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abstand scheinwerfer/chromring

hallo ihr alle,

zwischen meinen scheinwerfern und den chromringen ist ein abstand von ca. 1,5cm, das sieht irgendwie komisch aus, und auch so als ob es nicht so gehört.

sind meine scheinwerfer falsch montiert oder hab ich gar falsche scheinwerfer?
steht made in cechoslawakei (oder so) drauf.
passt doch so gar nicht zu einem italienischen sportwagen.

weiß wer rat?

danke schon mal

ciao

andrea

<span class="anonymus">von: Andrea</span>

Es gibt besser passende Scheinwerfer die ein weiter vorstehendes Glas haben.
Habe ich montiert und bin sehr zufrieden. Hatte vorher auch die tschechischen drin. https://www.ebay.de/itm/Scheinwerfer-Fiat-124-Spider-o-Std-new-headlamps-69-82-/360382467349?pt=DE_Autoteile&hash=item53e8780d15
Auf dem Bild sieht man es gut.

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

Für ca 5 mm tut es eine zweite Original-Dichtung zwischen Scheinwerfer und Lampentopf, bei der man die Hülsen für die Schrauben abschneidet. Einfach beim Einschrauben zwischen die erste Dichtung und den Lampentopf legen.

Tschechische Scheinwerfer sind wahrscheinlich ersetzt worden, da gibt es viele passende für Lada, Skoda oder Fiat auf dem Markt.

Viele Grüße, Marcus

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 5 Sep 2011 - 22:18

Permalink

@horst,
selbst bauen? du meinst so wie ikea möbel nur ganz ohne anleitung???

@snoopy,
danke, toller tipp - hat mir der stefan auch schon geflüstert, werde ich mir vermutlich besorgen.

@marcus,
bei 1,5cm braucht man dann 3 dichtungen - hält das dann noch?
und dann bleibt immer noch das mit horst besprochene problem!

:D

ciao

andrea

von: Andrea

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 5 Sep 2011 - 23:19

Permalink

Das ist ja mal wieder sehr anschaulich, optisch gesehen:D

so ohne Bilder diese Diskussion zu führen.

Zeig uns doch einfach mal deinen Spider, so sieht man auch,ob etwas gebastelt wurde.
Für verbesserte Versionen gibt es dann hoffentlich auch ein paar Bilder, das macht die Sache einfacher.
Schraube lieber als zu schreiben.:rolleyes:

greez

C

von: cs147

[QUOTE=Andrea]@marcus,
bei 1,5cm braucht man dann 3 dichtungen - hält das dann noch?
und dann bleibt immer noch das mit horst besprochene problem![/QUOTE]

Also drei davon würde ich sicher auch nicht aufeinenderstapeln, das könnte wackelig werden :o. Quasi unbeabsichtigtes Kurvenlicht :rolleyes:. Aber ich wollte den Spalt auch nur verkleinern und habe dafür [I]eine [/I]zusätzliche Dichtung eingebaut.

Übrigens hängt der Spalt auch von der verbauten Dichtung zwischen Kotflügel und Zierring ab. Meine Original-Dichtung ist deutlich flacher als die auf dem anderen Kotflügel verbaute Meterware.

Ciao, Marcus

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Di. 6 Sep 2011 - 20:01

Permalink

Hallo Andrea

Ich mache morgen mal ein Foto von meinen Scheinwerfern die Snoopy beschrieben hat, ohne noch eine Distanzdichtung zu verbauen.

Jetzt muß ich essen und habe keine Lust mehr anschließend nach unten zu gehen. ;)

Ciou Winni

von: Winni

Bei meinen alten war auch ein provisorischer Ring verbaut. Da standen nach Hubbelpiste die Scheinwerfer zur Seite weil dann die Nasen nicht mehr halten.

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

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Ich hab heute mal geschaut...ich hab HELLA und die sind Original und mit deutlichem Abstand zu den Chromringen....mein Kumpel hat einen DS, der hat ein gewölbtes Glas....bei dem ist auch weniger Abstand....meines ist plan....
Scheint also alle möglichen Varianten zu geben....

Gruß
Matthias

[I]Sempre Spider.....[/I] :cool:

Hallo Stefan,
dann wurden sie bei mir wohl vor der Lieferung nach Deutschland durch Fiat Deutschland getauscht, deswegen wohl HELLA, denn meiner war nie in USA.
Wurde direkt meinem Vorbesitzer geliefert und der hat sie sicher nicht getauscht. Der Kat wurde ja auch entfernt und durch ein Stück Rohr ersetzt....;)

Gruß
Matthias

[I]Sempre Spider.....[/I] :cool:

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 7 Sep 2011 - 01:52

Permalink

[QUOTE=Andrea]@horst,
selbst bauen? du meinst so wie ikea möbel nur ganz ohne anleitung???

@snoopy,
danke, toller tipp - hat mir der stefan auch schon geflüstert, werde ich mir vermutlich besorgen.

@marcus,
bei 1,5cm braucht man dann 3 dichtungen - hält das dann noch?
und dann bleibt immer noch das mit horst besprochene problem!

:D

ciao

andrea[/QUOTE]

Hallo Andrea,

hier mal ein Tipp aus dem schönen Ostwestfalen.

Im Heizungsbau gibt es HD-Dichtungen für Flanschverbindungen,
2 mm dick, in unterschiedlichsten Nennweiten und beständig gegen Nässe.

Diese werden dann zwischen dem Befestigungsring der Lampe sowie der Karosserie gelegt, natürlich in entsprechendem Durchmesser sowie benötigter Anzahl für den optimalen Abstand.
Das genaue Maß wirst Du vermutlich nicht bekommen, kann aber problemlos nachgeschnitzt werden. Es müssen eh noch die Löcher für die Lampenbefestigung in die Dichtungen gebohrt werden.

So habe ich das Problem gelöst, ist richtig fest, wackelt nicht und
schaut gekonnt aus.

"aus dem Nebel des Grauens"

der Uwe

von: schimmi124

Ich habe die Dichtung zwischen Lampentopf und Kotflügel montiert (da, wo die erste Dichtung auch schon sitzt), nicht zwischen Scheinwerfer und Lampentopf. Die drei Nasen von den Scheinwerfern greifen daher wie gehabt in den Lampentopf. Aber ich muß sagen, daß es bei Deinen Scheinwerfern sehr gut sitzt!

Ciao, Marcus