Welche Achse Passt??

Moin moin
Ich habe ein kleines Problem beim zerlegen meiner Vordeerachse ist mir aufgefallen das sie enorme Rissbildung aufweist... da kommt Schweißen nicht mehr in frage.
Ich habe einen Achskörper von einem CS1 bj.76 .... worin unterscheiden sich die Achsen vom CS 1 und CS 2 ??
Beim einem Händler gibt es 3 verschiedene,beim anderen 2 was passt denn nun?
Gibt es hier vielleicht jemanden der die richtige Achse erkennt denn ich meine es ist die "falsche" Achse verbaut gewesen,weil ich keinen unterschied erkennen bzw.messen konnte weil ich ja einen CS2 habe :(

<span class="anonymus">von: Buggydriver</span>

Moin Buggydriver, ruf mal den Axel Augustin an:

Tel.: +49 (0) 4608 / 973660

der kann Dir Deine Frage bestimmt beantworten (verlange ihn am Telefon), teile ihm aber auch mit was Du für einen Motor verpflanzt hast, das ist glaube ich nicht ganz unwichtig.

Gruß Kay

Gast
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Nach meinem Kenntnisstand wurde der Achskörper geändert, um den höher bauenden Motor unter die Haube zu bringen. Ich kann aber im Moment nicht sagen ob das zwischen BS1 auf CS1 (1600 ccm auf 1800 ccm) oder zwischen CS1 auf CS2 (1800ccm auf 2000ccm) geschah. Ich meine letzteres, Da es einige ehemalige US spider CS1 umgebaut auf 2,0 ltr Motoren gibt und die alle unter die Haube passen.

Inwieweit sich dadurch auch die Achsgeometrie geändert hat entzieht sich meiner Kenntnis.

franzl

von: ruf motorsport

Wenn Du von 1.8 auf 2.0 wechselst, muss auch der2.0 Achsträger genommen werden, der hat eine andere Ausbauchung. Die 2.0 Ölwanne setzt sonst am Achsträger auf und wenn Du den Motor mit 1.8er Achsträger höher setzt, geht die small tits Haube nicht mehr zu. Also: 2.0 motor geht nur mit 2.0 Achsträger.

Gruss Andy007

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Hi

Hatte bei meinem cs1 '76 einen zwei Liter moter verbaut allerdings mit ölwanne u Pumpe vom 1,8.

Mit Org Luftfilter wird's eng aber mit sportis ging's.
Mittlerweile ist ja Unfallbedingt eine Big tits Haube drauf!

[COLOR=#FF0000]Gruß aus KÖLLE :)[CENTER][/CENTER][/COLOR][B][/B]