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Spal Lüfter nachrüsten

Um die Kühlleistung bei Staufahrten zu verbessern, bin ich am Ùberlegen einen Spal Lüfter an Stelle des Orginalen zu verbauen. Ich hab irgendwo gelesen, dass jemand schon einen verbaut hat, weis aber nicht mehr wer und welchen. Meine Messungen haben ergeben, dass die engste Stelle unten am Motorblock vor der Riemenscheibe maximal 6cm Luft ergeben. Vom Durchmesser her kann ich bis auf maximal 35cm gehen. Kann dies jemand bestätigen, oder mir mitteilen welchen Typ er verbaut hat? Muss ich außer auf "blasend" / " saugend" auf was achten.
Danke Ciao
Stefan

<span class="anonymus">von: Meister1</span>

Ich glaube ich habe gelesen, dass Holger einen "ausreichend" dimensionierten Spal Lüfter verbaut hat. ;)
Aber nochmal. Der original Lüfter ist weder unterdimensioniert, noch schadet es dem Motor, wenn dieser öffters anläuft. Nur ein dauernd laufender Lüfter ist ein Zeichen dafür, dass der Kühlkreislauf unterdimensioniert oder etwas im argen ist.

Ich kann Stefan in allen Punkten nur recht geben.
Holger HAT einen ausreichend dimensionierten Lüfter, der nützlich ist, wenn es heiß ist und man Pässe fährt wie wir dieses Jahr auf der Gardaseetour.
Der normale Lüfter reicht für den Normalbetrieb eigentlich, aber da wurde es meiner Bella doch sehr heiß....musste Heizung aktivieren.....besonders wenn man in Kolonne und mit wenig Fahrtwind fährt...

Gruß
Matthias

[I]Sempre Spider.....[/I] :cool:

Hallo Stefan
Ich habe wie Holger einen Spal-Lüfter verbaut und war mit der Leistung am Gardasee und Umgebung zufrieden. Ich habe den Lüfter im Durchmesser wie den im Original bestellt, 31cm d, 1630qm/h Luft saugend nur 52mm tief und 1,1kg schwer = 75,00€. Das heißt der Spal läuft kürzer ist leichter und leiser als das Originalteil.
LG Bodo W
Ps. Holgers Lüfter ist größer weil bei Ebay , ich glaube für 1€ geschossen,da spielt die Größe dann keine Rolle auch wenn er wie von einem Propellerboot aussieht:D :D

Bodo W

Hey Bodo,
den hast aber dezent verschwiegen....und aufgefallen isses auch nicht, was beweist, dass er wirklich leise läuft...:) :p und ich dacht immer, warum wird es nur meiner Bella heiß...:confused:

Lg Matthias

[I]Sempre Spider.....[/I] :cool:

ja , macht euch ruhig lustig

ich habe einen 45er durchmesser drin ,super , super saugend , der kühlt direkt den ganzen motorraum mit:D war neu und ein schnäppchen

muß aber saugend sein und nur mit relais betreiben

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

gruß

holger

spider-krefeld



FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



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Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Sa. 12 Mai 2012 - 19:00

Permalink

So, heute hab ich endlich die Zeit gefunden mich mit einem kompetenten Schrauber um den Kühlwasserkreislauf zu kümmern. Eigentlich sollte es schnell gehen, tieferen Lüfterschalter einbauen, Thermostat und Lüfter tauschen und noch schnell entlüften. Doch erstens kommt es anders ...
Beim Entlüften haben wir festgestellt, dass das Gewinde am Temperaturfühler für die Wassertemperatur am Motorblocks nicht mehr funktioniert. Also flux mal das Teil ausgebaut, neuen Heli Coil eingesetzt, Gewinde am Fühler nachgeschnitten, Dichtung drauf und mit einem neuen Stecker angeschlossen.
Beim Abbauen des Aluminiumteils, wo der Fühler sitzt haben wir gesehen, dass es offensichtlich falsch herum eingebaut war. Der Fühler war oben, unten befand sich eine Schraube, wahrscheinlich zum entlüften - aber so nicht brauchbar.
Das Alu Teil ist aber auch nicht symetrisch, deswegen brauch ich Eure Hilfe.
Wir haben es so eingebaut, dass von Vorne gesehen rechts der kleinere Innendurchmesser ist als links, dann unten den Temperaturfühler und oben die Entlüftungsschraube.
Nun wäre ich heilfroh, wenn einige übereinstimmend sagen würden dass wir das so korrekt gemacht haben...
PS: als Thermostat haben wir ein Teil von Vernet - France verbaut, öffnet bei 245F bzw. 79C, der Lüfter schaltet bei 87 ein und bei 82 aus.
Passt das soweit?

von: Meister1

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am So. 13 Mai 2012 - 07:01

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Klasse... dann haben wir ja alles Richtig gemacht.
PS: an alle die entlüften müssen - es ist nicht sooo schwierig, wenn man ein paar Tips von den Leuten hier beachtet und ein wenig Geduld mitbringt.
Danke
Stefan

von: Meister1

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 14 Mai 2012 - 15:40

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Hallo Stefan,

Du hast geschrieben:

"Wir haben es so eingebaut, dass von Vorne gesehen rechts der kleinere Innendurchmesser ist als links, ..."

Das wäre aber genau falsch herum.
Wenn man von vorne auf den Motor schaut, dann geht doch der rechte Anschluss an den Kühler und auf der Seite sollte der größere Durchmesser sein.

Gruß
Thomas

von: Thomas Meyer

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 14 Mai 2012 - 19:14

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Danke für den Hinweis, ich hab mich noch mal vergewissert und mich gottseidank verschrieben - das kommt davon wenn man zu erst "in Fahrtrichtung" geschrieben hat dies dann ändert.
Ergo 2x falsch ist (nicht immer) richtig...
Auf jeden Fall geht der größere Durchmesser zum Kühler...

Danke an alle aufmerksamen Leser & Helfer! Wenn jemand mal in Südtirol vorbeikommt geb ich ein Bier aus...

PS: die Temperatur des Spider passt nun auch.

von: Meister1

Hallo Stefan
Das ist ein Wort :D wir sind ab Do. Richtung Gardasee unterwegs, da wäre doch was zu machen, von Pieve bis Tirol 3 Std ein Bier und dann zurück ist doch man ne Gaudie. :D
LG Bodo W

Bodo W

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Di. 15 Mai 2012 - 06:32

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Wieso nicht schon auf dem Hinweg einen Stop einlegen? Einfach nach dem Jaufenpass kurz rechts ab und schon bist vor meiner Haustür...
Schönen Tag!
Stefan

von: Meister1