OT-Markierung

ich habe im moment nur den unteren teil der abdeckung

schön ausgeschnitten und silber lackiert , sieht nicht so schlecht aus

eine andere alternative ist , du besorgst dir den kurbelwellendeckel eines 2 liter motors mit dem an diesem angebrachten zündwinkel

ist dann wohl auf der anderen seite und du mußt eine neue markierung auf die riemenscheibe machen

oder selber etwas machen , wie zb. rainer wilbertz an seinem motor
hat sich einen halter selbst gebaut und die markierungen übertragen

bei meinen nächsten motor kommt auch wieder nur ein unterer teil dran aber dann die original alu-abdeckung hochglanz poliert

gruß
holger
spider-krefeld

Hi,

danke für den Tip, ich werde mir dann wohl ein Blech kontruieren, dass die Markierungen hat.

Die Idee mit dem unteren Teil des Zahnriemenschutzes find ich auch gut und v.a. schnell. Habt Ihr da ein Bild für mich zum "Nachbasteln"

Viele Grüße

Jan

PS: Mal wieder ein dickes Lob an dieses Forum hier, Ihr seid wirklich unbezahlbar :-)

ist zwar jetzt dreckig

[IMG]https://lh4.googleusercontent.com/-gX4LG0ohiqA/T2i_v8Rw-eI/AAAAAAAAAek/…]

[IMG]https://lh5.googleusercontent.com/-cot-hl38Ue0/T2i_8RHbZ7I/AAAAAAAAAe4/…]

gruß
holger
spider-krefeld

[IMG]https://lh4.googleusercontent.com/-8cQkOPq3e5Q/Szw8Zl6VTiI/AAAAAAAAAEs/…]

Besten Dank Holger :)

ich finde den Zahnriemenschutz nicht abgrundtief hässlich, sondern sehr passend zum Auto und Baujahr. Außerdem bringt er ein wenig Farbe in den Motorraum - schön wäre hier noch ein Luftfiltergehäuse in hellblau seidenmatt.

Die Geschmäcker sind schon sehr unterschiedlich - gut so.

Gruß
umus

Na gut, das ist wirklich Geschmacksache, aber Du must zugeben, dass der Zahnriemenschutz saublöd angebracht ist... Kühlsystem öffnen, wenn er runter muss...das ist wirklich alles andere als praktisch.

Was mich an dem gelb stört ist, dass es sich nirgendwo im Motorraum wiederholt. Das sieht einfach irgendwie so aus als hätten sie seiner Zeit einfach etwas zu viel gelben Kunststoff übrig gehabt :D

also bzgl. praktisch oder nicht muss ich dir absolut Recht geben.

Ich habe mir mal deine fiat124.de angeschaut - RESPEKT ! - das wird aber ein sauberes Auto ! Da steht im Hintergrund aber noch etwas Interessantes, ist das ein Fisher oder Ginetta ?

Gruß
umus

Für welche Arbeiten muss ich den die Abdeckung abnehmen :confused: und muss ich nicht für die Folgearbeiten das Kühlsystem auch öffnen:confused:
LG Bodo

Also die Abdeckung da brauchen wir uns wirklich nicht mehr auslassen. Ist irgendwie schon komisch das Plastikteil. Und dann die Farbe.
Also warum Fiat nicht generell die Aluabdeckung verwendet hat, frage ich mich schon.
Aber die Lösung so ein Teil absäbeln und dann nur den unteren Teil verwenden ist zwar schon eine Lösung, aber auch nicht gerade eine Augenweide. Ich denke, so einen Block oder Blechwinkel mit Makierung konstruieren ist die bessere Alternative.
Nur so mein Gedanke.
Solche Lösungen würde ich doch dann mal gerne sehen wollen als Fotos.
Ich hab ja heute mal ein Gespräch mit Rainer, vielleicht kann er mir da seine Lösung mal zeigen.
Aber insgesamt eine interessante Theamtik hier.
Gefällt mir! :-)
Gruß

Wolfgang

@ Umus: Eine leckere Ginetta im Race-Setup => H-Zulassung kommt evtl. diesen Sommer :D

@ Peaker: Allerdings, diese Räder zu verstecken wäre wirklich eine Schande.

@Bodo: Naja, um ein bisschen an der Überschneidungsphase der Sport-NW zu trimmen :rolleyes:

geb dir recht , die plastikabdeckung ist nicht der hit , es gab sie in gelb und silber

nur die aus alu gab es nur bis 1800er motor , beim 2 liter passt sie leider nicht so muß man sie halt umbauen bzw. zerschneiden

mein plan ist den unteren teil wie gehabt an zu passen
und den oberen teil für die einstellbaren nockenwellenräder rund aus fräsen zu lassen , damit man was davon sieht und sie auch einstellen kann

und das ganze dann hochglanz poliert sieht dann besser aus als meine jetzige schnelle lösung

wenn es mir nicht gefällt werde ich den unteren teil weglassen und die 2 liter markierung nehmen

gruß
holger
spider-krefeld

Hallo Zusammen,
bei meinem Spider fällt die gelbe Zahnriemenabdeckung nicht so negativ auf.
Die Ventildeckel sind,warum auch immer, rot lackiert. Vermutlich war das auch am Lancia Beta 2l Vergasermotor den ich habe nicht original.
Aber bei meinem Motorraum müssten erstmal die hässlich schwarzen Innenkotflügel lackiert werden und das für dieses Auto nicht passende Luftfiltergehäuse durch ein originales mit Ansaugluftvorwärmung ersetzt und so.
Da kann ich noch mit diesem gelben Kunstoffdeckel leben.
Wenn ich auch mal einen schönen Motor und Motorraum habe, stört mich das vielleicht auch.
Spidergrüße

Gunter :)

[QUOTE=Peaker]Also die Abdeckung da brauchen wir uns wirklich nicht mehr auslassen. Ist irgendwie schon komisch das Plastikteil. Und dann die Farbe.
Also warum Fiat nicht generell die Aluabdeckung verwendet hat, frage ich mich schon.
Aber die Lösung so ein Teil absäbeln und dann nur den unteren Teil verwenden ist zwar schon eine Lösung, aber auch nicht gerade eine Augenweide. Ich denke, so einen Block oder Blechwinkel mit Makierung konstruieren ist die bessere Alternative.
Nur so mein Gedanke.
Solche Lösungen würde ich doch dann mal gerne sehen wollen als Fotos.
Ich hab ja heute mal ein Gespräch mit Rainer, vielleicht kann er mir da seine Lösung mal zeigen.
Aber insgesamt eine interessante Theamtik hier.
Gefällt mir! :-)
Gruß

Wolfgang[/QUOTE]

Hallo Wolfgang
Hier ist meine Lösung für unten

Gruß Rainer

Hallo Torsten,

Hut ab - bis der Motor und Motorraum von meinem Spider auch nur annährend so aussieht wartet noch viel Arbeit auf mich.

:( Spidergrüße

Gunter

[QUOTE=torsten]Hallo Jungs,
also wenn es nicht um die Zugänglichkeit der NW-Räder oder ähnliches geht sondern nur um die Farbe,kann man den Zahnriemenschutz doch einfach lackieren.Persönlich finde ich das der Motor ohne Abdeckung unfertig aussieht.
Wenn man das Ding lackiert sieht das dann so aus.
Gruss Torsten[/QUOTE]

Hallo Rainer,

danke für die Fotos. Die sind angekommen.
Da kann Jan sich mal daran stürzen und vielleicht macht er gleich 2? (Eines für mich! ;)

Gruß
Wolfgang

Ich schmeiß mal das CAD, den Laser und die Biegemaschine an ;)

V2A ist ja sowieso klar, oder :cool:

YES!
Das wäre eine Sache;)