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Argenta-Ölwanne

Kann man diesen [URL="https://www.fiatspider.de/vb/showthread.php?2644-Argenta-%D6lwanne-in-S…] so stehenlassen?
Sind irgendwelche Modifikationen an der Ölwanne notwendig bezüglich "Paßform" zum Achsträger?

<span class="anonymus">von: Erwin</span>

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am So. 20 Jan 2013 - 20:28

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Hallo René,

die Ölpumpe habe ich.
Was muss denn angepasst werden.
Habe keine Lust alles auseinander zu bauen, um dann festzustellen es passt nicht.
Muss an der Ölwanne etwas geändert werden und wenn ja was?

von: Erwin

Rob
Profile picture for user Rob

Gespeichert von Rob am Fr. 1 Feb 2013 - 20:01

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Die notwendigen Anpassungen an der Agenta-Ölwanne würden mich auch interessieren. Das Thema werde ich auch bald mal haben.

Gruß
Rob

Nach unbestätigten Aussagen soll eine Naht der Ölwanne am Achsträger anliegen, das habe ich mal gehört...

Gruß Andy007

[SIGPIC][/SIGPIC]

Ich habe mir eine im GC-style gebaut. Habe noch gelaserte Bleche für 3 weitere hier liegen, die werde ich bei Zeiten mal angehen. Aber Achtung ölpumpe, Rohr des kurbelwellengehäuses und ölpeilstab müssen geändert werden, dafür nie wieder Beulen in der Wanne.

Gruß Nils

[URL=https://www.google.de/search?q=fiat+big+wing+sump&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=…]

Nimm den ersten Treffer.

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am So. 3 Feb 2013 - 19:38

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Danke für Eure Antworten und den sehr interessanten Artikel von Nils.
Jetzt weis ich allerdings immernoch nicht, ob die Ölwanne mit dem Achsträger kollidiert oder nicht.
Haben wir denn keinen Spiderfahrer mit Argenta-Ölwanne?

von: Erwin

Hallo, bin wieder da!
Erwin ich werde die Tage mal in mein Außenlager fahren, da mach ich mal ein paar Fotos von der umgebauten Argentaölwanne.
Gruß
René

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Do. 7 Feb 2013 - 21:38

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Hallo Rene,

kannst Dir ruhig Zeit lassen, bin zuerst mal in die Sonne.
Komme am 15.02. zurück.

von: Erwin