Lenkrad (Holz)

Hallo Dietmar,
also die alten Lenkräder haben gewiss auch ihren Reiz an Schönheit. Wenn es rissig ist, dann ist es allerdings ratsam es zu wechseln. Ich persönlich stehe auf Nardi. Da gibts ein sehr shcönes altes Modell, was auch gut zum Spider passt. Ist nicht billig aber die Schönheit es mir angetan und ich habs zum 30. Geburtstag von meinen Freunden gestiftet bekommen. ALlerdings gab es da noch kein ABE dafür. Mußte da ein wenig tricksen. heute über 20 Jahre später ist das jetzt kein Problem mehr. Passende Narbe gibts dazu. Guck einfach bei den bekannten Spider Anbietern nach oder die Bucht!
WEnn DU kein Holzlenkrad willst, hätte ich von einem Kumpel ein NArdi Lederlenkrad. Die Speiche innen ist gleich dem Holzlenkrad nur der Kranz aus Leder. Sieht auch Klasse aus.
Andere schwören auf Momo. Da gibts auch schöne Lenkräder. Bekanntlich lässt sich über Geschmak streiten. Ich finde halt Nardi einen Tick eleganter.
Nun hast die Qual der Wahl.
Viel Erfolg beim aussuchen

Gruß Wolfgang

[QUOTE=Peaker]Hallo Dietmar,
also die alten Lenkräder haben gewiss auch ihren Reiz an Schönheit. Wenn es rissig ist, dann ist es allerdings ratsam es zu wechseln. Ich persönlich stehe auf Nardi. Da gibts ein sehr shcönes altes Modell, was auch gut zum Spider passt. Ist nicht billig aber die Schönheit es mir angetan und ich habs zum 30. Geburtstag von meinen Freunden gestiftet bekommen. ALlerdings gab es da noch kein ABE dafür. Mußte da ein wenig tricksen. heute über 20 Jahre später ist das jetzt kein Problem mehr. Passende Narbe gibts dazu. Guck einfach bei den bekannten Spider Anbietern nach oder die Bucht!
WEnn DU kein Holzlenkrad willst, hätte ich von einem Kumpel ein NArdi Lederlenkrad. Die Speiche innen ist gleich dem Holzlenkrad nur der Kranz aus Leder. Sieht auch Klasse aus.
Andere schwören auf Momo. Da gibts auch schöne Lenkräder. Bekanntlich lässt sich über Geschmak streiten. Ich finde halt Nardi einen Tick eleganter.
Nun hast die Qual der Wahl.
Viel Erfolg beim aussuchen

Gruß Wolfgang[/QUOTE]

Hallo Wolfgang, du hast eine PN

Peaker, danke für das Angebotg. Ich wollte aber schon ein Holzlenkrad haben. Die Teile sind ja auch gar nicht so teuer. Allerdings scheint es, zumindest von Nardi, für den Fiat Spider keine ABE zu geben,

Es fahren ja aber doch einige Spider mit Nardis rum. Habt ihr die einzeln abnehmen und eintragen lassen oder fahrt ihr einfach so damit? Hat evtl. jemand eine Kopie der Zulassungspapiere von einem BS1 mit eingetragenem Nardi Classico. Oder gibt es ein ähnliches empfehlenswertes Holzlenkrad mit ABE?

Welcher Durchmesser eignet sich denn am Besten. Man ist ja von der Servolenkung im Alltagsauto doch schon verwöhnt. Ich hab mal nachgemessen. Das Originallenkrad hat einen Außendurchmesser von 38cm. Würdet Ihr dann ein Lenkrad mit 36 oder 39cm nehmen?

Danke

Ich habe das Momo mit ABE:
[IMG]https://lh5.googleusercontent.com/-z7bp7G_joq0/S6DSbJwETPI/AAAAAAAAD_c/…]

Für das Nardi von H&N gibt es eine ABE.

Ich habe ein Nardi Classic 360 mit Nummer - dafür gibt es ein TÜV Gutachten, leider aber nicht für die Nabe - bzw. die Nabe, die im Gutachten aufgeführt ist gibt es nicht mehr zu kaufen.
Die passenden Nardi Classic mit Nummer wurden auch recht häufig im Audi 80 Cabrio verbaut. 360 mm läßt sich meines Erachtens gut fahren.
Das auf den Bildern gezeigte Lederlenkrad ist auch ein Nardi Classic - geschüsselt mit 360 oder 365 mm, perforiertem Leder und roter Ziernaht.
Ein wenig zu modern aber trotzdem nett. Sowas suche ich auch - was soll es denn kosten ?
Es gibt in Österreich passende Naben für den Fiat 124 Spider / Nardi für ca. 60 - 70 Euro - allerdings eben ohne Gutachten.
Was ist eigentlich ein Gutachten ? gab es die schon Anfang der 70er ?´ meins war bestimmt schon immer im Auto - mich hat noch nie jemand nach einem Gutachten gefragt ........
Gruß
umus

Nardi mahagonie - passt nach meinem Geschmack am besten in den Spider - wenn es ein Holzlenkrad sein soll.

[quote=umus]Was ist eigentlich ein Gutachten ? gab es die schon Anfang der 70er ?´ meins war bestimmt schon immer im Auto - mich hat noch nie jemand nach einem Gutachten gefragt ........
Gruß
umus[/quote]

Bei der Wiederzulassung mit §21 und H wollte der TÜVler ausser dem Gutachten noch die eingeschlagene Nummer im Lenkrad sehen. Da ich die nicht habe, mußte ich mir kurzfristig bei Meister Schiminsky sein Lenkrad leihen.
Danach wieder zurück gebaut zum Nardi. Mal schauen was der nächste TÜV bringt...

ich hatte damals auch kein Gutachten (ABE) und keine KBA Nummer im Lenkrad. Ich hate damals dann von einem Kollegen einen Schrieb mit der KBA-Nr. erhalten und hab dies mir in der Arbeit auf der Speicherückseite eingravieren lassen. Ist schon gut 20 Jahre her. Aber es hat beim TÜV danach niemals mehr ein Problem gegeben. Die wollten ausgetrickst werden!
Auch bei H-Gutachten wurde kein Bedenken angemeldet. Alles safe!
Aber später gab es eine Zulassung für den Spider, dachte ich. Ist das nicht mehr so?
Gruß
Wolfgang
der seine Nardi noch immer liebt! :)

Hallo zusammen,

ich habe ein Personal verbaut. Sieht dem von Snoopy sehr ähnlich.

[URL=http://www.sirionsstern.de/Fiat_Spider/Ist-Zustand.html#13]http://www.s…;

Leider habe ich für das Lenkrad keine ABE, da es 1968 produziert wurde.

Falls jemand eine Idee hat wie ich das Lenkrad legalisieren kann, ich bin für alle Vorschläge offen.

Gruß aus Hannover
Sven

ja, so viel ich weiß. Das Lenkrad war am Mittwoch am Stammtisch dabei in München. Dito wollte es dann nicht.
Gruß Wolfgang

[QUOTE=dito]Bei der Wiederzulassung mit §21 und H wollte der TÜVler ausser dem Gutachten noch die eingeschlagene Nummer im Lenkrad sehen. Da ich die nicht habe, mußte ich mir kurzfristig bei Meister Schiminsky sein Lenkrad leihen.
Danach wieder zurück gebaut zum Nardi. Mal schauen was der nächste TÜV bringt...
[/QUOTE]

Hallo Matthias,

Dein Armaturenbrett gefällt mir sehr gut. Welche Instrumente hast Du zusätzlich verbaut ? (evt. Bezugsquelle)

Grüße aus Dortmund

Martin

Hallo Martin,

die Zusatzinstrumente sind von VDO. Gekauft habe ich die Teile über ebay beim Verkäufer "der Messdiener".
Der Verkäufer ist bedingt empfehlenswert.