Wie werden gelbe Koni verstellt ?

Also, nicht alle Konis kann man verstellen...

Du hast, so wie mir das aussieht, Dämpfer mit einer fixen Dämpfungskennlinie für Zug- und Druckstufe.

Sonst wäre da irgend wo ein Drehrad zur Anpassung der Kennlinie.

ich weiß es nicht mehr so genau , habe die selben

ganz rein drücken und festdrehen bis es nicht mehr geht und wieder lösen auf soviele umdrehungen die man haben will

gruß
holger
spider-krefeld

Hallo Sirjan,

ich weiss, aber auf den Konis steht "adjustable" und am oberen Ende noch ein Hinweis zum Einstellen, siehe Bilder ;) .

Es gibt z.B. rote Konis ohne Einstellmöglichkeit.

guck mal hier

https://www.youtube.com/watch?v=1xKOma_Y3B8

gruß
holger
spider-krefeld

Moin zusammen,

gelbe Koni`s sind soweit ich weiß verstellbar...

Zieh die Stoßdämpfer bitte mal ganz auseinander.
Es müsste am Dämpfer selber eine weiße Kunststoffscheibe sichtbar werden die musst Du entfernen, dann den Dämpfer wieder zusammen schieben und die Staubschutzhülse drehen.

Siehe Bild eins und zwei

Gruß Sven

nah dann

die hinteren musst du Kahns rauszischen und die plastikscheibe entnehmen dann Gans reindrücken und Rehs drehen.

wie hart soll es den sein.....

zu ist hart....

eine Umdrehung ist mittel hart...

ein und halb ist Komfort....

sonst Ruf an.

Gruß nico.

Auseinanderziehen, Gummipröpsel hinten rausdrücken durch die kleinen Löcher oben, ganz zusammendrücken, gegen den Uhrzeigersinn drehen bis es nicht mehr weitergeht. Dann sind die Dämpfer komplett zu, dann auseinanderdrehen,da bei auf das klicken im Dämpfer achten, nach erfolgter Einstellung auseinanderziehen und gut ist.

Übrigens lassen sich die roten Konis für den Spider auch genau so einstellen.

Hallo, Danke für Eure Tipps,

habe es heute probiert.
Andy hat recht, zuerst muss die weisse Plastikscheibe [B]und[/B] der Anschlaggummi in der Schutzhülse entnommen werden, erst dann kann die Kolbenstange in den Verstellmechanismus eingreifen. 1 Frage noch: bei meinen Dämpfern ändert sich so nur die Zugstufe, die Druckstufe bleibt immer gleich, ist das normal ?

Klaus

Die Druckstufe nimmt prozentual um ca. 30% im Verhältnis zur Zugstufe zu.

Also hart und sportlich ist ja ganz doll, aber beim Spider würde ich auf keinem Fall "hart" verwenden. Irgendwann reißt die Karosserie. Ich hab das mal gemacht und jetzt so 15 Jahre nach der Restaurierung habe ich den Batz da. Oben am Verdeckkasten, Übergang zu den hinteren Kotflügel habe ich Risse.
Sieht nicht gut aus. Das kommt vom sportlichen Fahrwerk und dem sportlichen Fahren. Ich würde es gerne wieder rückgängig machen, geht aber nicht mehr!
Leider ist der Spider in seiner Steifigkeit nicht so wie mit den heutigen Cabrios zu vergleichen.
Mein Rat, lieber eine Stufe weicher! Und ihr habt noch lange ein Freude am Spider.

Gruß
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

ich sehe das auch so. Meine Koni mussten nur raus, weil ich beide Achsen überholen möchte. Ausserdem waren meinen Koni auf komplett "weich" gestellt, ich habe jetzt eine mittlere Stufe gewählt.:)
Gruß
Klaus