Und nochmal Weber 34 ADF

[QUOTE=Andy007]Ich habe hier einen 34er ADF mit folgender Bezeichnung: 34ADF 54 250 3D
Ich bekomme nur die Luftkorrekturdüsen raus , da steht 170 und 175 drauf.

Wo war dieser Vergaser mal montiert ?

Kann mir jemand mal die korrekte Bedüsung verraten ?

Und vor allen Dingen : welcher Schlauch geht wohin ?

Dieses ganze Schlauchgedönse, normal habe ich bei mir nur einen Schlauch: der für den Sprit und sonst NIX !!!!!

Danke schon mal Andy007[/QUOTE]

Hi Andy,

ich habe das gleiche Modell allerdings nur mit der Endung 6E ... und ein paar Fragen hier aufgeworfen :

[URL=http://www.fiatspider.de/vb/showthread.php?t=3368]http://www.fiatspider…;

Irgendwie antwortet aber keiner. Kann evtl. sein das keiner Ahnung hat oder haben will ... ;) ... anyway der Vergaser war original wohl auf einem 131 2000 ACT drauf & da war die Bedüsung wie folgt :

Stufe1/Stufe2 24/26
Venturis 4,5/4,5
Hauptdüsen 122/130
Mischrohr F20/F5
Luftkorrekturdüsen 170/180
Leerlaufdüsen 50/90
Pumpendüse 40/40 ( hast du auch 2 Düsen an der 1. Stufe ??? )
Nadelventil 1,75
Schwimmerstand 6

Wenn Dur nur die Spritschläuche ( Zu- & Rücklauf ) hast machst Du eben das restliche Gedöns zu ... :D

Hat evtl. sonst noch jemand Wissen & Info´s zum Thema ??? Hello ... some experts around ???

Gruß

Lars

von: Races

[QUOTE=Saar_CS0]
der 34 ADF hat neben den besagten Benzinvor- und Rücklaufanschlüssen noch die beiden Kühlwasseranschlüsse (Automatik Choke) und einen Anschluss der zum Luftfilter geht (6mm zur Abführung der Blow-By Gase), der in 45° Winkel nach oben geht und in der nähe der Drosselklappenbetätigung sein sollte.
Einen Unterdruckanschluss für einen Verteiler habe ich an dem Vergaser noch nicht gesehen. Es soll aber Derivate geben, welche unter der Beschleunigerpumpe einen entsprechenden Anschluss haben.[/QUOTE]

Meiner hat einen Unterdruckanschluß welcher unten ( zum Motor hin im 45° Winkel in Fahrtrichtung liegend ) aus dem Block kommt und sein Ende / Anfang neben / unter der Drosselklappe von der 2. Stufe hat. Dies sollte eigentlich der Anschluß f. einen Verteiler mit Unterdruckdose sein. Ist kein solcher vorhanden dann wird der einfach verschlossen damit dort keine Falschluft gezogen werden kann.
Den Anschluß an der Beschelunigerpumpe habe ich auch. Da bin ich mir allerdings nicht sicher wo der hin soll. Hat jemand eine Idee dazu ?

@ Andy :

Hat Dein Vergaser auch 2 Pumpendüsen f. die 1. Stufe ???

von: Races

[QUOTE=Holger]so habe meine bücher gewälzt

die bedüsung kann ich schicken
bitte per e-mail melden ...[/QUOTE]

Danke Holger fürs wälzen ... welche Bedüsung kannst Du schicken. Die originale oder die die dann f. den 124´er paßt bzw. passen sollte ?

von: Races

Holger meint bestimmt damit welche Bedüsung in deinem Fall bei dir rein kommen, bestimmt kann er dir nicht die Düsen schicken.

Die Bedüsung und alles andere für den ADF bekommst du bei
Roberto Di Michele 09820-918735

Der hat auch Ahnung davon.

Gruß Winni

von: Winni

Hallo Andy

Der 2te Schlauch geht zum Rohr was von der Wasserpumpe kommt zum Wärmetauscher, sitz direkt hinter dem Auslass Nockenwellenkasten.

Gruß Winni

von: Winni

[QUOTE=Saar_CS0]... kann es sein, dass du die 1. und die 2. Stufe verwechselst?
Ich denke, der 45° nach oben zeigende 6mm Anschluss ist für den Schlauch an den Luftfilter.
Kannst du Bilder einstellen?[/QUOTE]

Hast Recht ! Den hatte ich glatt vergessen ! Trotzdem geht noch einer von. der 2. Stufe & einer von der Beschleunigerpumpe weg ( beide max. 4mm Durchmesser ). Den Unteren kann ich sorgenfrei verschließen aber was mach ich mit dem an der Beschleunigerpumpe ? Bilder kann ich gern heute Abend einstellen.

@ Andy :

Die Pumpendüsen sind an der 1. Stufe ! Die erste Stufe ist die, welche bei Betätigung der Drosselklappenwelle auch zuerst öffnet bzw. die welche am Gehäuse ( nach Montage in Richtung Frontscheibe zeigend ) eine 24 eingegossen hat. Die 26 ist die 2. Stufe ( öffnet auch später ) !

von: Races

[QUOTE=Winni]
Die Bedüsung und alles andere für den ADF bekommst du bei
Roberto Di Michele 09820-918735

Der hat auch Ahnung davon.[/QUOTE]

Aber nicht mehr alle Teile ! :(

von: Races

Für die Werkstatt / Garage tut es auch ein Netbook ... am besten mit Vollgummigehäuse ... :D

BTW, hat zufällig jemand ein F11 Mischrohr übrig ???

von: Races

[QUOTE=Saar_CS0]Kannst du Bilder einstellen?[/QUOTE]

Here we go :

[IMG]http://www.cart-diecast.de/Fiat124/34%20adf%2054%201.jpg[/IMG]

Unten rechts ( am Fuß ) ist der Unterdruckanschluß f. den Verteiler ( leider abgebrochen ) !
Ganz rechts der Anschluß an der Beschleunigerpumpe ...

[IMG]http://www.cart-diecast.de/Fiat124/34%20adf%2054%202.jpg[/IMG]

Mittig der 6mm Anschluß welcher zum Liftfilter geht ?

[IMG]http://www.cart-diecast.de/Fiat124/34%20adf%2054%203.jpg[/IMG]

Links der 6mm Anschluß welcher zum Luftfilter geht ?

[IMG]http://www.cart-diecast.de/Fiat124/34%20adf%2054%204.jpg[/IMG]

Rechts der 6mm Anschluß welcher zum Liftfilter geht ?
Links der Anschluß an der Beschleunigerpumpe ... wohin damit ?

von: Races

[QUOTE=Holger]die beschleunigerpumpe ist die neben dem elektroventil ...

... kann dir keine düsen schicken sondern nur das datenblatt[/QUOTE]

Danke Holger, wieder was gelernt ! Ich schreib Dir eine eMail bezüglich des Datenblattes.

von: Races

[QUOTE=Saar_CS0]... einen Anschluss der zum Luftfilter geht (6mm zur Abführung der Blow-By Gase), der in 45° Winkel nach oben geht und in der nähe der Drosselklappenbetätigung sein sollte.[/QUOTE]

Ich muß nochmal "nerven" !

Die Sinnigkeit dieses Anschlusses, bzw. der Verbindung wie oben genannt, erschließt sich mir nicht. Wenn der Vergaser dort nochmal "Nebenluft" aus dem Luffi - Gehäuse schnüffeln kann umgeht diese Luft die Gemischaufbereitung und sorgt nach meinem Verständnis zur Abmagerung da sich das Ende dieses Kanals noch unter der Drosselklappe befindet.

Denke ich falsch ? Kann dazu bitte jemand etwas sagen ?

von: Races

Hallo,

Dieser Kanal hat auch noch einen 2 Effekt,durch das ansaugen von
Ölnebel,(ist an der Motorentlüftung angeschlossen)wir auf dieser Seite
die Welle mit Ölnebel geschmiert. Sie ist mehr belastet durch die Feder
und dem Gestänge vom Gas.

Gruß Mario

von: Italiaschrauber