Dezenter, schlanker Auspuff DS

Hallo Thorsten,

glückwunsch zu Deinem Spider! Die Suche mit dem Auspuff kenn ich - hab auch ewig nach einem dezenten Auspuff mit gutem Sound gesucht - lange nicht gefunden -letzten Endes hab ich letzten Frühjahr den Hansi von G+B so lange belabert, bis er mir seinen geilen Edelstahlauspuff mit nem dezenterem 65er Endrohr gebastelt hat - siehe auch im Forum unter "TUNING - G&B Edelstahlauspuff - Sonderedition" Da hab ich glaub ich auch Fotos angefügt... Solltest Du die in besserer Qualität brauchen sag Bescheid... Auspuff passt perfekt, hat grade so Platz im Originalausschnitt und klingt super...

Achja, der Hansi war von meiner Idee dann irgendwie auch ein wenig begeistert und hat noch 3 oder 4 weitere Endtöpfer schweissen lassen -also wennst Glück hast liegt da noch son Teil rum... Und Endtopf vom DS und BS sind ja glaub ich gleich, unterscheiden tun sich die Modelle lediglich im Mittelstück

Gruß
Stef

naja meine Erfahrung is, daß E-Mails beim Hansi nicht wirklich funktionieren... Am besten anrufen, man erreicht Ihn eigentlich nur vormittags, und nen schönen Gruß von mir ausrichten (Stefan Riesinger), dann kann er sich sicher auch wieder an die Schmalendrohr-Variante erinnern und ich bin mir ziemlich sicher, daß er noch einen in dieser Variante rumliegen hat...

Gruß
Stef

Da ist ein kleines Bild:

/vb/showthread.php?p=40876

Nachdem sich nun bei mir nach nur 2 Sommern das Rohr vom Mitteltopf getrennt hat.....:mad: :mad:

Hat jemand die Edelstahlanlage mit dem einen 60er Endrohr von Spiderpoint montiert?

Wie klingt dieses Teil?

oder ist G+B das Maß aller Dinge?

Gruß
Matthias

Hi,

meist ist dies ein Problem der Aufhängung. Wenn der Auspuff verspannt eingebaut wird, dann hält auch ein Edelstahltopf nicht (der noch spöder ist).
Ich werde wohl die 1800er Anlage testen.

Hallo Stefan,

ja das ist mir schon klar, denke aber, dass es mehr ein Qualitätsproblem ist....hatte nicht den Eindruck, dass die Anlage verspannt ist...
Passt die 1800er auch auf den CSO?

Gruß
Matthias

Nein, so ohne weiteres passt der nicht auf dem CS0. Neben dem Auspuff selbst brauchst du einen anderen Krümmer, den Halter für das Hosenrohr und noch eine Muffe für die Lambda Sonde.
Da relativiert sich der Preis bei der G&B Anlage. Da du nun ein H-Kennzeichen hast brauchst du ja auch keinen Kat mehr.

[QUOTE=Saar_CS0]Nein, so ohne weiteres passt der nicht auf dem CS0. Neben dem Auspuff selbst brauchst du einen anderen Krümmer, den Halter für das Hosenrohr und noch eine Muffe für die Lambda Sonde.
Da relativiert sich der Preis bei der G&B Anlage. Da du nun ein H-Kennzeichen hast brauchst du ja auch keinen Kat mehr.[/QUOTE]

Ich hatte noch nie einen Kat.....:D :p
und ich denk einfach Edelstahl hält länger....aber auf die Schnelle hab ich mir nun doch mal nur einen neuen Mitteltopf bestellt und den gebrochenen werd ich nun mal genau inspizieren wenn er runter ist...

Vielleicht hilft dir auch einfach ein Flexrohr.
Die Auspuffkonstruktion ist sowieso nicht ideal, da der Auspuff komplett starr ist und die Nickbewegung des Motors komplett in den Auspufftrakt übertragen werden.

[QUOTE=Lorentino5]Nachdem sich nun bei mir nach nur 2 Sommern das Rohr vom Mitteltopf getrennt hat.....:mad: :mad:

Hat jemand die Edelstahlanlage mit dem einen 60er Endrohr von Spiderpoint montiert?

Wie klingt dieses Teil?

oder ist G+B das Maß aller Dinge?

Gruß
Matthias[/QUOTE]
Hallo Matthias,

ich habe die von Spider-Point montiert. Den Klang finde ich gut - nicht zu laut, aber hörbar ;). Die Passgenauigkeit der Teile war gut, aber da meiner tiefergelgt ist (ob es daran liegt?) , mußte ich aufpassen, dass der Auspuff nicht am Panhardstab anschlägt, und trotzdem spannungsfrei montiert ist.
Das Endrohr endet jetzt nicht genau mittig in der dafür vorgesehenen Aussparrung am Heckblech. Man muß aber schon genau hinschauen, um dies zu sehen :rolleyes: .
Gruß
Rainer

Hallo,
habe auch die ANSA Anlage (Endtopf verrostet) mit dem KAT durch die 1800er Anlage ersetzt. Wichtig ist dass man die Auspuffanlage zusätzlich mit einer Gummihalterung am Getriebe abstützt.

Spidergrüße

Gunter :)

[QUOTE=Saar_CS0]Vielleicht hilft dir auch einfach ein Flexrohr.
Die Auspuffkonstruktion ist sowieso nicht ideal, da der Auspuff komplett starr ist und die Nickbewegung des Motors komplett in den Auspufftrakt übertragen werden.[/QUOTE]