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Federspanner

Hallo,
habe diesen Federspanner erworben

http://www.fiatspider.de/vb//attachment.php?attachmentid=3420&stc=1&d=1321783104
bekomme ihn vorne aber nicht vernünftig plaziert. Kann jemand helfen?
Danke, Jörn

Hi Jörn,

diese Art von Federspanner funktionieren bei unseren Spider an der Vorderachse nicht :(

Du brauchst einen "Mercedes" Federspanner, der von innen in die Feder greift.
Such mal im Forum danach.

So sieht das Ding aus:

[URL=http://www.ebay.de/itm/Federspanner-Mercedes-DB-Fahrzeugtypen-/27080913…;

Alternativ geht auch noch die Spanngurt Methode (so hab ich es gemacht).

VG Jan

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am So. 20 Nov 2011 - 12:05

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Hallo Jan,da muss ich dir leider wiedersprechen den Federspanner habe ich schon seit Jahren und funktioniert auch beim Spider, habe aber die Gewindestange etwas gekürzt.
Gruss Torsten

von: torsten

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 21 Nov 2011 - 08:01

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Hallo!Wie gesagt habe ich erst mal die Gewindstange etwas gekürzt um mehr Freiraum zu bekommen.Dann setzt du den Spanner so an das erst mal zwei Haken zum tragen kommen,wenn du nun anfängst die Feder zu spannen kommen dann alle vier haken zum Tragen wenn die Windungen nun parallel sind.Wie gesagt ich habe das Ding schon zig mal bei verschiedenen Spidern benutzt und es hat immer damit hingehauen.Ich weiss auch das ander Spiderbesitzer hier aus dem Forum diesen Spanner benutzten.
Gruss Torsten

von: torsten

Hallo Thorsten,
vielleicht bin ich ja zu blöd, aber ich versteh es immer noch nicht. Mein Problem ist, dass die Halterung mit den beiden Armen nur in einer Richtung durch die untere Öffnung des Stoßdämpferaufnehmers passt. Steckst du die Halterung mit den Armen wiein der Abbildung in die Feder oder eventuell anders herum hinein?
Danke für die Hilfe, Jörn

Hi Jörn,

ich habe das Teil auch schon einmal benutzt. Es ist etwas frickelig aber es geht. Stoßdämpfer muss ausgebaut werden, ich denke das ist klar. Die Klammern werden durch die Öffnung des Stoßdämpfers geschoben am besten mit nem Gummiband fixieren (Arme nach oben klappen), so das Dir die Arme des Spanners nicht gleich herunterfallen. Wenn der Spanner in die Feder eingeführt ist, dann löst Du die oberen Spannarme von dem Gummiband und legst diese über die Federwindungen soweit oben wie geht, mit der Länge der Gewindestange musst Du aufpassen, weil die beim zusammenziehen nach oben wandert, jedoch nicht durch die Gewindestangenöffnung des Stoßdämpfers passt. Das Gleiche machst Du mit den Unteren Haken. Bei den Spannern ist ne zweite Hand recht hilfreich. Evtl. musst Du die Haken etwas nachschleifen, wenn Du den Spanner nicht eingeführt bekommst, aber nicht zuviel! ( Bei mir musste ich nachschleifen)

Ich kann es leider nicht besser beschreiben :(

Gruß Kay

Hallo Kay,
vielen Dank für die Beschreibung. Hab es nicht wieder probiert, da abends einfach a...kalt im Harz. Wo hast du denn den Federspanner abschleifen müssen?
Jörn

Hi Jörn ich meine es war an dem Scharnierstück ich hätte den Spanner sonst nicht durch die Stoßdämpferaufnahme bekommen. Aber vorsicht es war nicht viel was ich abnehmen musste. Du schwächst den Spanner ja auch damit, also obacht. Aus der ferne ist es natürlich (gerade bei dem Modell) schwierig Tipps zu geben. Ich habe mir den anderen Federspanner ( den Jan vorgestellt hat) geholt geht prima damit.

Gruß Kay

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Do. 24 Nov 2011 - 09:06

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Hallo!
Hast du schon mal versucht erst die Klammern ohne die Gewindestange durch die Stossdämpfer Öffnung zu schieben?Dann hast du mehr Möglichkeiten.Abgeschliffen habe ich an meinen nichts nur halt die Gewindestange gekürzt, da sie sonst beim Spannen an die Karosserie stösst,aber das kann natürlich je nach Ausführung des Spanners unterschiedlich sein.

von: torsten

Hallo Thorsten,
ja, habe ich auch ohne Gewindestange versucht ging aber nicht. Werde jetzt mal die Variante mit dem Abschleifen versuchen.
Gruß, Jörn

Moin zusammen,
ich wollte mir nicht extra Federspanner Kaufen und hab einfach zwei Spanngurte benutzt. ;) Das ging ohne Propleme.

Gruß
Armin

Lebe dein Traum

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 11 Jan 2012 - 09:51

Permalink

[QUOTE=Races]Frage ... würden die hier gehen :

[IMG]http://www.moss-europe.co.uk/Graphics/UK/Products/Large/Spring_Compress…]

???[/QUOTE]

Guten Morgen.

Das untere Model sollte passen / obere nicht!
Ich habe gerade mein Feder mit etwas ähnliches (Foto) abmontiert, hat fonktionniert.... Das Werkzeug muss innen installiert werden :)
Muss jetzt nur noch alles a bissi putzen und alle Buschen/Tragarmkopf tauschen :rolleyes:

Lg
Alexis

von: Mr_Propre

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 11 Jan 2012 - 15:08

Permalink

[QUOTE=Armin Hefner]Moin zusammen,
ich wollte mir nicht extra Federspanner Kaufen und hab einfach zwei Spanngurte benutzt. ;) Das ging ohne Propleme.

Gruß
Armin[/QUOTE]

Hallo!
Das ist ja schön das das geklappt hat,aber von solchen Tipps würde ich lieber in einem Forum Abstand halten!Da rennt einer in den Obi kauft sich für 3,99 einen Spanngurt und dann Bumm Loch im Kopf!!!:mad:
Gruss Torsten

von: torsten

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 11 Jan 2012 - 16:40

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Hallo
Armin hatte nicht von Spanngurten von OBI gesprochen und davon abgesehen klappt das mit Spanngurten vorne super.
Mit den Federnspanner die hier beschrieben sind aber auch, nur man muß sie mindestens 2-3 mal ansetzen und spannen und dann braucht man zum sichern Spanngurte.

Der gesperrte.

von: Libor

kann ich nur bestätigen.

Ich habe auch die vorderen Federn mit 30mm breiten Spanngurten mit Ratsche eingebaut, funktioniert bestens.

Wer von KFZ Fahrwerken keine Ahnung hat, sollte erst recht die Finger von vorgespannten Federn lassen oder einen Experten zu Rate ziehen!!! :eek:

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 11 Jan 2012 - 22:25

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Hallo Jungs!
Ihr müsst das mal ein bisschen differenzierter sehen.Mir ist auch klar das Ihr keine billigen Spanngurte benutzt habt.Aber Vieleicht kommt euch mal auch mal in den Sinn das es auch etwas unversiertere User gibt die denken das man das auch mit dem Baumarkt Dreck machen kann, weil sie es nicht besser wissen.Den es wurde nicht darauf hingewiesen was für welche benutzt worden sind!Für mich steht fest das ist nicht fachgerecht und gefährlich dazu,denn jemand der solche Fragen bezüglich des Ausbaus stellt ist sicher noch nicht so oft am Fahrwerk tätig gewesen.Jeder kann von mir aus machen was er möchte,sollte sich aber zurückhalten solche gefährlichen Tips weiter zu geben.Ich finde die max 100euro für einen Innenspanner sollte einem die Gesundheit doch wert sein!
Gruss Torsten

von: torsten