dämpfkrafteinstellung ohne Demontage finde ich persönlich gut. Verarbeitungstechnisch gefällt mir die Staubschutzkappe aus Plastik nicht so sehr, die war bei KONI aus Metall.
Generell gibt es keine Standarteinstellung für Dämpfer, da die Einstellung von zu vielen Faktoren abhängig ist wie Rad/Reifen Kombi, Stabilisatoren, persönliche Vorlieben....Die alte Rennsportweisheit sagt: in der Mitte anfangen, das "Popometer" befragen und dann nach oben oder nach unten vorarbeiten.
Gruß Andy007
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Hallo Andy
Ich habe zu den Spax tendiert da diese im eingebauten Zustand verstellbar sind. Zur Zeit gibt es die bei performance direct in England reduziert. Kannst du mal schauen ob diese die richtigen für vorne und hinten sind?
http://www.europerformance.co.uk/pages/products/product_info.mhtml?product=428923
http://www.europerformance.co.uk/pages/products/product_info.mhtml?product=428434
danke Gruß Ralf
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G596 + G609 sollte richtig sein...
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Hallo Andy,
sind die Spax-Dämpfer auch geeignet in Verbindung mit H-Kennzeichen?
Gruß
Norbert
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Keine Ahnung, würde ich an Deiner Stelle mal beim TÜV fragen...
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AW: Fahrwerkserfahrung
Ok, dann werde ich beim anstehenden TÜV-termin mal vorsichtig anfragen.
Gruß
Norbert
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Hallo
Ich habe mir Vogtland-Federn eingebaut da ich einen US-Spider habe und mir dieser zu hoch war.
Im Augenblick fahre ich noch Standard Gasdruck-Federn. Leider ist es so das bei bestimmten Bodenwellen das Fahrzeug stark wippt, deshalb möchte ich mir evtl. verstellbare Dämpfer wie z.B. Koni oder Spax einbauen. Hat jemand Erfahrung mit dem Wippen bzw. mit den Dämpern und auf welche Stufe stellt man diese f. den Spider ein?
danke an alle Gruß Ralf