1800 Emblem

hmm, 30 Euro finde ich nicht mal soo teuer. Ist das ein Replica? WEil so eines würde ich auch suchen!
Gruß Peaker

Hallo
Ich habe so ein Emblem.
Ich mach mal ein Foto, dauert allerdings bis nächste Woche.
Im Gegenzug gleich eine Frage, ich bin auf der Suche nach Fahrwerksfedern bis
Bj.1974.
Gruß Ralf

@Christioph, eigentlich hast schon recht, wenn ich so aber überlege was so eine Dino-Plate kostet, die sind 3-stellig. da ist 30 € okay. Aber für 15,- € würde ich die auch sofort nehmen. Soll nicht heißen, dass ich da jeden Preis zahlen würde.;)

Gruß Wolfgang

Hallo Leute
Ich schau ob ich ein 2. Schild finde, eins habe ich auf jeden Fall.
Bitte bis nächste Woche Geduld haben.
Hallo Wolfgang weißt du wo man o.g. evtl. gebrauchte Fahrwerksfedern
bekommt
danke Gruß Ralf

Hallo Ralf,

alos ned lachen, aber in der Bucht?
Kennst G+B Motorentechnik? In Pfaffenhofen an der A9?? Der hat hinund wieder auch gebrauchtes Zeugsl.
Ansonsten bin ich überfragt, hast Du bestimmte Federn in Betracht gezogen? Härter, kürzer?
Das mit 2. Schild wäre cool! Aber will Christoph den Vortritt lassen! Bei mir dauerts noch mit anbringen der Plakete. Kommt frühestens im Sommer dran! :-)
Danke

Gruß Wolfgang

Ja G&B kenn ich allerdings will ich meinen nicht tieferlegen
sondern auf Normalhöhe bringe da dies ein EX US Spider ist.
Auch will ich das Problem H-Kennzeichen mit dem TÜV vermeiden.
danke Gruß Ralf

Hallo Ralf, Hansi hat auch teilweise gebrauchtes Zeug. Ansonsten wie gesagt bei Ebay. Sorry, dann halt noch die normalen Ersatzteil-Anbieter die Du bestimmt auch alle kennst. Hier im Forum auch unter Ersatzteile Gesuche mal was reinstellen. Ich wünsche Dir dabei viel Glück. Leider hab ich keine übrig, ich hab in meinem Kartons auch noch keine für meinen in Erinnerung? Hab das Auto total zerlegt gekauft. :(
Mal neh Frage, ist eigentlich da ein Unterschied zwischen US CS1 Bj. 77 und den Europäischen CS1 Bj. 73 ???? Bei Hinterachse/Diff wohl ja! (nicht Übersetztung, Bauform!)

Gruß Wolfgang

CS1 bekam irgendwann mal die Handtuchhalter...
Die US Versionen haben je nach Kalifornien oder nicht andere Motoren mit weniger Leistung. Die ersten CS1 hatten 73 evtl. noch den 1592 Motor. Und die Späten hatten manchmal schon die große Haube und die neuen Türgriffe. Fiatindividualismus. Während Streiks muss wohl interessant gemixt worden sein. Den Rest haben dann die Besitzer verändert...:)

Ja Snoopy, Du kennst Dich voll gut aus. Eigentlich mit deisem Individualismus oder Vandalismus mit den Teilen war mir noch gar nicht so bewust.
Eigentlich wollte ich ausser den äusserlichen Erkennungsmerkmalen wegen der Federn/ Fahrwerk und Hinterachse Unterschiede wissen. Gab es da welchen?
Gruß Wolfgang

Habe ich alles nur gelesen. Und beim Spidersuchen habe ich mich gewundert.
Die Hinterachse wurde (glaube ich) nur einmal geändert. Im Thread Hinterachse nachzulesen (Die Bücher stehen im Regal zu Hause ;) ).
http://www.fiatspider.de/index.php?option=com_wrapper&Itemid=178&bbact=/showthread.php?t=6748
Das war aber erst beim CS0. Von Werk aus müssten alle CS1 dieselbe Achse haben. (Außer CSA).

Ich hab mich nämlich immer gewundert, es gibt Differentiale, wo hinten zum Kofferraum ein riesen Blechdeckel sitzt! Ich hab noch die klassische Gussform!
Drum meine Frage, wegen der Federnaufnahme (Federnteller) und Stabi und Panhardstabbefestigung etc., Spurweite, ob es da unterschiedliche Abmessungen gab????
Gruß Wolfgang

Holger hat mal geschrieben:
[QUOTE]der 78er hat ja normalerweise die alte achse drin
bei meinen ist ( 12/77 herstellungsdatum ) als austauschachse die neue bauform reingekommen
ich habe schon in einen cs0 diese achse verbaut
was nach meiner erinnerung nicht passte waren die bremsbleche , neu auf alt oder umgekehrt[/QUOTE]
Anderes waren bei manchen Teilen die AS (andere Schubstreben...etc.)
Aber da lasse ich lieber die Experten antworten, weil an der Achse war ich noch nicht dran...

Irgendsowas habe ich auch mal aufgeschnappt das bestimmte Achsen etwas breiter sind.

mir ist nur bekannt das die letzten ds 84/85 er eine breitere achse hatten

ich habe die alte achse schon in einen cs0 verbaut , und habe in meinem cs1 eine austauschachse neuerer bauart drin

gruß
holger
spider-krefeld

wenn man das so hier verfolgt, sind doch die Achsen beim Spider etwas unterdimensioniert. Da wurden schon die ein und anderen Erfahrungen gemacht. Also mir erging es auch schon so. Ich habe schon die 2. Achse drinnen und die mahlt auch schon richtig. Ist es das Lager, oder das Schneckengetriebe. Keine Ahnung. Mich stört aber schon das Geräusch nicht mehr. Ich war schon damit in Italien 2008 und hab dort gut 2.500 km runtergeschrubbt. Und siether auch shcon einiges an km gefressen. Wenn mich nicht das Mahlgeräusch immer begleitet. Also ungut ist es schon, aber einfach zerlegen und alles neu. Das will ich auch nicht. Gut vor 2 Jahren hatte ich deswegen mal das leichtere Übel angenommen. Neue Hardyscheibe, neue Kreuzgelenke neues Gummilager für Kardanwelle. Geräusch ist immer noch da!
Ihr würdet bestimmt empfehlen, HA überholen. Kostenpunkt um die 1.500 €us. Oder weiterfahren. ADAC abschleppen lassen falls es kracht!
Nein, meine Frage ist, geht in einem 73-Baujahr ann auch eine CS0 oder CS1 vom US-Spider, da mir aufgefallen ist, die Haben mehr eine eckikere Form des Diff-Gehäuse und einen Blechdeckel. Passen die Federn exakt in die Aufnahmen und die Schubstreben Bremsaufnahmen etc und was alles so drann hängt??
ISt alles eine Preisfrage. Die alten HA werden vermutlich teuerer sein, die neueren Baujahrs evtl. billiger, weil auch noch mehr vorhanden???
Gruß Wolfgang

[QUOTE=hw124]Hab da auch noch einige davon. Mail mir kurz - info@cabriole.de
Gruss HW[/QUOTE]

welche hast du noch.... für cs0 oder für die älteren modelle ?
ich brauche eine für´n cs0

gruß.... dirk

ich denke er meint die 1800er embleme und keine hinterachsen

gruß
holger
spider-krefeld

stimmt, das wollte ich in der nächsten Nachricht wenn gefolgt wäre auch wieder richtig stellen. Danke für den Hinweis.
Gruß Wolfgang
Also es wird noch weiter das 1800-er Emblem gesucht!;)

Unfd nochmal die Frage: hat jemand von euch Fahrwerksfedern bis Bj. 1974?
oder weiß jemand wo man welche herbekommt.
danke Gruß Ralf

Also ich erinnere nochmals um was es hier ging im Thread:
1800-er Emblem

Ich würde das so wie in der Abbildung (für Baujahr 1973) 1. Thread vom Christoph benötigen!
Sind wir wieder beieinander?;)
Gruß Wolfgang

Hallo
Das Emblem habe ich leider nicht gefunden.
Armaturenschrauben habe ich keine mehr.
Falls das Emblem auftaucht sage ich bescheid.
Sorry Gruß Ralf

Hallo
Habe das 1800 Emblem gefunden.
danke Gruß Ralf