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Motor "bockt" beim Beschleunigen bis 2000 U/Min in größerem Gang

Hallo an alle,
ich habe einen DS Spider von 1982. Ich habe am Wochenende nur Zündkerzen (Champion N9Y)und den Luftfilter getauscht. Dabei habe ich natürlich auch den großen Luftschlauch und die Verteilerkappe ab gehabt und den Luftmengenmesser "auf den Kopf" gedreht, um den elektrischen Kabelanschluß nicht abmachen zu müssen.
Nun habe ich folgendes Problem:
Beim Beschleunigen im zweiten, dritten oder vierten Gang (Motor betriebswarm) bis ca 2000 U/Min bockt das Auto (manchmal?), als ob es sich verschluckt (was ja beim Einspritzer nicht sein kann).
Ich habe noch folgendes kontrolliert: Vorzündung und Zündverstellung ok. Ich habe auch das Gefühl als ob es nur unter Last passiert. Im Leerlauf dreht der Motor sauber hoch.
Im oberen Drehzahlbereich läuft das Auto sauber (auch unter Last).
Ist das Problem im Luftansaugbereich zu suchen? Undichtigkeit?
Oder beim Luftmengenmesser, daß der Rechner, nicht die richtige Information für die Benzineinspritzung bekommt?
Oder beim Drosselklappenschalter (Leerlauf, Betrieb, Volllast)?
Vielleicht hat ja jemand einen Tip.
Danke und fröhliches Spiderfahren, Gruß Thomas

Hallo,
nachdem ich folgende Kontrollen durchführt habe: Kontrolle Vorzündung und Hallgeberkabel, Leichtgängigkeit des Luftmengenmessers, Kontakte des Temperaturgebers im Kühlwasser, hatte ich die Zündkerzen einfach zurückgetauscht und dabei vorher den Kontaktabstand auf 0,75 mm eingestellt.
Heute (vor dem großen Regen) habe ich noch einmal eine ausgiebige Probefahrt gemacht. Der Motor läuft wieder absolut sauber.
Hier also der Tipp an das Forum: Ein Zündkerzenkontaktabstand von 0,9 mm, wie er bei der N9Y Kerzen beim Neukauf eingestellt ist, ist zu groß.
Danke für das Unterstützungsangebot, Nico!
Gruß Thomas Lüssenhop