Nach Abgasuntersuchung springt der Motor nicht mehr an

War wegen Oltimerzulassung bei TÜV mit Abgasuntersuchung. Alles Ok, der TÜV Mensch musste allerdings den Motor stark warmlaufen lassen, ehe der Kat ansprang? Dann bin ich nach Hause gefahren und nun springt er nicht mehr an!???
Zündung ein, Anlasser dreht normal - wahrscheinlich kein Zündfunke?
Also der CS0 2000 Bj. 81 hat ja wohl eine eletronische Zündung und der Fehler liegt meistens am Hallgeber, neuer ist bestellt - kann ich den als Laie wechseln? Oder besser in die Werkstatt schleppen lassen, was sollte in diesem Zusammenhang noch gewechselt werden?
Werkstatt in München?
Danke für Hilfe bei immer wieder gleichen Fragen.

Walter

<span class="anonymus">von: samira17</span>

Gast
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Moin Walter,
wenn Dein Motor nicht mehr anspringt analysiere, bevor Du Teile bestellst, ersteinmal die Hauptursache.

Eingrenzen würde ich es ersteinmal auf Zündung und Benzinversorgung.
Beides ist relativ leicht zu prüfen.

Zündung: bau eine Zündkerze aus und leg diese gegen Masse, wenn kein Zündfunke überspringt - Ursache gefunden aber noch nicht den Fehler.

Benzinversorgung: Läuft die Benzinpumpe. Müßte man eigentlich hören.
Läuft diese nicht - Ursache gefunden aber noch nicht den Fehler.

Gruß Paul

von: brunorosso

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Danke Paul,

Zündfunke ist da, Kerzen sind trocken.

Ob die Bezinpumpe läuft, höre ich nicht ?? Wo sitzt diese? wie kann ich sie starten?

habs gefunden:

[COLOR=Blue]Ein wichtiger Test ist:
Wen du die Klappe des LMM bewegst muss die Benzinpumpe anfangen zu laufen[/COLOR]. - Zündung an, denke ich

Ansaugtrakt ist dicht, manchmal war der Schlauch ab ...

Walter

von: samira17

mal ne frage

hat dein spider bei der tortour beim tüv mal eine fehlzündung gehabt

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

gruß

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FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



www.124fiatspider.de



142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

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[QUOTE=Holger]mal ne frage

hat dein spider bei der tortour beim tüv mal eine fehlzündung gehabt

spider-krefeld[/QUOTE]

Nein, aber als ich zuhause nachgeschaut habe, war der Ansaugschlauch lose. Das hatte ich schon öfters, mal mit Fehlzündung aber auch ohne, auf dein Anraten habe ich ihn immer nicht so fest fixiert.

G&M werden den kleinen wohl jetzt holen müssen ... schnief

Das Relais arbeitet übrigens, wenn ich bei eingeschalteter Zündung die Klappe bewege, die Pumpe aber rührt sich nicht. Die Aufhängung des Bezinfilters ist lose, bzw. einseitig ab. Das hatte der TÜV bemängelt und dran rumgerüttelt, kann sein, dass da was an der Pumpe passiert ist? Massekontakt im Blinker hinten links ist in Ordnung, soweit ich es sehe.

Walter

von: samira17

Wenn die Pumpe nicht läuft kann es an der Pumpe und Anschlüssen liegen.
Verdächtig wenn die dort gerüttelt haben.
Aber auch an Sicherung oder dem Doppelrelais unter dem Handschuhfach.

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

Kann Snoopy nur beipflichten, bei mir war es das Doppelrelais....das hat sich über den Winter verabschiedet und nur noch eins hat geschaltet...Bezinpumpe lief nicht....ansonsten wirklich mal drunter und die Anschlüsse prüfen.

Springt er "kurz" an und geht dann wieder aus??

Viel Erfolg!

Gruß
Matthias

[I]Sempre Spider.....[/I] :cool:

Gast
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Der Spider springt nicht an, auch nicht kurz, Sicherungen alle Ok.

Das Relais finde ich nicht direkt. Unter dem Handschuhfach sehe ich eine Blende und schwarzes 10 cm gr. Kästchen (?).

[IMG]http://speak-to-doc.de/zb/IMG_0676.jpg[/IMG]

Nehme stark an, das Relais sitzt hinter der Blende.

Gruß
Walter

von: samira17

oder die fliegende oder seperate sicherung der benzinpumpe hat sich verabschiedet
sie sitzt in etwa in der nähe des sicherungskasten bei den kabeln

gruß
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[QUOTE=Holger]oder die fliegende oder seperate sicherung der benzinpumpe hat sich verabschiedet
sie sitzt in etwa in der nähe des sicherungskasten bei den kabeln

gruß
holger
spider-krefeld[/QUOTE]

danke für diese Info (und für alle anderen natürlich auch), das könnte ja gut sein

von: samira17

Gast
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Corpus delicti:

[IMG]http://speak-to-doc.de/zb/IMG_0683.jpg[/IMG]

Der Stecker der Benzinpumpe kam an die Benzinschlauchschraube und die hatte Kontakt dann zur Abdeckung. Durch den Wackler bei TÜV kam es zum latenten Kurzschluss.

Jetzt werde ich mit 60 Jahren doch noch zum Schrauber ... :)

Hängt das Bezinfilter an zwei oder einem Puffer?

Vielen Dank für Eure Hilfe!!

Walter

von: samira17