HIlfeeeeeeeeee

Welches Modell hast du denn?

Wie du selbst schon vermutest hast, würde auch ich spontan auf die Zündung tippen. Ich würde zuerst prüfen, ob auch wirklich nur ein Zylinder Mucken macht.
Dazu nacheinander die jeweiligen Zündkerzenstecker abziehen um zu lokalisieren, welcher Zylinder genau ohne Leistung ist. Besser den Stecker am stehenden Motor abziehen und erst dann erneut starten, sonst bekommst du evtl. eine Herzmassage. :D
Sollte sich nur ein Zylinder auffällig verhalten, dann stecke eine Zündkerze in den Stecker und lege diese gegen Masse (Zylinderkopf oder Karosse). Wenn dann ein guter Zündfunken kommt, dann hast du ein echtes Problem.
Wenn nicht, dann dürfte etwas mit dem Verteiler, Zündkabel oder Zündkerze des jeweiligen Zylinders nicht stimmen.
Dann bleibt eigentlich nur noch die Verteilerkappe, alles andere hast du ja bereits getauscht.