Mitgliederbetreuer

Lieber Andy,

schade das Du dich ein wenig zurückziehst. Gehört ihr denn jetzt zu den Spätgebärenden oder hast Du endlich den richtigen 911ér gefunden ?
Du wirst deine Gründe haben, aber ich hoffe deine höchst interessanten fachlichen Kommentare im Forum bleiben uns erhalten; und dein krummer Humor sowieso !

Da mittlerweile im Allgemeinen das Engagement für den Club ein wenig gehemmt wirkt, könnte man auch fast 23 Jahre nach dem Mauerfall über eine weitere Wiedervereinigung nachdenken. Vielleicht würde dies auch einige Akteure wiederbeleben.

Gemeint ist damit die Vereinigung mit dem " anderen Fiat Spider Club Deutschland ".

Vorteile: Verdopplung der Mitglieder, deutliche Steigerung der "Freiwilligen" für alle Spider Club relevanten Aufgaben, wesentlich effektivere Wirtschaftlichkeit und Nutzen für die Mitglieder, Zusammenführung Gleichgesinnter und mehr Aktionen und Unternehmungen für alle Spider Liebhaber.
Gemeinsam wären Clubführung, Internetauftritt, der Austausch von Informationen und Tips, ein Spider Printmedium, öffentliche Aktionen und interne Unternehmungen wesentlich sinnvoller und bringen jedem Mitglied des " großen " Vereins mehr Vorteile und Möglichkeiten.
Für einen Spiderneuling ist es auch nicht nachzuvollziehen warum es zwei ungefähr gleichgroße Vereine für Spiderfahrer gibt. Die " Schlauen " nutzen beide ohne einem beizutreten.
Ich meine, auch der Auftritt und die Verhandlungen mit anderen Institutionen und Firmen ( Messen, ADAC, Teilehändler, Clubartikel, Veranstalter ... und was es sonst noch gibt ) wären wesentlich effektiver.
Menschlich gesehen musste ich nach einigen Begegnungen mit den " Anderen " feststellen, das es hierbei um eine durchschnittlich entwickelte Spezies handelt, die in ihrer Denk- und Handlungsweise nicht wesentlich von unserem Verhalten abweicht.

Nachteile: Fallen mir im Moment keine ein.

Das wäre doch ein interessanter Punkt für die Hauptversammlung 2012, oder ?

Gruß
Uwe

Lieber Uwe,
ich trete ja nicht aus dem Club aus, ich möchte nur mein Amt niederlegen. Alles andere bleibt so, wie es ist.

Thema 911 ist vorerst zu den Akten gelegt, da die Preise schneller steigen, wie ich dagegen anarbeiten kann .

Ausserdem möchte die beste Ehefrau von allen jetzt keinen Mini Cooper S mehr haben , sondern ebenfalls ein knackigen Roadster, da geht dann wohl auch Kohle drauf.

Oberste Prio ist natürlich der bevorstehende Urlaub mit dem entsprechenden Benzinkostenbudget. Ich habe schon überlegt, ob Lufthansa Cargo nicht billiger ist als per Achse anzureisen.

Gruss Andy

Andy, .... meine Frau hat einen Mini One, keinen Cooper S !

Knackige nicht Spider Roadster für andere Ehefrauen gibt es hier:

[URL=http://www.autoscout24.de/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=16351&mmvco=1&make…]

Der Gardasee ist für mich auch das nächste Ziel. Aber vor der Anreise muss ich mal wieder noch einiges machen ( ärgerliche Budgetbelastung ). Wir sehen uns dann in Garmisch ! Von dort aus hast du ja nur noch ca. 400 km = 4 mal 19,5 Liter Superplus = 78 Liter a 1,78 Euro :D

Es gibt Neigungen die noch teuerer sind.

Gruß
Uwe

Also jetzt muss ich mich auch mal zu Wort melden....MEINE Frau hat (noch) gar keinen Mini...nur eine der besten Töchter der Welt ein Cooper Cabrio....und die beste Ehefrau der Welt würde auch nur einen alten Mini akzeptieren...:rolleyes:

Zum Thema 911: Auf der Retroclassic trieb es mir die Tränen der Wut in die Augen was da für welches Geld tatsächlich verkauft wird!! Stichwort: Geldadel sucht Garagengold!:(

Stichwort Gardasee: Also das sind von mir aus ca. 600 km....mal 9.5 l und dann fährt meine Bella ja mit Wasser wie ihr vom letzten Jahr her wisst:D

Stichwort Amtsniederlegung: Ich finde es sehr schade, Du warst genau der Richtige für den Job!:) Verstehe es aber auch gut, hab auch zwei Ehrenämter in 2 anderen Vereinen....

Ansonsten freu ich mich auf die Saison ab Sonntag und ncoh viel mehr auf den Lago!!!

Grüße mir auch die Marillen-Queen

Matthias

[EDIT] Die Idee von Uwe find ich garnicht schlecht...

[quote=umus]

Da mittlerweile im Allgemeinen das Engagement für den Club ein wenig gehemmt wirkt, könnte man auch fast 23 Jahre nach dem Mauerfall über eine weitere Wiedervereinigung nachdenken. Vielleicht würde dies auch einige Akteure wiederbeleben.

Gemeint ist damit die Vereinigung mit dem " anderen Fiat Spider Club Deutschland ".

Vorteile: Verdopplung der Mitglieder, deutliche Steigerung der "Freiwilligen" für alle Spider Club relevanten Aufgaben, wesentlich effektivere Wirtschaftlichkeit und Nutzen für die Mitglieder, Zusammenführung Gleichgesinnter und mehr Aktionen und Unternehmungen für alle Spider Liebhaber.
Gemeinsam wären Clubführung, Internetauftritt, der Austausch von Informationen und Tips, ein Spider Printmedium, öffentliche Aktionen und interne Unternehmungen wesentlich sinnvoller und bringen jedem Mitglied des " großen " Vereins mehr Vorteile und Möglichkeiten.
Für einen Spiderneuling ist es auch nicht nachzuvollziehen warum es zwei ungefähr gleichgroße Vereine für Spiderfahrer gibt. Die " Schlauen " nutzen beide ohne einem beizutreten.
Ich meine, auch der Auftritt und die Verhandlungen mit anderen Institutionen und Firmen ( Messen, ADAC, Teilehändler, Clubartikel, Veranstalter ... und was es sonst noch gibt ) wären wesentlich effektiver.
Menschlich gesehen musste ich nach einigen Begegnungen mit den " Anderen " feststellen, das es hierbei um eine durchschnittlich entwickelte Spezies handelt, die in ihrer Denk- und Handlungsweise nicht wesentlich von unserem Verhalten abweicht.

Nachteile: Fallen mir im Moment keine ein.

Das wäre doch ein interessanter Punkt für die Hauptversammlung 2012, oder ?

Gruß
Uwe[/quote]

Guter Gedanke, nur müßte das andere Forum mitspielen.
Die Leute dort sind, soweit ich sie kennen lernen durfte, alle sehr in Ordnung.
@Andy, schade das Du aufhörst. Doch ich kann es absolut verstehen, das man neben Selbstständigkeit im Job und zeitintensiven Hobbys auch noch Zeit für die Familie braucht. Hier müssen die Prioritäten richtig geordnet sein.
PS. verstellbare Nockenwellendingenskirchen sind Klasse!:D

Schade Andy :-(
Aber vielleicht lässt er sich ja bei viel Ramazotti überreden ;)

(P.S.: Das mit den Vereinen und bestimmte Dinge zusammen machen war schon mal im Gespräch. Wie ich vor drei Jahren erfahren habe liegen da alte Wunden offen. Die Annäherungsversuche damals sind nicht optimal gelaufen. Missverständnisse meine ich. Jeder hatte große Sorge das er vom anderen übervorteilt wird. Dementsprechend empfindlich haben die Parteien auch reagiert. Ich habe mittlerweile viele nette Spiderfahrer bei beiden Vereinen kennengelernt. Es gibt ja auch Doppelmitglieder. Ich glaube es ist mal mit viel Fingerspitzengefühl zu schaffen. Aber die alten Wunden sitzen ziemlich tief.)

Christoph (der jetzt in den Hundeverein geht)