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Blinker spinnt..

Hallo,

funktioniert nur nach einer Seite. :eek: Blinkt links aber nicht rechts.

Blinkt links aber nicht schneller als sonst.

Birnen und Kontakte OK, Lenkstockschalter kann ich auch ausschliessen.

Die Kontrolleuchte im Tacho (und auch der Ton) geht auch nur nach der einen Seite.

Holt sich jede Seite eigene Masse?
Hab mir die Massesterne im Motorraum mal angesehen, scheinen OK zu sein.

Bremslicht geht auch nicht, weiß aber nicht ob das zusammenhängt oder Zufall ist.

Freu mich über jeden Tipp. :)

LG/Heino

<span class="anonymus">von: hei.brd</span>

Hallo Heino,

Wenn eine ganze Seite ausfällt (hinten und vorne) würde ich sehr stark auf den Mehrfachstecker des Blinkerschalters tippen, da hinter dem das Kabel nach vorne und hinten verteilt wird.
Einfach mal dem Kabel vom Lenkstockschalter nachgehen bis zum ersten Mehrfachsteckverbinder, den ein paarmal trennen und wieder zusammenstecken. Die oxidieren gerne und dann kommt es zu solchen Effekten. Würde genau zum beschriebenen Fehlerbild passen.

By the way - kann durchaus sein, dass Warnblinker geht, das das Blinkerkabel hinter der Steckverbindung auf vorne /hinten aufgesplittet wird.

Dass Masse gleichzeitig vorne und hinten ausfällt halte ich eher für unwahrscheinlich.

Hoffe das hilft.

Gruss,
Michael

Wenn das Bremslicht auch nicht geht überprüf mal deine Sicherung ganz links...zumindest beim CS0... und zwar rausnehmen und die Kontaktstellen anschauen...

Gruß Matthias

[I]Sempre Spider.....[/I] :cool:

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am So. 8 Jul 2012 - 13:30

Permalink

Hallo Jungs,

danke für die Tipps. :)

@Stefan

gleiches Problem auch bei der Warnblinkanlage - blinkt brav auf der linken seite... nur rechts nicht.

@Michael

der Lenkstockschalter ist vor 2 Wochen getauscht worden. Nachdem ich ja weiß das das kein Garant ist, das danach alles funktioniert, haben wir gestern bei einem Oldtimertreffen die Schalter mit einem anderen CS0 getauscht - keine Änderung.
Stecker Fahrzeugseitig sehen gut aus. Kabeln (soweit ersichtlich) auch.

Da aber auch mit der Warnblinkanlage das gleiche Problem besteht, ist der Lenkstockschalter nicht mehr mein erster Verdächtiger.

@Matthias

die Sicherungen und die Kontakte hab ich alle gecheckt - Eben wegen der Bremslichter. Beim Blinker glaub ich ja nicht daran das die links und rechts extra abgesichert sind.

Fallen Euch noch irgendwelche Ansätze ein....??? :o

Danke einstweilen und

LG/Heino

von: hei.brd

Hi Heino,

ich liebe deine Rätsel.
Geh ich recht in der Annahme, dass in Fahrtrichtung rechts vorne und hinten die Blinker dunkel bleiben? Geht das Rückfahrlicht beim Einlegen des Rückwärtsgangs?
Ich vermute du hast ein Kontaktproblem/ Kabelbruch an dem 10-poligen Stecker, wo die beiden Leitungen (hellblau und hellblau/schwarz) von deinem Lenkstockschalter und das rote Kabel von deinem Bremslichtschalter enden.
Geh mal dem roten Kabel vom Bremslichtschalter am Bremspedal nach. Dann müsstest du den mehrpoligen Steckverbinder finden. Die hellblauen Leitung sind die Blinker links (mit schwarzem Streifen) und rechts.
Wenn du nicht weiterkommst, dann ruf einfach an.

P.s. Bremslicht und Blinker hängen an der 1. Sicherung (A).

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am So. 8 Jul 2012 - 23:10

Permalink

[QUOTE=Saar_CS0]Hi Heino,

ich liebe deine Rätsel.
[/QUOTE]

Hallo Stefan,

freut mich :)

Ich mag dafür Deine Lösungen - die funktionieren nämlich meistens. :D

Die Annahme Fahrtrichtung rechts vorne und hinten ist richtig.Das mit dem Rückfahrlicht muß ich morgen mal prüfen, ebenso das mit dem Kabel vom Bremslichtschalter.

Sicherung ist OK.

Danke für die Hilfe, bis morgen.

LG/Heino

PS: Vielleicht sollte ich ein "Rätselbuch für Spiderfreunde" herausgeben!?! :p :D

von: hei.brd

[QUOTE=hei.brd]Hallo Jungs,

@Matthias

die Sicherungen und die Kontakte hab ich alle gecheckt - Eben wegen der Bremslichter. Beim Blinker glaub ich ja nicht daran das die links und rechts extra abgesichert sind.

Fallen Euch noch irgendwelche Ansätze ein....??? :o

Danke einstweilen und

LG/Heino[/QUOTE]

Hallo Heino,
hattest die Sicherung wirklich raus? Denn bei mir sah sie eingebaut auch noch gut aus....nur war das "Hütchen" oben und unten durchgescheuert/geschmort und hatte nur noch ab und an Kontakt....dann fielen ab und an die Instrumente und das Bremslicht aus...

Gruß
Matthias:cool:

[I]Sempre Spider.....[/I] :cool:

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 11 Jul 2012 - 21:16

Permalink

Hallo Stefan, hallo Matthias,

ich hab die Sicherungen ganz genau kontrolliert - alle! Und auch die Kontakte dahinter. ;)

Ich bin mit Angina im Bett gelegen und war zu schlapp um in die Garage zu kommen. :o
Somit konnte ich das mit dem Kabel/Stecker vom Bremslichtschalter noch nicht prüfen.

Ist aber am besser werden - bis zum WE sollte es auf alle Fälle werden.

Ich hoffe ich kann noch berichten was es wirklich war, bevor das Forum geschlossen wird. :eek:

Na ich kann es Euch ja per Mail kundtun. :rolleyes:

Danke nochmals - für alles.

LG/Heino

von: hei.brd

Hallo Heino,
ich denke Du wirst den Fehler finden BEVOR das Forum geschlossen wird....:D :p wie auch immer diese Diskussion weiter geht...

Würde mich wirklich interessieren was der Grund war.

Gruß
Matthias

[I]Sempre Spider.....[/I] :cool: