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Gummilagerungen, Fachbezeichnung?

Hallo zusammen,

da ich momentan berufsbedingt keine Zeit für irgendwas habe, hatte ich einen Freund gebeten mit meinem Spider zur HU zu fahren. So schlimm kann es ja nicht kommen, war zumindest meine Hoffnung. Okay, ging schief, erhebliche Mängel. Aber zumindest keine großen Klopper. Ein Tragarmgelenk ausgeschlagen, Gummis porös, Ölverlust, Bremsseil liegt auf dem Abgasrohr.
Jetzt ist mein üblicher Verdächtiger... sorry, Mechaniker grad im Urlaub und ich wollte die notwendigen Teile für die Achse schonmal bestellen. Jetzt stolper ich nur über eine Mängelbeschreibung: "Vorderachse und Hinterachse alle Gummilagerungen stark porös.".
Hat wer ne Ahnung was damit gemeint sein könnte?
Silentbuchsen? Anschlaggummis? Alles zusammen?

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Sa. 26 Mai 2012 - 12:09

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[QUOTE=Catweazle]Hallo zusammen,

da ich momentan berufsbedingt keine Zeit für irgendwas habe, hatte ich einen Freund gebeten mit meinem Spider zur HU zu fahren. So schlimm kann es ja nicht kommen, war zumindest meine Hoffnung. Okay, ging schief, erhebliche Mängel. Aber zumindest keine großen Klopper. Ein Tragarmgelenk ausgeschlagen, Gummis porös, Ölverlust, Bremsseil liegt auf dem Abgasrohr.
Jetzt ist mein üblicher Verdächtiger... sorry, Mechaniker grad im Urlaub und ich wollte die notwendigen Teile für die Achse schonmal bestellen. Jetzt stolper ich nur über eine Mängelbeschreibung: "Vorderachse und Hinterachse alle Gummilagerungen stark porös.".
Hat wer ne Ahnung was damit gemeint sein könnte?
Silentbuchsen? Anschlaggummis? Alles zusammen?[/QUOTE]

Ja werden die Silentgummis sein!Kannst dir natürlich jetzt überlegen ob du alle Buchsen und das Tragarmgelenk tauschen lässt oder ob du dir einen Satz neuer Lenker bestellst wo die Buchsen und die Gelenke schon montiert sind.Denn wenn du alles in der Werkstatt machen lässt kann dich das günstiger kommen wenn du einen Komplettsatz kaufst und den einbauen lässt!Bitte jetzt keine Anmerkungen über die Qualität der Komplettsätze,ich denke das haben wir geklärt:D !Stabigummis würde ich direkt mitmachen,die kosten nichts!Wegen dem Ölverlust reicht manchmal schon eine simple Motorwäsche im Vorfeld aus damit der Tüv zufrieden ist:D ,aber trotzdem bin ich der Meinung das man das in Angriff nehmen sollte.Das aufliegende Bremsseil ist eine Krankheit beim Spider,eine Lösung ist sich andere Halter des Handbremseiles anzufertigen, damit das Bremsseil tiefer hängt und oder die Lage des Auspuffes zu veränderen.Bei meinem Spider habe ich die Halter des Seils geändert und die Auspuffanlage so verändert das es zu keiner Kolission kommt,auch habe ich in diesem Bereich zusätzlich noch einen Auspuffhalter montiert!
Gruss Torsten

von: torsten

schonmal danke für die Antworten, die Silentbuchsen hatte ich auch im Verdacht. Dann werde ich vermutlich einen Überholsatz für die Vorderachse bestellen :)
Unklar ist mir allerdings welche Gummis an der Hinterachse gemeint sein könnten.

an der HA sind wahrscheinlich die Silentgummis an den 4 Längsstreben und am Panhardstab gemeint. Die Gummis zu tauschen ist eine riesen Fummelei, ich habs vor kurzem gemacht, deshalb würde ich komplette Streben mit Gummis empfehlen.

Klaus