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Diverse Fragen (Wischer, Hupe, Warnblinker)

Hallo zusammen,

nachdem nun endlich ein BS1 meine heimische Garage bewohnt, muss ich noch ein paar Sachen für den TÜV erledigen. Dabei kamen einige Fragen auf:

Der Wischer und seine Intervallschaltung bzw. Endabschaltung.
Der Wischer intervallt wie er lustig ist und wenn man ausschaltet, bleibt er stehen, wo er grad ist. Wo fange ich da an zu suchen?

Warnblinkanlage, die tut garnicht. Wer weis ob die überhaupt drin ist. Der Wagen kommt aus den Niederlande.

Hupe. Das Sportlenkrad muss raus und ein originales muss rein. Das habe ich zwar da, aber es schein nicht komplett zu sein, Aus welchen Teilen besteht das Lenkrad?
Also ich habe den Blinkerrücksteller, dann ein Zwischenstück aus Plastik am Lenkrad, das Lenkrad an sich. Den Hupenknopf, den Halterahmen und eine Zwischenscheibe.
Ich vermute es fehlt eine Feder und eine Art Ring, da schon beim Zusammenbau ohne Knopf die Hupe Dauerton sendet.

Gibt es irgendwo im Aschaffenburger Raum vielleicht einen Clubmemeber, der sich den ganzen Zauber mal anschauen mag? Soll auch nicht umsonst sein.

Ach, ist es normal das Wischer und Lüfter laufen, wenn die Zündung aus ist?

Vielen Dank im Voraus.

Gruß
Andreas

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Sa. 3 Nov 2012 - 14:31

Permalink

Zu deinen Elektrikprobleme kommen einige Ursachen in Frage.
Scheibenwischermotor, die Verkabelung, der Stufenschalter im Armaturenbrett oder das Scheibenwischerrelais.
Beim Warnblinker kann es ebenso an der Verkabelung, am Schalter oder am Blinkrelais liegen.
Da ist eine Ferndiagnose eher schwierig, da hilft es nur einen Schaltplan zur Hand zu nehmen und Systematisch alles zu prüfen.
Beim Lenkrad hast du mit deiner Vermutung recht, unter den Hupenknopf muss noch eine grosse Feder montiert werden.Diese Feder habe ich mal bei H.u.N erstanden,musst mal nachfragen ob es die noch zu kaufen gibt.
Gruss Torsten

von: Torsten Georg

Hallo,habe diesen Sommer das gleiche Problem gehabt.
Reserve Wischermotor eingebaut,gleicher Fehler!
Dann einen Wischermotor bei Ebay ersteigert,hat leider nicht ganz gepasst.
Da habe ich den Endschalter umgebaut auf meinen alten Motor und schon lief er wieder ordentlich.
Also wenn du dich auf die Suche nach einem anderen Wischermotor machst solltest du nur gucken ob der Endschalter passt.
Ich pack mal ein Bild dazu.
Den kleineren Motor hatte ich von Ebay,4adr. Anschluss.
Der größere ist original BS1 5 Adr. Anschluss.
Umbau war kein Problem.

Anhang
1004074_IMG_0885.jpg

Hallo Andreas,

1. Wischerfunktion. Der Fehler liegt wahrscheinlich nur am Wischerrelais (im MOtorraum). War bei meinem 72er auch defekt. Die RElais gibt es neu preiswert zu kaufen. Ich hab eins für ca. 18 Euro und es funktioniert einwandfrei. Falls der Fehler mit einem neuen Relais noch besteht, gebrauchten oder neuen (ca. 140.-) Wischermotor probieren.
2. Verbraucher laufen bei Zündung aus: das ist normal beim BS/BC. Wenn Du den Schlüssel ganz nach unten drehst, ist die Zündung aus aber ein Teil der Verbraucher noch geschaltet. Wenn Du den Schlüssel ein bisschen höherdrehst, kommt er in die Stellung Zündung aus + Verbraucher aus, allerdings geht hier das Lenkerschloss nicht rein. Schlüssel ganz hoch => Zündung + Verbraucher ein.
3. Lenkrad: wurde schon alles beschrieben.
mfG
Klaus

Vielen Dank erstmal.

Das hat alles schon sehr weitergeholfen.

Die Warnblinkanlage glänzt durch fast vollständige Abwesenheit. Nur die Kontrolleuchte ist da. Mal gucken wie ich die nachgerüstet bekomme. Hab mal einen Schalter dafür bestellt. Mit Schaltplan und etwas fummeln sollte das gehen.
Lenkrad ist inzwischen geklärt. Vom 850 hat gepasst, obwohl optisch oben rum ganz anders. Beim 124er Lenkrad ist irgendwie der Wurm drin.

Somit ist meine TÜV-Liste schon etwas kürzer geworden.

Gruß
Andreas

Die Interpunktion und Orthographie meiner Beiträge ist frei erfunden. Jegliche Übereinstimmungen mit vergangenen, geltenden oder künftigen Rechtschreibregelungen sind rein zufällig und nicht beabsichtigt.

Nein.

Den TÜV hatte es nicht interessiert, das war mehr schon eine Frage für später perfekt machen.

Auf Verdacht habe ich ein Intervall-Relais bestellt. Das werde ich bei Gelegenheit einbauen und schauen was passiert.

Gruß
Andreas

Die Interpunktion und Orthographie meiner Beiträge ist frei erfunden. Jegliche Übereinstimmungen mit vergangenen, geltenden oder künftigen Rechtschreibregelungen sind rein zufällig und nicht beabsichtigt.