CD30 und Reifen

[QUOTE=magath7]Hallo,

habe gerade das Tüvgutachten der CD30 Räder angeschaut: demnach sind sogar nur schlauchlose Reifen zulässig, Reifengrössse 185/70 oder 185/60 oder 205/60, Bei 205/60 sind die Radhäuser umzubördeln.

mfG
Klaus[/QUOTE]

Das Bördeln ist wirklich nicht nötig. Ich fahre 205 /60 13 auf CD30 schlauchlos seit 30 Jahren, da ist genug Platz. Die Größe ist eher vom Fahrkomfort und der Handlichkeit nicht optimal. Lenken im Stand wird zur Schwerstarbeit, und die Fuhre fährt jeder Spurrille hinterher. Etwas Abhilfe schaffen 3 bar Luftdruck in den Reifen, dann spürt man aber wiederum jeden Kieselstein. Ein 195 er wäre meine nächste Wahl, aber dafür kenne ich kein Gutachten.

franzl

von: ruf motorsport

[QUOTE=magath7]Hallo,

habe gerade das Tüvgutachten der CD30 Räder angeschaut: demnach sind sogar nur schlauchlose Reifen zulässig, Reifengrössse 185/70 oder 185/60 oder 205/60, Bei 205/60 sind die Radhäuser umzubördeln.

mfG
Klaus[/QUOTE]

Meinst du Gutachten von CD 30 Nachbau?
Meines Wissens gehen auf Orginal CD 30 Felgen nur Reifen mit Schlauch.
Die Nachbauten haben einen Hump der das abrutschen des Reifens ins Felgenbett verhindert.
Roland

von: Roland44

[QUOTE=Peaker]Eigentlich war ich auch immer der Meinung, das auf den Original CD-30 unbedingt Schäuche verwendet werden sollten. Aber ich habe mich dann eines Besseren belehren lassen können. Und zwar an meinem 2. Spider, auch O-CD-30, waren an 185/60x13 keine Schläuche montiert. Und alle 4 Reifen hatten ca. 2 bar noch im Reifen. Mir ist das aufgefallen, weil ich die Reifen demontiert habe um die Felgen herzurichten zum aufbereiten. Ich war ziemlich erstaunt darüber. Das würde mir in Zukunft dann die ekelige enge Montage des Schlauches in den Felgen ersparen.
Mich würde interessieren, wieviele von Euch ohne Schlauch auf den Original CD-30 fahren? Ich würde gerne in Zukunft ohne Schlauch fahren wollen. Oder liegt das auch am Reifen selbst?

Gruß Wolfgang[/QUOTE]

Das hat nichts damit zu das die Reifen die Luft halten.Sondern damit das dir durch den fehlenden Hump der Reifen von der Felge springen kann.
Gruss Torsten

von: torsten

Hmm, dann ist es aber trotzdem seltsam, dass man laut Gutachten nur schlauchlose Reifen fahren darf...

Ich habe extra Schläuche in meine 185/70-13er einziehen lassen, wegen dem fehlenden Hump.

Was ist denn nun richtig ? :confused:

von: Thomas Meyer

Also kein Doppelhump kein Schlauchlos!Ich weiss das manche trotzdem Schlauchlos fahren und das geht auch,ich persönlich würde und mache es trotzdem nicht.Auf der anderen Seite hat man beim Einziehen von Schläuchen heutzutage ein unschönes Problem.Viele Reifen sind innen so rau das sich der Schlauch durch die Walkarbeit des Reifens aufscheuern kann.
Gruss Torsten

von: torsten

Wenn auf deinen Felgen Abarth draufsteht kannst du davon ausgehen das du Originale Cd30 hast.
Gruss Torsten

von: torsten

Felgen mit Hump haben auf der Innenseite ( da wo man nicht mehr hinschauen kann wenn der Reifen auf der Felge montiert ist ) kurz hinter dem Horn ( Rand ) eine Erhebung ( Wulst / Hump ). Dieser verhindert, dass der Reifen bei hohen Kurvengeschwindigkeiten ( in schärferen Kurven ), nach innen von der Felge geschoben werden kann. Der Schlauch verhindert dies da er wie ein Ballon gegen das Abrutschen wirkt ...

Einfach mal zu googlen hilft auch ( manchmal ) Wunder :

[URL=http://www.kfz-tech.de/Felgenhump.htm]http://www.kfz-tech.de/Felgenhump…]

von: Races

Dem ist ja (fast ) nichts hinzuzufügen.

Daher würd ich für den Alltag auch die Nachbauten empfehlen. Die haben nämlich den Hump und da kann man schlauchlos fahren. Außerdem haben die "alten" CD30 noch ein wesentlicheres Problem: Durch den rund 40 jährigen Einsatz haben viele dieser Magnesiumfelgen Risse und Korrosionsschäden, die man aufgrund hervorragender Spachteltechniken von Vorbesitzern oft nicht sieht! Mir ist selbst mal bei einer rasant gefahrenen Kurve der Stern aus einer Felge rausgebrochen und der Reifen samt Felge davongesaust!

Die originalen CD 30 sind meiner Meinung nach nur für Sammlerfahrzeuge (Abarths) sinnvoll, deren Vorbesitzer unbedingt alles original haben wollen. Sollte unter euch so einer sein: Ich hab noch welche die über 30 Jahre lang eingelagert waren. Da sind noch die ersten Reifen drauf! Keine Korrosion - keine Risse!

Müssten aber neu lackiert werden.

Grüße,

Reinhard

von: Reinhard

Ich fahre auch original mit Schlauch.
vor ca 10 Jahren hatte ich auch mal innen zu rauhe Reifen drauf.
keine 1000Km erster Schlauch hin,kurze Zeit später 2ter Schlauch kaputt.
Habe mir dann etwas weniger rauhe draufmachen lassen und die haben bis heute gehalten.
Letzte Woche 2 neue Reifen geholt da die vorderen innen abgefahren waren.
Hab Michelin genommen, superglatt innen und Superteuer!
Gruß Roland

von: Roland44

Ich fahre originale CD30 mit 205/60 schlauchlos, der vorbesizer hatte auch immer schlauchlose drauf...

von: -michi-

Es gibt schon eine Auswahl an Reifen der Grösse 185/70/13.
Ich fahre zum Beispiel Conti und bin sehr zufrieden.Eine weitere Marke ist Maxxis,aber da hatte ich mal Probleme mit Höhenschlägen.Seltamerweise ist das Angebot mal gering und einen Monat später kann man sich nicht entscheiden welche man nehmen soll.

von: Torsten Georg