AW: Motorspülung
Hi,
ich würde den Motor getrennt spülen und den Kühler auf alle Fälle sauber lassen.
Oben in den Anschlussstutzen am Zylinderkopf zw. Zylinder 3+4 mit dem Wasserschlauch rein, Schlauch oben am Kühler ab und unten die Ablassschraube unter dem Auslasskrümmer ganz rausdrehen. Dann die offenen Enden der Schläuche so legen, dass nicht alles verspritzt wird und dann los. Lass am Anfang auf jeden Fall das Ventil von der Heizung zu, sonst drückst du den Dreck noch durch den Innenraumwärmetauscher! Erst wenn das Wasser klar wird den Heizungshahn öffnen. Am Schluss noch das Thermostat ausbauen, reinigen, prüfen (ggf. ersetzen) und wieder alles zusammenschrauben.
Gib dich keiner Illusion hin, das wird eine ziemliche Sauerrei.
Den Motor würde ich währenddessen jedoch nicht laufen lassen!
Dann in mehreren Zyklen reines Wasser auffüllen, Motor laufen lassen bis er auf Temperatur kommt, abschalten und wieder an der Ablassschraube ablassen.
Erst wenn das Wasser klar wird, dann final Frostschutz beigeben und danach sauber entlüften.
P.s. Ich habe fast einen ganzen Tag damit zugebracht, bis das Kühlsystem einigermaßen sauber war. Der Vorbesitzer in den USA ist scheinbar ohne Korossionsschutz unterwegs gewesen. :mad:
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AW: Motorspülung
Moin :-)
ich hab letztens eine ähnliche Thematik gehabt, Kühlerreparatur und spülen des Kühlkreislauf. Hab das Spülen aber im zerlegten Zustand durchgeführt, mit warmen Wasser usw. war aber auch nicht verschlammt.....
Am Motorblock, rechte Seite unter dem Abgaskrümmer hatte ich eine Ablassschraube für den Kühlwasserkreislauf (13'er Schlüsselweite).
Aber das Spülen bei laufendem Motor stelle ich mir wiederum schwierig vor...
MfG.
Ingo
von: bingo-ingo
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AW: Motorspülung
Moin,
ich spüle bei meinen Oldtimern bis keine braune Brühe mehr herauskommt.
Dann fülle ich den Wasserkreislauf inkl. Zitronensäure (nach Herstellerangaben) und fahre 30 - 40 km. Den Motor dann abkühlen lassen und das Kühlwasser wieder ablassen. Dann die finale Befüllung mit Kühlerfrostschutz. Ist eigentlich wie bei einer Kaffeemaschine. Eine Entkalkung wird vorgenommen. Das mache ich eigentlich jedes Jahr einmal.
Gruss Paul
von: brunorosso
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AW: Motorspülung
[QUOTE=brunorosso]Moin,
Das mache ich eigentlich jedes Jahr einmal.
Gruss Paul[/QUOTE]
Aber nur mit der Kaffeemaschine, oder?
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AW: Motorspülung
Hallo Stefan,
großer Spültag - einmal im Jahr.
Die Oldtimer, Kaffeemaschinen und ich in einer Reihe. Auch bei mir ist dann der Kalk weg.
Gruß Paul
von: brunorosso
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AW: Motorspülung
Hast du Wurzeln im Schwabenland? :D
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AW: Motorspülung
Mein Zahnarzt rät seinen Oldtimer-Patienten immer zu Kukident.
Aber dieser Tipp kommt einen Tag zu spät.
Wünsche allen einen Sonnigen April.
Holzi
von: holzi 124
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AW: Motorspülung
mit laufenden motor um gottes willen sonst wird es deinem namen eine volle ehre
besorg dir lieber bei ebay so ne billige pumpe für die bohrmaschine und pump deine reinigungsflüssigkeit und wasser damit durch den kreislauf
hier zb.
gruß
holger
spider-krefeld
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bleibt gesund
gruß
holger
spider-krefeld
FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW
Feuer In Allen Töppen
Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77
www.124fiatspider.de
142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW
am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr
AW: Motorspülung
Respekt!
So schnell viele brauchbare Tips.
Den Motor separat zu spülen, macht sicher Sinn.
Die Idee war aber so, dass durch das Motorspülmittel der Dreck, Kalk, usw. angelöst, im besten Falle aufgelöst wird. Lt. Anleitung muss dafür der Motor nach dem Einfüllen des Mittels warm gefahren werden.
So befürchte ich, dass bei nur mit kaltem Wasser den Motor spülen, zwar die braune Brühe raus kommt und das Wasser auch wieder klar wird, aber das der Dreck und Kalk drin bleibt.
Bei einem anderen Auto hatte ich schon mal mit laufenden Motor nachgespült. Solange die Wasserpumpe im Kreislauf bleibt, kann da eigentlich nichts passieren, jedenfalls kam das Wasser lauwarm am anderen Ende wieder raus.
Es geht um einen CS0, ich suche jetzt mal die Stellen und Schläuche, die ihr mir genannt habt und überlege mal weiter.
PS.: Wirkt Kukident denn mit kaltem Wasser ? Wenn nix hilft, frag ich bei meinen Zahnarzt zähneknirschend nach.
von: Fiasco_
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AW: Motorspülung
ich würde es so machen
mir ein großen behälter besorgen und darin heißes wasser und das reinigungsmittel geben , so eine kleine pumpe besorgen , an der ansaugseite einen nylonstrumpf dran machen , an der seite wo das wasser rauskommen soll einen schlauch zum behälter und los gehts , so kannst du das ganze eine stunde im kreis laufen lassen und nachher mit klaren wasser nachspülen
gruß
holger
spider-krefeld
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holger
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AW: Motorspülung
Ich habe Super Erfahrungen mit Bars Nural und Bars liquid gemacht.
Danach war das kühlsystem immer Super sauber.
Bars Nural in den Kühler kippen und mit dem Wagen 40 min fahren und dann eine Nacht stehen lassen. dann den Unteren Kuhlerschlauch abmachen und alles mit viel Wasser spülen. Danach, wenn alles raus ist, Frostschutz auffüllen und Bars liquid einfüllen und den Motor warmlaufen lassen. Bars liquid legt sich wie ein feiner schutzmantel auf das Metall. Ist absolut top, danach findest du keine Rostspuren mehr im Kühlwasser.
Natürlich alles mit geöffnetem Heizungsventil.
Tausche dabei immer gleich den Ausgleichsbehälter.
Gruß Nils
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Hallo, nachdem ich den Kühler gewechselt habe, ist mir eine Verschlammung in den Kühlerschläuchen aufgefallen.
Mit einem Motorspülmittel will ich nun durchspülen.
Ich würde gerne nach dem Reinigungsprozess nicht nur das Wasser wieder ablassen, sondern mit einem Wasserschlauch bei laufenden Motor weiter spülen, um soweit wie möglich alles an Schlamm herauszuholen.
Frage: Wo macht es Sinn, das Wasser über den Schlauch einzuleiten und wo lasse ich gleichzeitig ab ?
Evt . macht es ja Sinn, den neuen Kühler erst gar nicht mit dem Schlamm durchlaufen zu lassen. Aber mit oder ohne Kühlerdurchlauf - habt ihr einen Tip, wo ich einfülle und wo gleichzeitig ablasse?
PS: Das Thermostat scheint kaputt zu sein, der Schlauch zum Anschluß unten am Kühler bleibt auch bei Betriebstemperatur kalt.
Neues Thermostat gleich auch mit dem Schlamm durchlaufen lassen.... Fragen über Fragen...
LG
<span class="anonymus">von: Fiasco_</span>