Vergaser Kaltstartautomatik

Hallo Ralf

Was willst du denn damit?:confused:
Braucht man nicht, du kannst einmal die Leerlaufdrehzahl beim Kaltstart mittelst der Einstellschraube Richtung Auslassnockenwellenkasten verändern und dann noch an der Kaltstartvorrichtung die 3 Schlitzschrauben etwas lösen und durch verdrehen die Bimentalfeder verstellen ( macht die Temperatur aus )

Alles andere ist mir suspekt.

Kann dir gerne etwas basteln, was zahlst du :D
Schau zu das du so zurecht kommst, im Moment ist aber noch nicht die Jahreszeit um dieses einzustellen.

Gruß Winni

von: Winni

[QUOTE=Winni]... und dann noch an der Kaltstartvorrichtung die 3 Schlitzschrauben etwas lösen und durch verdrehen die Bimentalfeder verstellen ( macht die Temperatur aus )[/QUOTE]

Ich bedanke mich für diese Info ! Letzte Frage dazu ... in welche Richtung drehen wirkt sich wie auf die Temperatur aus ?

von: Races

Wenn du das Gehäuse zur Fahrerseite drehst, ist die warmlaufphase länger. Normal ist die Mittelstellung.

Gruß Winni

von: Winni

Die Starterklappe sollte bei Betriebswarmen Motor ganz geöffnet sein, mit der Schraube auf dem Nocken, verstellst du die Drehzahl in der Kaltlaufphase.

Die Drosselklappe stellst du doch über die Standgasschraube ein, die Luftmengenregulierschraube würde ich erst mal 2 Umdrehungen raus drehen und wenn alles funktioniert einen Abgastest machen ob er nicht zu mager oder fett läuft.

Gruß Winni

von: Winni

[QUOTE=Winni]Normal ist die Mittelstellung.[/QUOTE]

Mittelstellung bedeutet Wasseranschlüsse waagerecht oder senkrecht ?

von: Races

Waagerecht

von: Winni

[QUOTE=Ralf 124]Hallo
Bin mir mit den Grundeinstellwerte nicht sicher, hast du Werte f. Öffnung Drossleklappe , Luftklappe bezogen auf den Stufennocken und das f. einen Weber 34ADF 2,0L Motor?
danke Gruß Ralf[/QUOTE]

Folgendes dazu :

[URL=http://www.cart-diecast.de/Fiat124/StartAut.pdf]http://www.cart-diecast…]

von: Races