Zuordnung Motor Nr. zum Fahrzeugtyp ?

Hallo,

Habe einen 2000ie Motor mit Getriebe ergattert. Historie unbekannt.

Kann jemand sagen, zu welchen Fahrzeugtyp die folgende Motor und Getrieben Nummern gehören?

Motor Nr. : 4356114 / 132 DB 2A 0

Getriebe: 131 BB 1A / 1005 / 4417996-1 / 2543 / D

Vielen Dank vorab!

Mit besten Grüßen Jörg

<span class="anonymus">von: Josh</span>

Laut Daten die ich habe einen kurzen...

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

Gast
Permalink

Hallo,

wie lang ist der kurze / lange Schalthals ? (wo gemessen?)

Sind die Leistungen beim Argenta und 132er gleich gewesen? (=122PS ?)

Worin liegt der Unterschied zum Spieder 2000ie?

Sind Die Ventile + Kopf gleich? oder nur höhere Kolben?

Danke und Gruß Jörg

von: Josh

Langer Schalthals bedeutet, der Schalthebel geht nach hinten weg wie beim Spider Getriebe, kurz bedeutet, das der Hebel direkt aus dem Getriebe kommt.

Es ist aber davon auszugehen, das Du einen kurzen Hebel hast, da Snoopys Auskünfte verlässlich sind.

Ventile und Kopf sind gleich, Kolben haben andere Ausbuchtungen für die Ventile, Mehrleistung erfolgt über das Umfeld wie Steuergerät, Benzindruckregler.

[SIGPIC][/SIGPIC]

Vorsicht, mein Wissen ist Literatur- und sonstige Unterlagen- Wissen. :o
Ich glaube da wissen viele viel besser Bescheid.
Aber ich gebe halt gerne mal einen Tipp.
Das Getriebe ist als eins mit kurzen Hals beschrieben. (Sprich der Schalthebel ist (fast) im Radio.)
Die Länge hatte ich auch schon mal irgendwo gelesen... finde es aber gerade nicht.

Und richtig die Argenta hatten teilweise andere Steuergeräte und andere Zündungen (war das dann nicht schon die Digiplex ?).

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

Nur die letzten Argenta hatten Digiplex, das Getriebe ist insgesamt 10cm länger als das Spider Getriebe, mit Schalthalsverlängerung sitzt der Schalthebel 7cm weiter hinten als beim Spider ( Selbst gemessen ). Ohne Verlängerung sitzt der Hebel tatsächlich bald im Radio, da musst Du quasi aufstehen und hingehen, um in den 5. Gang zu schalten.

[SIGPIC][/SIGPIC]

Ja lach das war Thema beim Treffen. Mit leichter Nachbearbeitung (rustikalem Werkzeug) kriegt man das Ding problemlos rein ;)

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

Gast
Permalink

Hallo,

neben dem Ölfilter sind noch die Nr. 132 03. 000 und 136 88 93 eingeschlagen.

Der Schalthals geht nicht direkt ins Getriebe.
Die Länge das Schalthalses ist von
Mitte-Getriebeöffnung bis Mitte-Schalthebel ca. 200 mm lang.

Gruß Josh

von: Josh

Aus dem Argenta - 120 2000i.e
B/H 84mm/90mm 1995ccm 120PS 5300U/min
Bosch LE-Jetronic die letztes Serie mit Digiplex Zündung

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil